- 信息報(bào)價(jià)
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30.00元金橋銅業(yè)定制供應(yīng)電池軟連接、電池銅軟連接、電池鋁軟連接、電池軟銅排、電池軟鋁排，絕緣處理可根據(jù)用戶要求浸塑，浸塑顏色、厚度可根據(jù)用戶要求加工生產(chǎn) 產(chǎn)品名稱：電池軟連接、電池浸塑軟..03月17日 -
8.00元浸塑電池軟連接，PVC浸塑電池組軟銅排產(chǎn)品詳情描述： 產(chǎn)品由以下技術(shù)成型： 材料：采用優(yōu)質(zhì)0.05-0.3mm厚銅箔，常規(guī)使用0.1厚T2紫銅箔，上下表面貼0.1厚純鎳片，或0.1厚鍍鎳銅片，將疊片部分05月29日
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10.00元定做電池軟連接新能源浸塑電池軟連接廠家：材料:采用優(yōu)質(zhì)0.05-0.3mm厚銅箔，常規(guī)使用0.1厚T2紫銅箔，上下表面貼0.1厚純鎳片，或0.1厚鍍鎳銅片，將疊片部分壓在一起，兩端或者打孔部分采用高10月08日
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浸塑電池軟連接、電池絕緣軟母排，金戈電氣科技針對(duì)汽車電池、鋰離子電池、蓄電池、動(dòng)力電池等行業(yè)生產(chǎn)供應(yīng)銅軟連接、電池軟連接、軟母排、銅母線等產(chǎn)品 浸塑電池軟連接詳細(xì)參數(shù)如10月15日
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6.00元電池 軟連接 電池軟銅排 絕緣浸塑電池軟連接 應(yīng)用領(lǐng)域: 主要應(yīng)用于新能源汽車動(dòng)力電池之間的連接、也可做其他導(dǎo)電軟連接配件使用 產(chǎn)品特點(diǎn): 抗震能力強(qiáng)、導(dǎo)電性好、方便安裝、耐10月31日
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15.00元新款上市電池箱浸塑銅軟連接片 紫銅帶 銅箔軟連接 銅母線 爆新工藝浸塑銅軟連接 新能源電池鎳片 合格供應(yīng)商 新能源汽車鋰電池，蓄電池銅片軟連接，金橋?qū)I(yè)生產(chǎn)，新能源鋰電池、蓄電池用銅..03月17日
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產(chǎn)品由以下技術(shù)成型：產(chǎn)品采用0.05---0.3mm厚銅箔，常規(guī)使用0.1mm厚T2紫銅，上下表面貼0.1mm厚純鎳片或鍍鎳銅片，將疊片部分壓在一起，兩端采用高分子擴(kuò)散焊通過(guò)大電流加熱成型，兩端端子采03月15日
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本公司生產(chǎn)的新能源汽車電池軟連接具有導(dǎo)電率高、節(jié)能降耗、導(dǎo)電性能超群、抗疲勞能力強(qiáng)、使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)，是汽車電池導(dǎo)電的重要配件之一。 材質(zhì)：紫銅箔帶 規(guī)格：可按客戶圖紙參03月05日
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材料：采用優(yōu)質(zhì)0.05-0.3mm厚銅箔，常規(guī)使用0.1厚T2紫銅箔，上下表面貼0.1厚純鎳片，或0.1厚鍍鎳銅片，將疊片部分壓在一起，兩端或者打孔部分采用高分子擴(kuò)散焊，通過(guò)大電流加熱壓焊成型 目03月05日
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6.00元新能源汽車電池軟連接---別名---動(dòng)力電池軟連接，電池模組軟連接，銅箔軟連接，銅排軟連接等名稱。 福能紫銅排電池軟連接，電池絕緣漫塑軟銅排由以下技術(shù)成型： 材 料：采用優(yōu)質(zhì)0.05~06月09日
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種類：新能源電動(dòng)汽車蓄能電池用銅帶軟連接， 福能專業(yè)制造新能源電動(dòng)汽車蓄能電池用銅帶軟連接.鋁帶軟連接及各類高中低壓電氣銅、鋁導(dǎo)電連接件和銅編織帶，銅絞線軟連接接系統(tǒng)。銅帶10月24日
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東莞市金泓鋁排電池軟連接-鋁編織帶軟連接-軟連接廠家直銷： 電池軟鋁排材質(zhì)說(shuō)明： 鋁是銀白色的輕金屬，密度小、導(dǎo)電率較高，其導(dǎo)熱率是鋼的兩倍多，具有良好的耐腐蝕性，在點(diǎn)工和04月26日
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供應(yīng)動(dòng)力電池軟鋁排，新能源電池軟連接鋁排 可來(lái)圖定制： 東莞市金泓電子供應(yīng)動(dòng)力電池軟鋁排，新能源電池軟連接鋁排 可來(lái)圖定制詳情描述： 電池軟鋁排材質(zhì)說(shuō)明： 鋁是銀白色的輕金04月26日
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廣西動(dòng)力電池軟連接|新能源汽車電池銅排軟連接： 東莞市金泓電子供應(yīng)廣西動(dòng)力電池軟連接|新能源汽車電池銅排軟連接： 材質(zhì)：紫銅帶 工藝：?把疊好的銅箔用壓焊的方法焊接，使分子完04月26日
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百世利電子科技有限公司致力于研發(fā)生產(chǎn)動(dòng)力電池軟連接。 產(chǎn)品由以下技術(shù)成型：產(chǎn)品采用0.05---0.3mm厚銅箔，常規(guī)使用0.1mm厚T2紫銅，上下表面貼0.1mm厚純鎳片或鍍鎳銅片，將疊片部分壓在一03月15日
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百世利電子科技有限公司致力于研發(fā)生產(chǎn)動(dòng)力電池軟連接。 產(chǎn)品由以下技術(shù)成型：產(chǎn)品采用0.05---0.3mm厚銅箔，常規(guī)使用0.1mm厚T2紫銅，上下表面貼0.1mm厚純鎳片或鍍鎳銅片，將疊片部分壓在一03月15日
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產(chǎn)品由以下技術(shù)成型：產(chǎn)品采用0.05---0.3mm厚銅箔，常規(guī)使用0.1mm厚T2紫銅，上下表面貼0.1mm厚純鎳片或鍍鎳銅片，將疊片部分壓在一起，兩端采用高分子擴(kuò)散焊通過(guò)大電流加熱成型，兩端端子采01月29日
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目前應(yīng)用于電池包上的主流設(shè)計(jì)是鎳片加紫銅疊合焊接，鎳片連接鋰電芯，紫銅承載匯集的電流。也有一種設(shè)計(jì)，從成本角度考慮用鍍鎳銅代替鎳片，然后再與紫銅疊合焊接。值得注意的是各01月29日
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產(chǎn)品由以下技術(shù)成型：產(chǎn)品采用0.05---0.3mm厚銅箔，常規(guī)使用0.1mm厚T2紫銅，上下表面貼0.1mm厚純鎳片或鍍鎳銅片，將疊片部分壓在一起，兩端采用高分子擴(kuò)散焊通過(guò)大電流加熱成型，兩端端子采01月29日
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對(duì)于電芯、連接模塊、BMS是電池包的三大核心要素，連接模塊承載電流，并起到結(jié)構(gòu)支撐作用，對(duì)于軟包電池組成的電池包，正負(fù)極極耳部分承擔(dān)了連接模塊的功能，一般用鋁板連接或銅排軟01月29日
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