繼電器試驗(yàn)臺(tái)信息我要推廣到這里
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熱脫扣時(shí)間檢測(cè) 把斷路器主觸點(diǎn)全部串聯(lián)后，接入指定電流，計(jì)算機(jī)開(kāi)始計(jì)時(shí)并檢測(cè)，當(dāng)斷路器斷開(kāi)時(shí)，停止計(jì)時(shí)。繼電器的溫度測(cè)試和測(cè)定 將測(cè)試器件放在溫度控制箱中，手動(dòng)調(diào)節(jié)溫度控制箱溫度，..09月19日 -
斷路器功能測(cè)試 熱脫扣時(shí)間檢測(cè)； 觸點(diǎn)電阻檢測(cè)； 去氧化； 馬達(dá)斷路器功能測(cè)試 熱脫扣時(shí)間檢測(cè)； 觸點(diǎn)電阻檢測(cè)； 去氧化；吸合時(shí)間檢測(cè) 給繼電器線圈施加額定電壓起，同時(shí)檢測(cè)常開(kāi)觸點(diǎn)是否..09月19日
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本試驗(yàn)臺(tái)由兩個(gè)部分組成，性能操作臺(tái)體（含計(jì)算機(jī)控制）和電源柜。 性能臺(tái)體：分為2個(gè)工位，可以同時(shí)對(duì)2路繼電器性能檢測(cè)； 或2只時(shí)間繼電器性能檢測(cè)； 或2只斷路器性能檢測(cè)； 或2只馬達(dá)斷路..09月19日
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繼電器、接觸器功能檢測(cè) 吸合電壓、釋放電壓檢測(cè)； 觸點(diǎn)電阻檢測(cè)； 吸合、釋放時(shí)間檢測(cè)； 去氧化； 時(shí)間繼電器功能測(cè)試 吸合電壓、釋放電壓檢測(cè)； 觸點(diǎn)電阻檢測(cè)； 通電延時(shí)檢測(cè)； 斷電延..09月19日
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斷路器功能測(cè)試 熱脫扣時(shí)間檢測(cè)； 觸點(diǎn)電阻檢測(cè)； 去氧化； 馬達(dá)斷路器功能測(cè)試 熱脫扣時(shí)間檢測(cè)； 觸點(diǎn)電阻檢測(cè)； 去氧化；適用觸點(diǎn)形式：常閉、常開(kāi)、轉(zhuǎn)換； 電阻測(cè)試儀：1路； 觸點(diǎn)電阻..09月19日
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吸合電壓檢測(cè) 計(jì)算機(jī)控制線圈電壓緩慢上升，并檢測(cè)觸點(diǎn)是否閉合，當(dāng)觸點(diǎn)閉合時(shí)，此時(shí)的線圈電壓既是繼電器的吸合電壓。吸合時(shí)間檢測(cè) 給繼電器線圈施加額定電壓起，同時(shí)檢測(cè)常開(kāi)觸點(diǎn)是否閉合，..09月19日
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本試驗(yàn)臺(tái)由兩個(gè)部分組成，性能操作臺(tái)體（含計(jì)算機(jī)控制）和電源柜。 性能臺(tái)體：分為2個(gè)工位，可以同時(shí)對(duì)2路繼電器性能檢測(cè)； 或2只時(shí)間繼電器性能檢測(cè)； 或2只斷路器性能檢測(cè)； 或2只馬達(dá)斷路..09月19日
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繼電器、接觸器功能檢測(cè) 吸合電壓、釋放電壓檢測(cè)； 觸點(diǎn)電阻檢測(cè)； 吸合、釋放時(shí)間檢測(cè)； 去氧化； 時(shí)間繼電器功能測(cè)試 吸合電壓、釋放電壓檢測(cè)； 觸點(diǎn)電阻檢測(cè)； 通電延時(shí)檢測(cè)； 斷電延..09月19日
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高原機(jī)車(chē)車(chē)輛電工電子產(chǎn)品通用技術(shù)條件 鐵路運(yùn)用 機(jī)車(chē)車(chē)輛電氣設(shè)備 第 1 部分：一般使用條件和通用規(guī)則 TB/T 2762-2010 機(jī)車(chē)車(chē)輛繼電器基本技術(shù)條件 軌道交通 機(jī)車(chē)車(chē)輛電子裝置 鐵道客..09月19日
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高原機(jī)車(chē)車(chē)輛電工電子產(chǎn)品通用技術(shù)條件 鐵路運(yùn)用 機(jī)車(chē)車(chē)輛電氣設(shè)備 第 1 部分：一般使用條件和通用規(guī)則 TB/T 2762-2010 機(jī)車(chē)車(chē)輛繼電器基本技術(shù)條件 軌道交通 機(jī)車(chē)車(chē)輛電子裝置 鐵道客..09月19日
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接觸電阻檢測(cè) 采用伏安法測(cè)試，使用電阻測(cè)試儀測(cè)試 3 次，然后計(jì)算平均值，測(cè)試應(yīng)在室溫下測(cè)試。 用工控機(jī)控制觸點(diǎn)的開(kāi)關(guān)，手動(dòng)測(cè)試，測(cè)試結(jié)果直接錄入到工控機(jī)中。電阻測(cè)試儀可以調(diào)校。熱脫..09月19日
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本試驗(yàn)臺(tái)由兩個(gè)部分組成，性能操作臺(tái)體（含計(jì)算機(jī)控制）和電源柜。 性能臺(tái)體：分為2個(gè)工位，可以同時(shí)對(duì)2路繼電器性能檢測(cè)； 或2只時(shí)間繼電器性能檢測(cè)； 或2只斷路器性能檢測(cè)； 或2只馬達(dá)斷路..09月19日
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吸合電壓檢測(cè) 計(jì)算機(jī)控制線圈電壓緩慢上升，并檢測(cè)觸點(diǎn)是否閉合，當(dāng)觸點(diǎn)閉合時(shí)，此時(shí)的線圈電壓既是繼電器的吸合電壓。接觸電阻檢測(cè) 采用伏安法測(cè)試，使用電阻測(cè)試儀測(cè)試 3 次，然后計(jì)算平均..09月19日
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高原機(jī)車(chē)車(chē)輛電工電子產(chǎn)品通用技術(shù)條件 鐵路運(yùn)用 機(jī)車(chē)車(chē)輛電氣設(shè)備 第 1 部分：一般使用條件和通用規(guī)則 TB/T 2762-2010 機(jī)車(chē)車(chē)輛繼電器基本技術(shù)條件 軌道交通 機(jī)車(chē)車(chē)輛電子裝置 鐵道客..09月19日
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高原機(jī)車(chē)車(chē)輛電工電子產(chǎn)品通用技術(shù)條件 鐵路運(yùn)用 機(jī)車(chē)車(chē)輛電氣設(shè)備 第 1 部分：一般使用條件和通用規(guī)則 TB/T 2762-2010 機(jī)車(chē)車(chē)輛繼電器基本技術(shù)條件 軌道交通 機(jī)車(chē)車(chē)輛電子裝置 鐵道客..09月19日
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斷路器功能測(cè)試 熱脫扣時(shí)間檢測(cè)； 觸點(diǎn)電阻檢測(cè)； 去氧化； 馬達(dá)斷路器功能測(cè)試 熱脫扣時(shí)間檢測(cè)； 觸點(diǎn)電阻檢測(cè)； 去氧化；熱脫扣時(shí)間檢測(cè) 把斷路器主觸點(diǎn)全部串聯(lián)后，接入指定電流，計(jì)算機(jī)..09月19日
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本試驗(yàn)臺(tái)由兩個(gè)部分組成，性能操作臺(tái)體（含計(jì)算機(jī)控制）和電源柜。 性能臺(tái)體：分為2個(gè)工位，可以同時(shí)對(duì)2路繼電器性能檢測(cè)； 或2只時(shí)間繼電器性能檢測(cè)； 或2只斷路器性能檢測(cè)； 或2只馬達(dá)斷路..09月19日
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高原機(jī)車(chē)車(chē)輛電工電子產(chǎn)品通用技術(shù)條件 鐵路運(yùn)用 機(jī)車(chē)車(chē)輛電氣設(shè)備 第 1 部分：一般使用條件和通用規(guī)則 TB/T 2762-2010 機(jī)車(chē)車(chē)輛繼電器基本技術(shù)條件 軌道交通 機(jī)車(chē)車(chē)輛電子裝置 鐵道客..09月19日
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斷路器功能測(cè)試 熱脫扣時(shí)間檢測(cè)； 觸點(diǎn)電阻檢測(cè)； 去氧化； 馬達(dá)斷路器功能測(cè)試 熱脫扣時(shí)間檢測(cè)； 觸點(diǎn)電阻檢測(cè)； 去氧化；吸合電壓檢測(cè) 計(jì)算機(jī)控制線圈電壓緩慢上升，并檢測(cè)觸點(diǎn)是否閉合，..09月19日
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本試驗(yàn)臺(tái)由兩個(gè)部分組成，性能操作臺(tái)體（含計(jì)算機(jī)控制）和電源柜。 性能臺(tái)體：分為2個(gè)工位，可以同時(shí)對(duì)2路繼電器性能檢測(cè)； 或2只時(shí)間繼電器性能檢測(cè)； 或2只斷路器性能檢測(cè)； 或2只馬達(dá)斷路..09月19日
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