風(fēng)力設(shè)備機(jī)艙罩信息我要推廣到這里
- 價(jià)格
- 公司
- 信息報(bào)價(jià)
-
威德?tīng)柤绫呈轿鼔m器特點(diǎn)... 1.本機(jī)采用36V直流電機(jī)。 2.700W大吸力，滿足各行各業(yè)的吸塵需求。 3.本機(jī)采用傾倒式集塵桶，傾倒垃圾快捷方便。 4.采用電池容量，工作時(shí)間自由掌控。07月16日 -
300000.00元耐久試驗(yàn)項(xiàng)目包括： 1. 前后左右側(cè)門(mén)的外開(kāi)手柄解鎖、開(kāi)啟、關(guān)閉。 2.發(fā)動(dòng)機(jī)艙罩的解鎖、打開(kāi)、關(guān)閉； 3.后背箱蓋的解鎖(電子解鎖或模擬手動(dòng)解鎖)、打開(kāi)、關(guān)閉； 4.加油口的耐久性試驗(yàn)09月22日
-
一、產(chǎn)品概述 deawa ? 730-FRP脫模劑是一種獨(dú)特的半永久性脫模劑，可以針對(duì)以下樹(shù)脂體系：環(huán)氧樹(shù)脂（熱固化樹(shù)脂，復(fù)合纖維材料）及不飽和樹(shù)脂。 ? 二、 特點(diǎn) 1、表面光滑，易離型08月06日
-
威德?tīng)柤绫呈轿鼔m器特點(diǎn)... 1.本機(jī)采用36V直流電機(jī)。 2.700W大吸力，滿足各行各業(yè)的吸塵需求。 3.本機(jī)采用傾倒式集塵桶，傾倒垃圾快捷方便。 4.采用電池容量，工作時(shí)間自由掌控。 6.配..09月09日
-
電力行業(yè)集裝箱式預(yù)制艙制作為非標(biāo)制作，可根據(jù)確認(rèn)圖紙尺寸生產(chǎn)，長(zhǎng)度、寬度、高度均可自由調(diào)整，集裝箱式預(yù)制艙內(nèi)部?jī)舾邽?000mm，預(yù)制艙總高為3550mm。運(yùn)輸高度4750mm基本接近國(guó)內(nèi)道路情況..06月05日
-
預(yù)防車輛火災(zāi)事故：礦用車輛自動(dòng)滅火系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)艙、電池艙、油箱、輪胎等易燃空間內(nèi)火災(zāi)狀況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)溫度過(guò)高、線路漏電和短路等潛在火災(zāi)隱患，從而有效預(yù)防車輛火災(zāi)事故的..09月21日
-
礦用車輛自動(dòng)滅火系統(tǒng)/裝置是一種集自動(dòng)啟動(dòng)、手動(dòng)啟動(dòng)和機(jī)械式應(yīng)急啟動(dòng)等多種控制方式于一體的革命性滅火技術(shù)，在火災(zāi)發(fā)生時(shí)，根據(jù)防護(hù)區(qū)域內(nèi)實(shí)時(shí)溫度變化和機(jī)械式自動(dòng)啟動(dòng)滅火技術(shù)，實(shí)現(xiàn)防..09月21日
-
隨著礦井開(kāi)采深度和長(zhǎng)度的不斷延伸，井下煤礦車輛、礦山防爆車輛的應(yīng)用量與日俱增，礦用車輛自動(dòng)滅火系統(tǒng)作為礦車專用定制化滅火裝置，已成為礦山消防安全不可或缺的重要組成部分。該系統(tǒng)主要..09月21日
-
威德?tīng)栃⌒弯囯娮游鼔m器WD-6L機(jī)艙清理粉塵吸塵器肩背干式吸塵器 技術(shù)參數(shù) 單位 數(shù)值 功率 W 700 電壓 V 36 機(jī)器尺寸 mm 270×270×570 威德?tīng)柤绫呈轿鼔m器..07月17日
-
預(yù)制機(jī)艙變電所 輸變電儲(chǔ)能集裝箱 全站智能化預(yù)制艙 儲(chǔ)能集裝箱消防站 常用的標(biāo)準(zhǔn)化組合預(yù)制艙模塊常用的標(biāo)準(zhǔn)組合式預(yù)制艙由兩個(gè)相同型號(hào)的預(yù)制艙拼接而成。艙體的內(nèi)部和外部要求與預(yù)制艙..06月14日
-
工程車輛火災(zāi)特點(diǎn) ? 1.發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)上的各部油管、渦輪增壓器、排煙管機(jī)排氣支管溫度高達(dá)（500℃）。 ? 2.液壓系統(tǒng)。高溫、高壓的油液瞬間噴濺到渦輪增壓器、排氣支管及排煙管等..09月22日
-
飛機(jī)艙門(mén)耐久試驗(yàn)臺(tái)架是驗(yàn)證飛機(jī)艙門(mén)耐久性開(kāi)關(guān)功能的試驗(yàn)臺(tái)架。 民機(jī)艙門(mén)設(shè)計(jì)是民用飛機(jī)結(jié)構(gòu)中的難點(diǎn)和重點(diǎn)，其可靠性以及增壓區(qū)艙門(mén)的氣密性能直接影響到乘客和機(jī)組人員的安全09月22日
-
四、四門(mén)兩蓋耐久試驗(yàn)臺(tái)試驗(yàn)對(duì)象： 整車或白車身的左前門(mén)、右前門(mén)、左后門(mén)、右后門(mén)、發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋、行李箱蓋或背門(mén)（簡(jiǎn)稱四門(mén)兩蓋）、加油口蓋以及側(cè)滑門(mén)。 直升機(jī)艙門(mén)開(kāi)閉耐久試驗(yàn)臺(tái)09月22日
-
工程車輛火災(zāi)特點(diǎn) ? 1.發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)上的各部油管、渦輪增壓器、排煙管機(jī)排氣支管溫度高達(dá)（500℃）。 ? 2.液壓系統(tǒng)。高溫、高壓的油液瞬間噴濺到渦輪增壓器、排氣支管及排煙管等..09月22日
-
直升機(jī)艙門(mén)鉸鏈開(kāi)閉試驗(yàn)機(jī)主要用于直升機(jī)艙門(mén)在常溫環(huán)境下進(jìn)行側(cè)門(mén)的門(mén)鉸鏈、限位器、門(mén)鎖、艙門(mén)密封條等總成的耐久試驗(yàn)。通過(guò)試驗(yàn)，驗(yàn)證直升機(jī)側(cè)門(mén)等部件的機(jī)構(gòu)及緊固件的功能質(zhì)量09月22日
-
工程車輛火災(zāi)特點(diǎn) ? 1.發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)上的各部油管、渦輪增壓器、排煙管機(jī)排氣支管溫度高達(dá)（500℃）。 ? 2.液壓系統(tǒng)。高溫、高壓的油液瞬間噴濺到渦輪增壓器、排氣支管及排煙..09月22日
-
? 1.發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)上的各部油管、渦輪增壓器、排煙管機(jī)排氣支管溫度高達(dá)（500℃）。 ? 2.液壓系統(tǒng)。高溫、高壓的油液瞬間噴濺到渦輪增壓器、排氣支管及排煙管等高熱部位，并形成..09月22日
-
網(wǎng)絡(luò)化：為了迎合礦山車輛遠(yuǎn)程滅火的需求，系統(tǒng)采用電子式自動(dòng)滅火設(shè)計(jì)，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程電腦端火災(zāi)狀況的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和遠(yuǎn)程滅火，有效提高車輛安全管理效率。車載自動(dòng)滅火裝置采用先進(jìn)的探測(cè)技術(shù)，實(shí)..09月21日
-
智能化：隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和人工智能技術(shù)的發(fā)展，車輛火災(zāi)防控日趨智能化，不再借助于傳統(tǒng)的人力物力，無(wú)需人員參與，依靠分布式火情探測(cè)技術(shù)，能夠更加及時(shí)精準(zhǔn)地發(fā)現(xiàn)潛在火災(zāi)隱患，對(duì)防護(hù)區(qū)域..09月21日
-
預(yù)防車輛火災(zāi)事故：礦用車輛自動(dòng)滅火系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)艙、電池艙、油箱、輪胎等易燃空間內(nèi)火災(zāi)狀況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)溫度過(guò)高、線路漏電和短路等潛在火災(zāi)隱患，從而有效預(yù)防車輛火災(zāi)事故的..09月21日
風(fēng)力設(shè)備機(jī)艙罩相關(guān)
相關(guān)產(chǎn)品
風(fēng)電機(jī)艙罩
黃頁(yè)88網(wǎng)提供2025最新風(fēng)力設(shè)備機(jī)艙罩價(jià)格行情，提供優(yōu)質(zhì)及時(shí)的風(fēng)力設(shè)備機(jī)艙罩圖片、多少錢等信息。批發(fā)市場(chǎng)價(jià)格表的產(chǎn)品報(bào)價(jià)來(lái)源于共5家風(fēng)力設(shè)備機(jī)艙罩批發(fā)廠家/公司提供的3166205條信息匯總。
友情鏈接
