- 信息報(bào)價(jià)
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1500.00元防爆密閉門 山東立特爾防爆密閉門 避難硐室防爆門 縱觀全球，這邊槍林彈雨，那邊爆炸襲擊，不是還有個(gè)恐怖分子不是縱火就是爆炸，世界已經(jīng)如此危險(xiǎn)，我們拿什么保護(hù)自己，沒有蜘03月26日 -
大部分人選購(gòu)產(chǎn)品的都會(huì)咨詢一下周圍的朋友或是網(wǎng)上搜索一下，比如防靜電地板哪家好，這類問題是比較常見的，但是搜索后會(huì)發(fā)現(xiàn)沒有想要的答案。立品地板廠家介紹好的品牌產(chǎn)品會(huì)10月22日
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350.00元途游GPS分為： 1.接線型GPS（用于時(shí)實(shí)跟蹤，用車身電） 2.無線充電型（無線時(shí)實(shí)上傳，強(qiáng)力磁鐵，待機(jī)15天左右） 3.OBD插口型和實(shí)時(shí)上傳型（充電） 4.超長(zhǎng)待機(jī)3年型（自身電池） 功能：全05月10日
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1.00元工業(yè)微波爐-山東立威微波設(shè)備 工業(yè)微波爐是微波功率和箱體都比家用微波爐大的工業(yè)用微波設(shè)備，所用的器件都是工業(yè)用的磁控管、電容、二極管和變壓器等，可連續(xù)24小時(shí)工作，常用功12月07日
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近日，貴州省丹寨縣集中開展打擊制售假冒偽劣微耕機(jī)專項(xiàng)行動(dòng)，整頓和規(guī)范農(nóng)機(jī)市場(chǎng)，維護(hù)農(nóng)民和廣大消費(fèi)者利益，遏制安全事故發(fā)生，確保農(nóng)業(yè)安全生產(chǎn)。 此次專項(xiàng)行動(dòng)共出動(dòng)農(nóng)機(jī)07月26日
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17000.00元成都液壓環(huán)槽鉚釘機(jī)短尾鉚釘槍專業(yè)供應(yīng)商 造成托輥磨損的原因有以下幾個(gè)方面：從鉚釘機(jī)托輥的質(zhì)量和運(yùn)用環(huán)境這兩方面分析。 使鉚釘機(jī)轉(zhuǎn)變靈敏度差從而造成磨損。 1水渣堆集進(jìn)入托輥01月18日
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河南鄭州新型環(huán)槽鉚釘機(jī)短尾環(huán)槽鉚釘槍拉鉚機(jī)有幾種型號(hào) 主要用途與適用范圍環(huán)槽鉚釘主要應(yīng)用于需鉚釘?shù)男翟O(shè)備。 電動(dòng)液壓鉚接鉗是種用于通風(fēng)工程、風(fēng)管法蘭鉚接作業(yè)的必備機(jī)具。具01月18日
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m16氣動(dòng)鉚釘機(jī)價(jià)格氣動(dòng)拉鉚槍汽車大梁的鉚接機(jī) 氣動(dòng)鉚釘機(jī)又名氣動(dòng)拉鉚槍或氣動(dòng)拉釘機(jī)或氣動(dòng)鉚釘槍或氣動(dòng)抽芯鉚釘槍，氣動(dòng)鉚釘機(jī)主要用于金屬結(jié)構(gòu)熱鉚接，如汽車大梁的鉚接、橋梁鉚09月02日
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12000.00元① 底層板至少為總厚度的1/3； ② 強(qiáng)度高、硬度高、延展性差的材料放在上層，強(qiáng)度低、硬度低的、延展性好的材料放在底層； ③ 厚度薄的材料放在上層，厚度大的材料放在底層； ④ 上層材料允許..09月05日
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12000.00元SPR工作原理非常簡(jiǎn)單：壓邊圈首先向下運(yùn)動(dòng)對(duì)鉚接板材進(jìn)行預(yù)壓緊，以防止材料在鉚釘?shù)淖饔昧ο孪虬寄?nèi)流動(dòng)，而后沖頭向下運(yùn)動(dòng)推動(dòng)鉚釘向下刺穿上層材料。在凹模與沖頭的共同作用下鉚釘尾部在..09月05日
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12000.00元由于多材料車身是未來的發(fā)展趨勢(shì)，因此鉚接技術(shù)將成為為未來汽車車身的重要連接技術(shù)。目前在全鋁和鋼鋁混合車身中主要應(yīng)用的的鉚接技術(shù)有：自穿刺鉚接(SPR)、流鉆螺釘(FDS)、無鉚釘鉚接((Clin..09月05日
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12000.00元SPR鉚接工藝和傳統(tǒng)點(diǎn)焊工藝相似，需要一定的鉚接空間以及足夠的法蘭寬度。一般而言，SPR連接設(shè)計(jì)時(shí)，由于鉚接設(shè)備C形鉗結(jié)構(gòu)決定不宜鉚接封閉腔體，因此設(shè)計(jì)時(shí)要避免封閉腔體結(jié)構(gòu)。由于C形鉗在..09月05日
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12000.00元SPR工作原理非常簡(jiǎn)單：壓邊圈首先向下運(yùn)動(dòng)對(duì)鉚接板材進(jìn)行預(yù)壓緊，以防止材料在鉚釘?shù)淖饔昧ο孪虬寄?nèi)流動(dòng)，而后沖頭向下運(yùn)動(dòng)推動(dòng)鉚釘向下刺穿上層材料。在凹模與沖頭的共同作用下鉚釘尾部在..09月05日
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12000.00元由于多材料車身是未來的發(fā)展趨勢(shì)，因此鉚接技術(shù)將成為為未來汽車車身的重要連接技術(shù)。目前在全鋁和鋼鋁混合車身中主要應(yīng)用的的鉚接技術(shù)有：自穿刺鉚接(SPR)、流鉆螺釘(FDS)、無鉚釘鉚接((Clin..09月05日
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12000.00元鉚接：作為一種機(jī)械連接，可以實(shí)現(xiàn)鋼-鋁，鋼-復(fù)合材料以及鋁-復(fù)合材料的異種材料連接，并且連接強(qiáng)度高、連接質(zhì)量穩(wěn)定可控、易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。同種鋁合金零件之間的SPR連接，零件表面無需作特殊..09月05日
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12000.00元① 底層板至少為總厚度的1/3； ② 強(qiáng)度高、硬度高、延展性差的材料放在上層，強(qiáng)度低、硬度低的、延展性好的材料放在底層； ③ 厚度薄的材料放在上層，厚度大的材料放在底層； ④ 上層材料允許..09月05日
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12000.00元① 底層板至少為總厚度的1/3； ② 強(qiáng)度高、硬度高、延展性差的材料放在上層，強(qiáng)度低、硬度低的、延展性好的材料放在底層； ③ 厚度薄的材料放在上層，厚度大的材料放在底層； ④ 上層材料允許..09月05日
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12000.00元通常情況下，推薦板材抗拉強(qiáng)度UTS600MPa)理論上也可以使用，但會(huì)使用特殊類型鉚釘，鉚接難度較大。SPR鉚接工藝和傳統(tǒng)點(diǎn)焊工藝相似，需要一定的鉚接空間以及足夠的法蘭寬度。一般而言，SPR連接..09月05日
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12000.00元鉚接：作為一種機(jī)械連接，可以實(shí)現(xiàn)鋼-鋁，鋼-復(fù)合材料以及鋁-復(fù)合材料的異種材料連接，并且連接強(qiáng)度高、連接質(zhì)量穩(wěn)定可控、易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。對(duì)于處于濕區(qū)的SPR連接，目前有兩種方式處理此問題..09月05日
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12000.00元SPR鉚接工藝和傳統(tǒng)點(diǎn)焊工藝相似，需要一定的鉚接空間以及足夠的法蘭寬度。一般而言，SPR連接設(shè)計(jì)時(shí)，由于鉚接設(shè)備C形鉗結(jié)構(gòu)決定不宜鉚接封閉腔體，因此設(shè)計(jì)時(shí)要避免封閉腔體結(jié)構(gòu)。由于C形鉗在..09月05日
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