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1500.00元ZDC30-2.5跑車防護裝置 全自動跑車防護裝置 一坡三擋 ZDC30-2.5跑車防護裝置生產廠家 ZDC30-2.5跑車防護裝置主要組成 ZDC30-2.5跑車防護裝置實物圖 ZDC30-2.5跑車防護裝置加..01月02日 -
安科瑞虞佳豪APD系列高壓開關柜局部放電監(jiān)測裝置通過檢測伴隨局部放電而產生的電磁波輻射并自動確定現場局部放電的實際檢測頻率，隨后將檢測的局部放電的放電次數和放電頻次等數據上傳至服務..08月04日
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安科瑞虞佳豪一、簡介安科瑞ARCM600能夠支持一路二總線通訊、導軌式安裝，兩路繼電器輸出，LCD液晶顯示，聲光報警，事件記錄。ARCM600系列電氣火災監(jiān)控系統是安科瑞自主研發(fā)的集監(jiān)視、報警、..08月04日
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安科瑞虞佳豪局部放電現象，主要指的是高壓電氣設備。據電網統計，局部放電是造成高壓電氣設備終發(fā)生絕緣擊穿的重要原因，也是絕緣劣化的重要標征。電力設備絕緣在足夠強的電場作用下局部范圍..08月04日
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跑車防護裝置“攔網式”改造成“底升式”，這是難改造的，通常礦上的遇到的情況是，“攔網式”跑車防護裝置安裝之前沒有架空乘人車，在使用一段時間后，礦方自行安裝了架空乘人車，09月11日
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跑車防護裝置應注意攔車網繩與吸能器的調節(jié)，不宜過松、過緊。跑車防護裝置再將留出的繩在距吸能器繩輪護罩1m處對折，用26#繩卡將對折的鋼絲繩在緊貼護罩卡緊，再每隔250mm向對折處均勻09月10日
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面議跑車防護裝置當有礦車下行通過傳感器SA時，傳感器SA將檢測到的礦車下行通過的信號傳遞給PLC控制器，PLC控制器將完成對礦車運行速度是否正常的判定，若礦車運行速度在正常的速度范圍內，09月09日
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跑車防護裝置跑車防護裝置使用過程中不得對防護裝置或撞擊桿進行人為捆,應注意攔車網繩與吸能器的調節(jié)，不宜過松、過緊。跑車防護裝置繩輪上的繩頭不宜留的過長（第一個U型卡子留出繩09月05日
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面議跑車防護裝置應注意攔車網繩與吸能器的調節(jié)，不宜過松、過緊,在確定好安裝“SA”、“SC”位置處（盡量選擇不放在水溝的一側），軌道道筋板上確定傳感器安裝的水平位置，先量取礦車輪09月01日
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跑車防護裝置這也是“斜巷跑車防護裝置”設施越來越標準的原因,編碼器檢測傳感器（使用編碼器測距時） 為了檢測編碼器是否工作而安裝，磁鋼安裝在深度指示器的傳動軸上，傳感器前端08月31日
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跑車防護裝置當有礦車下行通過傳感器SA時，傳感器SA將檢測到的礦車下行通過的信號傳遞給PLC電控箱，PLC電控箱將完成對礦車運行速度是否正常的判定，若礦車運行速度在正常的速度范圍內，08月31日
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跑車防護裝置先用Φ5的小鐵鏈2根（間距是1300mm，鐵鏈長度視橫梁高度及擋車攔距軌面高度而定）提前分別在兩根小鐵鏈上均勻分布焊接5個Φ18的螺母，然后將兩根鐵鏈的一頭用12＃鐵絲緊固在2508月30日
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跑車防護裝置多臺通訊聯網跑車防護系統也分：軌道雙傳感器型和軌道單傳感器型2種，用戶可根據需要選用,我公司井下原有斜巷運輸安全措施為老式“防跑車裝置”，采用人工操作的方式，08月27日
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跑車防護裝置聽到這個回答，一些喜歡動腦筋的業(yè)內人士、熱血員工又會問了，現在的社會可以說是一個高科技的社會了，就是運用在煤炭企業(yè)的高科技產品也多的不得了啦。跑車防護裝置而08月27日
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1000.00元山東東達機聯系方式180*5375*7353 張經理 濟寧發(fā)貨 ZYJ-M6型（原型號ZYJ（A））礦井壓風供水自救裝置是一種隔絕式氣體呼吸裝置和排水裝置于一體的新型產品，該裝置有恒定的供氣量，恒..08月24日
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面議跑車防護裝置這樣，當架空乘人車經過“攔網式”跑車防護裝置，擋車欄在電液推桿的作用下，整個擋車欄臥倒在軌道上，架空乘人車通過后，擋車欄抬起，防止形成跑車事故,氣動式跑車防護08月22日
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面議濟寧東達機電有限責任公司是跑車防護,跑車防護裝置,跑車攔截裝置專業(yè)生產廠家。 跑車防護若擋車欄處于上限位，則不會動作，此時，傳感器信號被屏蔽，可安全行駛人車。跑車攔截裝置08月20日
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濟寧東達機電有限責任公司是跑車防護,跑車防護裝置,跑車攔截裝置專業(yè)生產廠家。 跑車防護提升機運轉傳感器接線完畢后，信號控制箱上電，手動控制轉動電機使磁鋼對準傳感器探頭，則08月15日
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