生態(tài)治理工程在普寧高速公路路塹邊坡防護中的應(yīng)用及資材CF網(wǎng)批發(fā)
主動防護網(wǎng)：
具有高柔性，高防護強度，易鋪展性。適應(yīng)任何坡面地形，安裝程序標(biāo)準(zhǔn)化、系統(tǒng)化。 系統(tǒng)采用模切化安裝方式，工期短，施工費用低。系統(tǒng)材料的特殊制造工藝和高防腐防銹技術(shù)，決定了系統(tǒng)的壽命。系統(tǒng)能將工程對環(huán)境的影響降到低點，其防護區(qū)域可以充分的保護土體、巖石的穩(wěn)固，便于人工綠化，有利于環(huán)保。
作用原理上類似于噴錨和土釘墻等面層護坡體系，但因其柔性特征能使系統(tǒng)將局部集中荷載向四周均材質(zhì):鋼絲繩網(wǎng)、普通鋼絲格柵(常稱鐵絲格柵)和TECCO高強度鋼絲格柵勻傳遞以充分發(fā)揮整個系統(tǒng)的防護能力，即局部受載，整體作用，從而使系統(tǒng)能承受較大的荷載并降低單根錨桿的錨固力要求 。
三維網(wǎng)：
三維網(wǎng)坡技術(shù)綜合了土工網(wǎng)和植物護坡的優(yōu)點，起到了復(fù)合護坡的作用。邊坡的植被覆蓋率達到30%以上時，能承受小雨的沖刷，覆蓋率達80%以上時能承受暴雨的沖刷。待植物生長茂盛時，能抵抗沖刷的徑流流速達6m/s，為一般草皮的2倍多。三維網(wǎng)的存在，對減少邊坡土壤的水分蒸發(fā)，增加入滲量有良好的作用。同時，由于土工網(wǎng)材料為黑色的聚乙烯，具有吸熱保溫的作用，可促進種子發(fā)芽，有利于植物生長。

植生袋詳詢：
植生袋又叫綠網(wǎng)袋、綠化袋------采用無紡布和遮陽網(wǎng)制作，特點：質(zhì)量輕，強度高，抗紫外線性能優(yōu)，耐用性長，透水性與透氣性俱佳。
由“植生袋+連接扣+植被種植”通過正三角穩(wěn)固堆疊方式構(gòu)成3D水土保持護坡植生綠化系統(tǒng)，再加上后期發(fā)達根系穿透生態(tài)袋扎入邊坡泥土而使得邊坡更加穩(wěn)固。植生袋保土滲水的功能減小了邊坡靜水壓力，也了水分在土壤中的正常交流，提供了植被賴以生存的介質(zhì)，使得邊坡的綠化效果更加明顯、更加有效。
植生袋的終目標(biāo)：植生綠化。
在3D水土保持護坡植生綠化系統(tǒng)中植物及其根系可以很好地穿透植生袋生長，根系在土壤中盤根錯節(jié)產(chǎn)生強大的牽引力，從而達到生態(tài)綠化與固坡的目的。假若植物在植生袋中無法生長的話，就失去了植生綠化、保持生態(tài)的意義，作用無異于傳統(tǒng)的擋土墻系統(tǒng)。
很多植生袋邊坡防護工程，特別是鐵路、公路邊坡。植生袋堆疊方式所形成的護坡由于自然沉降；坡頂受到火車、汽車等垂直壓力而沉降；或是坡體靜水壓力都會使得坡體受到一個強大的水平剪切力的作用，從而使得邊坡的穩(wěn)定性受到影響。所以在3D水土保持護坡植生綠化系統(tǒng)中工程扣承受水平方向的剪切力，工程扣上面的六個刺尖就可以很好的承受這一剪切力，再加上植生袋袋具有透水不透土的過濾功能，從而減小了邊坡的靜水壓力，也使得此剪切力有效減小。
實際上鐵路、公路等在邊坡防護的設(shè)計上都已經(jīng)采取土工格柵補強的方案?？梢哉f在工程完工后，邊坡的穩(wěn)定性是很好的，不過接下來隨著道路的投入使用，路基以及邊坡受到的損耗和破壞，使得其承載力會慢慢減小，危險必然加劇。然而植物根系這個神奇的東西具有的強大的固土能力是有目共睹的。所以植生袋護坡的終目標(biāo)——植生綠化，并不是綠化這么簡單，更重要的是在以后根系扎進土里之后具有固土護坡，達到長久護坡的作用。
植生袋特點
1.施工鋪設(shè)簡便，質(zhì)量輕便，方便運輸。
2.草種的成活率高。
3.抗拉強度高，無需擔(dān)心草種紙帶被撕破。
4.草種分布均勻，避免了后期草坪濃密不均。
5.無需再次噴灑草種子，避免了草種浪費，減少了施工程序。
6.草種的種類可以隨意改變，可根據(jù)需要更換不同草種。
7.后期草種長出后，玻璃纖維土工格柵作為一層加固層，即使冬季草死亡后更加牢固的達到護坡的功效，有效減少冬季水土流失。
8.成本低廉，生產(chǎn)簡單?？偠灾?，三高——草種成活率高，生產(chǎn)，施工，決定了植生袋在綠化方面的地位。




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