¥880 | ≥ 1艘 |
產(chǎn)品名稱 |
河道保潔船,保潔船,保潔船生產(chǎn)工廠,城市河道保潔船 |
面向地區(qū) |
品牌 |
狼泳 |
|
產(chǎn)地 |
廣東 |
品種 |
保潔船 |
大乘員數(shù) |
5 |
船身材質(zhì) |
玻璃鋼 |
材質(zhì) |
玻璃纖維 |
產(chǎn)品類別 |
保潔船 |
顏色 |
如圖 |
城市河道保潔船價(jià)格、城市河道保潔船售價(jià)
廣東廣州城市河道保潔船玻璃鋼船拉擠開發(fā)和研制現(xiàn)狀;
在以往工藝中,拉擠保潔船橫斷面上的材料或結(jié)構(gòu)呈不對(duì)稱時(shí),固化后勢(shì)必產(chǎn)生扭曲。因此,拉擠保潔船的材料設(shè)計(jì)原則被認(rèn)為是保潔船的橫斷面里的材料或結(jié)構(gòu)對(duì)稱,但現(xiàn)在這種限制已被的拉擠工藝技術(shù)打破了。設(shè)計(jì)者可根據(jù)需要設(shè)計(jì)不對(duì)稱的截面結(jié)構(gòu),也可以采用對(duì)稱材料進(jìn)行鋪設(shè)設(shè)計(jì)。工藝設(shè)計(jì)者可以利用的拉擠設(shè)備,采用計(jì)算機(jī)控制方法使拉擠保潔船保持直線。
一個(gè)拉擠新款保潔船的開發(fā),包括產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)、模具的設(shè)計(jì)、工藝參數(shù)的確定等諸多內(nèi)容。大部分的城市河道保潔船生產(chǎn)工廠在接到客戶的研發(fā)任務(wù)時(shí),基本上不需要進(jìn)行產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì),客戶往往會(huì)對(duì)己經(jīng)確定結(jié)構(gòu)的產(chǎn)品進(jìn)行咨詢。拉擠制造者需要做的只是考慮拉擠工藝是否適合保潔船的生產(chǎn),并進(jìn)一步著手模具的設(shè)計(jì)、制作,后根據(jù)客戶提出的性能指標(biāo),提出合適的工藝參數(shù)的配置方案,再經(jīng)過在線的反復(fù)調(diào)整和試驗(yàn),終滿足客戶的要求。其中模具設(shè)計(jì)在拉擠成型工藝中非常重要。這里介紹模具設(shè)計(jì)與工藝參數(shù)的制定。
1.模具設(shè)計(jì)要求;
模具是拉擠成型技術(shù)中的重要工具,成型模具設(shè)計(jì)基本要求如下:
(1)成型模具的截面面積與保潔船橫截面面積之比一般應(yīng)大于或等于l0。其目的一是模具有足夠的強(qiáng)度和剛度:二是加熱后熱量分布均勻和穩(wěn)定;
(2)拉擠模具的長(zhǎng)度與樹脂固化速度、模具加熱條件及拉擠成型速度有關(guān)。主要的是制品拉出時(shí)達(dá)到一定的固化程度。模具長(zhǎng)度可以在500-1500mm之間進(jìn)行選擇。除了薄壁保潔船和細(xì)小桿件,普通的拉擠保潔船模具都可以按照800-900mm長(zhǎng)度設(shè)計(jì),來達(dá)到正常的生產(chǎn)要求。
2.在模具加工過程中,應(yīng)著重對(duì)型腔加工精度作出要求,主要包括以下方面:
(1)合模偏差是影響保潔船合模線質(zhì)量的指標(biāo),一般要求<士0. 05mm。
(2)模具內(nèi)腔粗糙度是直接影響保潔船外觀的重要指標(biāo),對(duì)于拉擠模具而言,粗糙度要求應(yīng)在0.2以上;加工完畢的模具,目測(cè)應(yīng)光亮平整,無明顯的劃痕、加工痕、黑斑,并手感光滑,棱邊無毛刺等。
(3)模腔硬度一般要求大于HRC50,這一指標(biāo)直接影響到模具的使用壽命,硬度越高,模具可拉制的保潔船數(shù)量越多,通常拉擠模具應(yīng)該具備5-8萬米的使用壽命。
(4)型腔直線度要求<±0.55mm,該指標(biāo)嚴(yán)格控制,以確保拉擠模具能夠順利拉出保潔船,直線度精度不夠的模具往往出現(xiàn)一種現(xiàn)象:即在正常的工藝參數(shù)設(shè)置情況下,會(huì)出現(xiàn)毫無任何征兆的堵塞?,F(xiàn)象。其原因往往是因?yàn)槟>叱隹诤穸刃∮谌肟诤穸龋瑢?dǎo)致產(chǎn)品在模具中固化后,在模具出口附近受到強(qiáng)烈擠壓,致使產(chǎn)品表面磨損嚴(yán)重,甚至無法出模。
(5)模腔尺寸在設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)考慮到收縮率達(dá)效,按一定比例進(jìn)行放大。在不同的配方和工藝參數(shù)的情況下,收縮率會(huì)有所變化,因此這一數(shù)值不能一概而定,而應(yīng)根據(jù)保潔船精度要求和具體工藝參數(shù),結(jié)合操作者的經(jīng)驗(yàn)綜合制定。同時(shí)應(yīng)確定型腔基本尺寸的公差。
(6)除了以上較為重要的指標(biāo),設(shè)計(jì)者還應(yīng)考慮到模具測(cè)溫孔設(shè)置、合模線位置、卡位槽設(shè)置、模具出入口倒圓角等相關(guān)因素,這些要設(shè)計(jì)要根據(jù)產(chǎn)品工藝參數(shù)、生產(chǎn)設(shè)備條件而具體制定。
2.工藝參數(shù)制定
拉擠成型工藝參數(shù)主要包括固化溫度、固化時(shí)間,牽引張力及速度、紗團(tuán)數(shù)量等。
(1)成型溫度
在拉擠成型過程中,材料在經(jīng)過模具時(shí)發(fā)生的變化是關(guān)鍵的,一般來說,認(rèn)為玻璃纖維浸膠后通過加熱的金屬模具,按其在模具中的不同狀態(tài),把模具分為三部分,即預(yù)熱區(qū)、凝膠區(qū)和固化區(qū)。在模具上使用三對(duì)加熱板來分別加熱,并用計(jì)算機(jī)來控制溫度。脫離點(diǎn)是指樹脂脫離模具的點(diǎn).樹脂在加熱過程中,溫度逐漸升高,粘度降低。通過預(yù)熱區(qū)后,樹脂體系開始凝膠、固化,這時(shí)城市河道保潔船和模具界面處的粘滯阻力增加,壁面上零速度的邊界條件被打破,在脫離點(diǎn)處樹脂出現(xiàn)速度突變,,樹脂和增強(qiáng)材料一起以相同的速度均勻移動(dòng),在固化區(qū)內(nèi)保潔船受熱繼續(xù)固化,以出模時(shí)有足夠的固化度。
(2)溫度的確定
模具的加熱條件是根據(jù)樹脂體系和固化劑種類來確定的。以聚酯樹脂配方為例,對(duì)樹脂體系進(jìn)行差動(dòng)掃描式熱量計(jì)(DSC)動(dòng)態(tài)掃描,得到放熱峰曲線。一般來講,模具溫度應(yīng)大于樹脂的放熱峰值,溫度上限為樹脂的降解溫度。同時(shí)作樹脂的凝膠實(shí)驗(yàn),溫度、凝膠時(shí)間、拉擠速度應(yīng)當(dāng)匹配。預(yù)熱區(qū)溫度可以較低,凝膠區(qū)和固化區(qū)溫度相似。溫度分布應(yīng)使產(chǎn)品固化放熱峰出現(xiàn)在模具中部靠后,凝膠固化分離點(diǎn)應(yīng)控制在模具中部。一般三段溫差控制在20-30℃左右,溫度梯度不宜過大。
(3)拉擠速度
拉擠模具的長(zhǎng)度一般為0.5-1.2m.由樹脂體系的固化放熱曲線初步確定模具溫度,該溫度下還充分考慮其它相關(guān)因素。
在一定的溫度條件下,樹脂體系的凝膠時(shí)間對(duì)工藝參數(shù)拉擠速度的確定是非常重要的。一般來說,選擇拉擠速度要充分考慮使保潔船在模具中部凝膠固化,直接影響到保潔船的質(zhì)量,保潔船表層會(huì)有稠狀、未固樹脂層;如果拉擠速度過慢,型材在模中停留時(shí)間過長(zhǎng),保潔船固化過度,并且降低生產(chǎn)效率。
一般典型的實(shí)驗(yàn)拉擠速度為300mm/min左右,拉擠工藝啟動(dòng)時(shí),速度應(yīng)放慢、然后逐漸提高到正常拉擠速度。一般拉擠速度為300- 500mm/min,現(xiàn)代拉擠技術(shù)的發(fā)展方向之一就是高速化,目前快的拉擠速度據(jù)說可達(dá)1.5m/min.但是國(guó)內(nèi)還沒有出現(xiàn)能夠做到這種水平的廠家。
廣州狼泳戶外用品有限公司 10年
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