主要工藝過(guò)程為:原礦磨細(xì)與粉煤混合制團(tuán)，團(tuán)礦經(jīng)干燥和高溫還原焙燒，焙燒礦團(tuán)再磨細(xì)，礦漿進(jìn)行選礦(重選和磁選)分離得到鎳鐵合金產(chǎn)品。該工藝的特點(diǎn)是生產(chǎn)成本低，能耗中的85%能源由煤提供，噸礦耗煤16-18kg。而火法工藝電爐熔煉的能耗8%以上由電能提供，噸礦電耗56-6kWh，兩者能耗成本差價(jià)很大，按照目前的價(jià)值計(jì)算，兩者價(jià)格相差3-4倍。但是該工藝存在的問(wèn)題還比較多，大江山冶煉廠雖經(jīng)多次改進(jìn)，工藝技術(shù)仍不夠穩(wěn)定，經(jīng)過(guò)幾十年其生產(chǎn)規(guī)模仍停留在年產(chǎn)鎳1萬(wàn)t左右。究竟距危險(xiǎn)區(qū)多遠(yuǎn)開(kāi)始報(bào)修，可由經(jīng)驗(yàn)調(diào)整。利用這樣的儀器，可以充分利用進(jìn)口軸承工作潛力，及時(shí)將進(jìn)口軸承報(bào)修，并可避免故障發(fā)生，是安全而經(jīng)濟(jì)的。利用簡(jiǎn)單工具監(jiān)聽(tīng)在不具備上述儀器的場(chǎng)合，操作人員可以手持圓棒或扳手等工具抵觸接近進(jìn)口軸承的機(jī)器外殼部位，將耳朵恥于工具上監(jiān)聽(tīng)由工具傳來(lái)的進(jìn)口軸承運(yùn)轉(zhuǎn)聲，當(dāng)然使用醫(yī)用聽(tīng)診器改裝也可以。正常的進(jìn)口軸承運(yùn)轉(zhuǎn)聲應(yīng)當(dāng)是均勻，平穩(wěn)不刺耳的聲音，而不正常的進(jìn)口軸承運(yùn)轉(zhuǎn)聲則有各式各樣的斷續(xù)，沖擊性或刺耳的聲音。萬(wàn)向節(jié)軸承安裝精度的綜合校驗(yàn)法將IKO軸承裝入萬(wàn)向節(jié)軸承的主軸后，安裝精度的校驗(yàn)順序如下(以軸徑為6—1mm的普通車床為例)：固定端前軸承在軸上的安裝：將IKO軸承用潔凈的清洗煤油進(jìn)行清洗，對(duì)于脂潤(rùn)滑，先將含有3％～5％潤(rùn)滑脂的有機(jī)溶劑注入軸承作脫脂清洗后，再用油槍將定量的潤(rùn)滑脂填入軸承內(nèi)(占軸承空間容積的1％～15％)；加熱軸承使升溫2～3℃，用油壓機(jī)將軸承裝入軸端；將緊定套壓在軸上并以合適的壓力抵住軸承端面使其軸向；將彈簧秤的帶子卷在軸承外圈上，用測(cè)量啟動(dòng)力矩的方法校驗(yàn)所規(guī)定的預(yù)負(fù)荷是否有大幅度的變動(dòng)(即使軸承很正確，但由于配合或保持架的變形，預(yù)負(fù)荷也有變化的可能)。

                                                                

 

 

 

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