在輪轂腔內(nèi)和軸頭蓋內(nèi)涂抹薄薄一層潤(rùn)滑脂，使之起到防銹的作用。注意輪轂腔內(nèi)的潤(rùn)滑脂不要涂抹得太多，否則會(huì)影響散熱和制動(dòng)。將輪轂及外軸承裝回到軸頸上，用手將軸頭調(diào)整螺母擰上，然后用軸頭扳手按規(guī)定扭力擰緊調(diào)整螺母。擰緊螺母后，應(yīng)左右轉(zhuǎn)動(dòng)輪轂幾圈，看看軸承安裝情況；另一方面，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)使軸承與座圈正確配合。此時(shí)軸承緊度適當(dāng)，車輪自由轉(zhuǎn)動(dòng)而感覺(jué)不出軸向間隙。后依次安裝鎖片、固定螺母、輪胎、防塵罩和裝飾蓋等零件。限元分析2.1問(wèn)題描述本文針對(duì)板殼結(jié)構(gòu)受流體沖擊載荷作用下的動(dòng)力學(xué)響應(yīng)進(jìn)行分析，主要研究板殼結(jié)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)時(shí)間歷程、應(yīng)力分布規(guī)律以及對(duì)流場(chǎng)分布的影響。用于仿真對(duì)照的試驗(yàn)方案如圖1所示，矩形薄板一端固定于轉(zhuǎn)軸上，并全部浸于水箱中，同時(shí)在正對(duì)薄板中心的水箱壁上設(shè)有一個(gè)高速水流進(jìn)口，以水流在初始時(shí)刻可垂直沖擊薄板中心。此外，在水箱中薄板旋轉(zhuǎn)方向上的特置處設(shè)置有一個(gè)平行于轉(zhuǎn)軸中心線的剛性擋桿，旨在對(duì)因受流體沖擊而發(fā)生旋轉(zhuǎn)的薄板起到反向阻礙作用，使其出現(xiàn)較大變形。產(chǎn)品的種類繁多及產(chǎn)品資金占用大決定了中小型貿(mào)易商無(wú)法囤積大量的現(xiàn)貨，所以每次訂單來(lái)的時(shí)候，時(shí)間找到滿意的貨源是訂單能否成交的關(guān)鍵。生產(chǎn)型企業(yè)大部分是先有訂單再加工為主，不備現(xiàn)貨。有規(guī)模實(shí)力的公司會(huì)常年生產(chǎn)自己分銷的產(chǎn)品，并建立自己的分銷渠道。同時(shí)呆滯庫(kù)存也是緊固件貿(mào)易商和生產(chǎn)企業(yè)都會(huì)存在的問(wèn)題。而企業(yè)在不同網(wǎng)站發(fā)布供貨產(chǎn)品又由于信息的不斷變化而過(guò)期失效。信息的不對(duì)稱，在緊固件行業(yè)尤為。易緊通通過(guò)電子商務(wù)信息化服務(wù)的實(shí)施，為緊固件企業(yè)提供了快速準(zhǔn)確找到供貨單位方法，尋找辦法包括智能匹配檢索、分類瀏覽、標(biāo)準(zhǔn)索引、材質(zhì)牌號(hào)等方式。