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供熱/采暖設(shè)備鍋爐燃?xì)忮仩t-99KW鍋爐廠-節(jié)能鍋爐 免費(fèi)發(fā)布鍋爐信息

燃?xì)忮仩t-99KW鍋爐廠-節(jié)能鍋爐

更新時(shí)間:2025-09-14 編號(hào):46304r7p02d8ea
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  • 哈爾濱天燃?xì)忮仩t,節(jié)能鍋爐,環(huán)保鍋爐,低運(yùn)行成本鍋爐

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高先生

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產(chǎn)品詳情

燃?xì)忮仩t-99KW鍋爐廠-節(jié)能鍋爐

關(guān)鍵詞
低氮鍋爐,真空鍋爐,燃燒機(jī),99KW商用熱水鍋爐
面向地區(qū)
全國(guó)
安裝方式
快裝鍋爐
出口壓力
中壓
加工定制
結(jié)構(gòu)
三回程水火管式
結(jié)構(gòu)形式
臥式
燃料
燃?xì)忮仩t
燃燒方式
室燃爐
循環(huán)方式
輔助循環(huán)鍋爐
樣式
臥式
商用燃?xì)忮仩tC6

對(duì)于鍋爐來(lái)說(shuō),可以按照不同的燃料進(jìn)行劃分,如按照燃料類型可以分為燃?xì)忮仩t、電鍋爐、燃油鍋爐等。而對(duì)于目前鍋爐來(lái)說(shuō)使用多的則是燃?xì)忮仩t、燃油鍋爐和電鍋爐,這些是主流產(chǎn)品,尤其是燃?xì)忮仩t的使用率多,它具有清潔環(huán)保的優(yōu)勢(shì),所以很多企業(yè)在購(gòu)買鍋爐時(shí)會(huì)選擇燃?xì)忮仩t。

氮氧化物是指NO,NO2、N20、N2O3、N2O4、N2O5等,這是燃?xì)忮仩t在燃燒后所產(chǎn)生的氮氧化物,成分幾乎都是N02和NO,通常把這些成分成為氮氧化物。

而傳統(tǒng)的燃?xì)忮仩t所排放的氮氧化物是每立方米80-150毫克。這些參數(shù)值不符合燃?xì)忮仩t排放標(biāo)準(zhǔn),所以需要進(jìn)行燃?xì)忮仩t低氮改造工作。

方快鍋爐擁有一種新型環(huán)保的燃燒方式——FPB全預(yù)混燃燒技術(shù),把空氣和燃?xì)饩鶆蚧旌希杆偻耆紵A(yù)混技術(shù)是將燃?xì)馀c空氣吸入經(jīng)過(guò)風(fēng)機(jī)攪拌,在進(jìn)入燃燒頭之前完全混合,預(yù)混腔體將燃?xì)馀c空氣分子再次充分均勻攪散,使得混合更為完整。此燃燒方式,燃?xì)獬浞秩紵l(fā)熱均勻,無(wú)局部高溫,避免氮氧化物和一氧化碳的生成,煙氣排放量遠(yuǎn)低于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),降低氮氧化物排放量,使其排放低于18mg/m3,符合了國(guó)家低氮標(biāo)準(zhǔn)。

傳統(tǒng)的燃?xì)忮仩t燃燒器通常的NOx 排放在120~150 毫克左右。燃?xì)忮仩t低氮燃燒器通常是指NOx排放在30~80毫克的燃燒器。NOx 排放在 30 毫克以下的通常稱為低氮燃燒器。

燃?xì)忮仩t低氮燃燒器通常基于下列技術(shù):
電子比例調(diào)節(jié)和氧含量控制技術(shù)來(lái)控制氧含量;
FGR煙氣再循環(huán)技術(shù)來(lái)降低火焰溫度和氧含量;
全預(yù)混的表面燃燒技術(shù)來(lái)降低火焰溫度和實(shí)現(xiàn)充分燃燒。

尾氧含量
為了達(dá)到充分燃燒的極限過(guò)??諝庀禂?shù)為大約1.1, 對(duì)應(yīng)的理論尾氧含量為大約2%. 更高的尾氧含量通常意味著燃燒器效率的降低。理想的燃燒器尾氧含量可以控制在3%以內(nèi); 市場(chǎng)上表面燃燒的燃燒器的尾氧含量通常在7%左右, 相對(duì)于 3%的尾氧含量, 意味著產(chǎn)生相同的熱量,需要多耗費(fèi)大約 6~8%的天然氣。對(duì)于常年運(yùn)轉(zhuǎn)或者設(shè)備長(zhǎng)期在較高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),天然氣消耗量比較大的業(yè)主,選擇一款尾氧含量低的燃燒器對(duì)于降低運(yùn)行成本至關(guān)重要。

燃料分級(jí)燃燒/空氣分級(jí)燃燒
熱力型NOx的生成量很大程度上取決于燃燒溫度的高低。燃燒溫度在當(dāng)量比為1的情況下達(dá)到高值,在貧燃或者富燃的情況下進(jìn)行燃燒,燃燒溫度則會(huì)下降很多。運(yùn)用該原理推出了分級(jí)燃燒技術(shù)。
空氣分級(jí)燃燒級(jí)是富燃料燃燒,在第二級(jí)加入過(guò)量空氣,為貧燃燃燒,兩級(jí)之間加入空氣冷卻以燃燒溫度不至于太高。燃料分級(jí)燃燒與空氣分級(jí)燃燒正好相反,級(jí)為燃料稀相燃燒,而在第二級(jí)加入燃料使得當(dāng)量比達(dá)到要求的數(shù)值。這兩種方法結(jié)合將會(huì)使整個(gè)系統(tǒng)的過(guò)量空氣系數(shù)保持一個(gè)定值,為目前普遍采用的低氮燃燒控制技術(shù)。

一噸燃?xì)忮仩t的運(yùn)行成本是多少?
供暖運(yùn)行成本燃?xì)夤┡倪\(yùn)行成本主要是燃料成本、用電費(fèi)用、用水費(fèi)用、維修成本、人工成本這五個(gè)方面來(lái)進(jìn)行核算。燃料成本:燃?xì)忮仩t的主要燃料是城市燃?xì)鉃橹?,我們按?噸燃?xì)忮仩t來(lái)計(jì)算,每個(gè)小時(shí)消耗的天然氣在70立方左右(根據(jù)不同情況消耗的情況也不同,請(qǐng)以實(shí)際情況為主),天然氣的價(jià)格以3.0元來(lái)計(jì)算(不同的地區(qū)以及不同的用途燃?xì)赓M(fèi)用也不同)

那么每個(gè)小時(shí)費(fèi)用就是:70*3.0=210元,一天的費(fèi)用為:210*24=4410元(根據(jù)每天的工作時(shí)間來(lái)詳細(xì)計(jì)算)。用電費(fèi)用:燃?xì)忮仩t的電功率計(jì)算方式:?jiǎn)挝幻娣e熱負(fù)荷*熱負(fù)荷系數(shù)*每天工作時(shí)間*采暖期天數(shù)*電費(fèi)單價(jià)

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