射流風(fēng)機(jī)與軸流風(fēng)機(jī)的區(qū)別是：工作原理不同。
軸流風(fēng)機(jī)當(dāng)葉輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，氣體從進(jìn)風(fēng)口軸向進(jìn)入葉輪，受到葉輪上葉片的推擠而使氣體的能量升高，然后流入導(dǎo)葉。導(dǎo)葉將偏轉(zhuǎn)氣流變?yōu)檩S向流動(dòng)，同時(shí)將氣體導(dǎo)入擴(kuò)壓管，進(jìn)一步將氣體動(dòng)能轉(zhuǎn)換為壓力能，后引入工作管路。軸流風(fēng)機(jī)的葉片一般都是可以轉(zhuǎn)動(dòng)角度的，大部分軸流風(fēng)機(jī)都配有一套葉片液壓調(diào)節(jié)裝置。當(dāng)風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，通過(guò)葉片液壓調(diào)節(jié)裝置，可調(diào)節(jié)葉片的安裝角，并保持在一定角度上，使其在變工況工作時(shí)仍具有較高的效率。
射流風(fēng)機(jī)通常懸掛在隧道頂部或安裝在隧道側(cè)壁上，將隧道本身作為風(fēng)道，風(fēng)機(jī)工作時(shí)，能從給定的能量中，產(chǎn)生較高的推力。隧道中空氣的一部份被風(fēng)機(jī)吸入，經(jīng)葉輪做功后，由風(fēng)機(jī)出口高速噴出。基于沖擊傳動(dòng)原理，高速氣流把能量傳給隧道內(nèi)的另一部分空氣，帶動(dòng)其一起向后流動(dòng)，從而把隧道內(nèi)的空氣推向出口一端，并從進(jìn)口吸入新鮮空氣。當(dāng)氣流速度衰減到一定值之后，下一組風(fēng)機(jī)又以同樣的方式繼續(xù)帶動(dòng)空氣流動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了排除隧道內(nèi)污染空氣的目的。

射流風(fēng)機(jī)的原理：
射流風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，將隧道內(nèi)的一部分空氣從風(fēng)機(jī)的一端吸入，經(jīng)葉輪加速后，由風(fēng)機(jī)的另一端高速射出。這部分帶有較高動(dòng)能的高速氣流將能量傳送給隧道內(nèi)的其它氣體，量傳送給隧道內(nèi)力的壓氣，從產(chǎn)推動(dòng)隧道內(nèi)的空氣順風(fēng)機(jī)噴射氣流方向流動(dòng)。當(dāng)流動(dòng)速度衰減到一定程度時(shí)，下一組風(fēng)機(jī)繼續(xù)工作。這樣，就實(shí)現(xiàn)了從隧道的一端吸入新鮮空氣，從另一端排出污濁空氣的目的。

射流風(fēng)機(jī)：
1．任何場(chǎng)合，如對(duì)旋轉(zhuǎn)部件進(jìn)行操作，在停止風(fēng)機(jī)運(yùn)行后進(jìn)行。
2．在安裝和維護(hù)風(fēng)機(jī)時(shí)，風(fēng)機(jī)接地及切斷電源（包括切斷控制電路部分的電源），使風(fēng)機(jī)處于絕緣狀態(tài)。
3．NSL系列射流風(fēng)機(jī)主要用于空氣輸送。若沒(méi)有征得南方風(fēng)機(jī)廠的同意，而將該類風(fēng)機(jī)用于本手冊(cè)規(guī)定以外的場(chǎng)合，將可能導(dǎo)致不安全，責(zé)任由用戶自負(fù)。
4.鎖緊裝置（如防松墊圈、彈簧墊圈、緊定螺釘?shù)龋┎坏弥貜?fù)使用，松動(dòng)后更換新的。
5．在安裝風(fēng)機(jī)前，應(yīng)進(jìn)行裝配檢查，以確定所有部件緊固無(wú)誤。
6．緊固件及各組裝部件應(yīng)定期檢查，該項(xiàng)工作應(yīng)視為日常維護(hù)工作的一部分，特別應(yīng)注意葉輪緊固螺栓的松緊（檢查方部可用特別應(yīng)注意別輕輕打擊葉片），不得有松動(dòng)雜聲。
7．用戶應(yīng)按照產(chǎn)品樣本應(yīng)使用維修說(shuō)明書的要求，將該風(fēng)機(jī)使用在規(guī)定的運(yùn)行條件下，并由合格的操作人員進(jìn)行安裝和定期維護(hù)。