品名：誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)

材質(zhì)：碳鋼

規(guī)格： 可定制
誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)：又稱射流風(fēng)機(jī)、接力風(fēng)機(jī)。它通過誘導(dǎo)，進(jìn)行空氣的傳遞。本身的風(fēng)量很小。公共設(shè)施中常用在車庫的通風(fēng)系統(tǒng)中，攪勻、清除局部空氣死角，使局部空氣得到改善。主要是節(jié)省空間誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)是根據(jù)高速射流誘導(dǎo)通風(fēng)理念而設(shè)計的***風(fēng)機(jī)。由多組該風(fēng)機(jī)組成的無風(fēng)道誘導(dǎo)通風(fēng)子系統(tǒng)可與送風(fēng)風(fēng)機(jī)、排風(fēng)風(fēng)機(jī)組成整個通風(fēng)排煙系統(tǒng)。其工作原理是由以系統(tǒng)設(shè)計、適當(dāng)布置的多臺誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)噴嘴射出的定向高速氣流，誘導(dǎo)室外的新鮮空氣或經(jīng)過處理的空氣，在無風(fēng)管的條件下將其送到所要求的區(qū)域，實現(xiàn)的室內(nèi)氣流組織，以達(dá)到經(jīng)濟(jì)的通風(fēng)換氣效果。使用無管道射流誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)時，可省去設(shè)計，制造，安裝風(fēng)管及其它配套工程方面的費(fèi)用，這部分費(fèi)用比使用的誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)機(jī)級昂貴的多，而且以整個層面為通風(fēng)風(fēng)道，送風(fēng)風(fēng)機(jī)，排風(fēng)風(fēng)機(jī)所需要風(fēng)壓比使用管道時小的多，這樣就可以選用大風(fēng)量較低風(fēng) 壓的風(fēng)機(jī)，使所需功率降低，大幅度降低了運(yùn)行***和投資費(fèi)用，當(dāng)送排風(fēng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時，誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)仍可運(yùn)轉(zhuǎn)，起到局部通風(fēng)換氣的作用。誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)內(nèi)置***離心風(fēng)機(jī)，具有明顯的噪聲低、體積小、重量輕、吊裝 方便（立式、臥式均可）、維護(hù)簡單的特點，已***應(yīng)用于地下停車場，體 育館、車間、倉庫、商場、超市、娛樂場所等大型場所的通風(fēng)。

YDF系列誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)根據(jù)用戶不同的需要可分為兩種類型，即YDF-A系列管道式誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)和YDF-B系列多風(fēng)機(jī)式誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)，管道式誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)由高壓風(fēng)機(jī)、 小口徑螺旋風(fēng)管和噴嘴組成；多風(fēng)機(jī)式誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)由臺超薄型風(fēng)機(jī)和噴嘴組成。 傳統(tǒng)的地下車庫通風(fēng)均采用在庫內(nèi)布置低速風(fēng)管送排風(fēng)系統(tǒng)，其的缺點是：風(fēng)管斷面尺寸較大，氣體往往會聚集在遠(yuǎn)離空氣氣流的死角處；車庫凈高普通較低，采用低速風(fēng)管有壓迫感；安裝工作量大，投資較高；運(yùn)行費(fèi)用高。同時有的建筑由于其本身特點風(fēng)管根本無法安裝。

適當(dāng)不止的多臺誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)噴嘴射出的定向高速氣流、誘導(dǎo)室外的新鮮空氣或經(jīng)過處理的空氣，在無風(fēng)管的條件下將其送到所要求的區(qū)域，實現(xiàn)的室內(nèi)氣流組織，以達(dá)到經(jīng)濟(jì)的通風(fēng)換氣效果。使用無管道射流誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)時，可省去設(shè)計、制造、安裝風(fēng)管及其他配套工程方面的費(fèi)用，這部分費(fèi)用比使用的誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)機(jī)組昂貴的多，而且以整個層面為通風(fēng)風(fēng)道，送風(fēng)風(fēng)機(jī)、排風(fēng)風(fēng)機(jī)所需要風(fēng)壓比使用管道時小的多，這樣就可以選用大風(fēng)量較低風(fēng)壓的風(fēng)機(jī)，使所需功率降低，大幅地降低了運(yùn)行***和投資費(fèi)用。當(dāng)送排風(fēng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時，誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)仍可運(yùn)轉(zhuǎn)，起到局部通風(fēng)換氣的作用。
誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)內(nèi)置***離心風(fēng)機(jī)、噪聲低、體積小、重量輕、吊裝方便（立式、臥式安裝均可）、維護(hù)簡單，***配套應(yīng)用于地下停車場，體育館、車間、倉庫、商場、超市

所等大面積場合的通風(fēng)

YDF-Ⅰ型誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)一般用于無風(fēng)管誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)，有臥式和立、臥式兩用兩種結(jié)構(gòu)型式，電機(jī)采用風(fēng)機(jī)***單相電機(jī)。
YDF-Ⅱ型誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)為柜式箱體結(jié)構(gòu)，臥式安裝，皮帶傳動。配用三相電機(jī)，一般與螺旋圓風(fēng)管、可橈曲噴嘴組合成有風(fēng)管的誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)。地下車庫誘導(dǎo)風(fēng)機(jī) YDF-I誘導(dǎo)風(fēng)機(jī) 噴流誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)
噴流誘導(dǎo)系列可設(shè)計智能系統(tǒng)，在誘導(dǎo)空間內(nèi)設(shè)置空氣質(zhì)量傳感器，用以探測一氧化碳濃度，通過控制器自動控制誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)的開啟與停止（配置智能誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)），以實現(xiàn)自動化控制。地下車庫誘導(dǎo)風(fēng)機(jī) YDF-I誘導(dǎo)風(fēng)機(jī) 噴流誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)
二、誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)與傳統(tǒng)的風(fēng)管式通風(fēng)系統(tǒng)相比具有優(yōu)點：
1、系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計簡單，設(shè)計變動彈性大，修改容易，布置靈活，噴射方向可隨時隨地調(diào)節(jié)；
2、安裝簡便，施工簡單，可安裝在有針對性的位置，消除死角。
3、維護(hù)簡單方便，單機(jī)維護(hù)，不影響整個系統(tǒng)的運(yùn)行；
4、換氣質(zhì)量高，誘導(dǎo)系統(tǒng)使用整個空間空氣完全流通，不留死角，提高了空氣品質(zhì)；

誘導(dǎo)風(fēng)機(jī):又稱射流風(fēng)機(jī)、接力風(fēng)機(jī)。它通過誘導(dǎo)，進(jìn)行空氣的傳遞。本身的風(fēng)量很小。公共設(shè)施中常用在車庫的通風(fēng)系統(tǒng)中，攪勻、清除局部空氣死角，使局部空氣得到改善。主要是節(jié)省空間。由多組該風(fēng)機(jī)組成的無風(fēng)道誘導(dǎo)通風(fēng)子系統(tǒng)可與送風(fēng)風(fēng)機(jī)、排風(fēng)風(fēng)機(jī)組成整個通風(fēng)排煙系統(tǒng)。其工作原理是由以系統(tǒng)設(shè)計、適當(dāng)布置的多臺誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)噴嘴射出的定向高速氣流，誘導(dǎo)室外的新鮮空氣或經(jīng)過處理的空氣，在無風(fēng)管的條件下將其送到所要求的區(qū)域，實現(xiàn)的室內(nèi)氣流組織，以達(dá)到經(jīng)濟(jì)的通風(fēng)換氣效果。使用無管道射流誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)時，可省去設(shè)計，制造，安裝風(fēng)管及其它配套工程方面的費(fèi)用，這部分費(fèi)用比使用的誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)機(jī)級昂貴的多，而且以整個層面為通風(fēng)風(fēng)道，送風(fēng)風(fēng)機(jī)，排風(fēng)風(fēng)機(jī)所需要風(fēng)壓比使用管道時小的多，這樣就可以選用大風(fēng)量較低風(fēng) 壓的風(fēng)機(jī)，使所需功率降低，大幅度降低了運(yùn)行***和投資費(fèi)用，當(dāng)送排風(fēng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時，誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)仍可運(yùn)轉(zhuǎn)，起到局部通風(fēng)換氣的作用。誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)內(nèi)置***離心風(fēng)機(jī)，具有明顯的噪聲低、體積小、重量輕、吊裝方便(立式、臥式均可)、維護(hù)簡單的特點，已***應(yīng)用于地下停車場，體育館、車間、倉庫、商場、超市、娛樂場所等大型場所的通風(fēng)

這里包括查資料或?qū)嶋H測量，并對噪聲頻譜進(jìn)行分析。風(fēng)機(jī)噪聲的大小與風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)、型號、風(fēng)量和風(fēng)壓等因素有關(guān)。根據(jù)風(fēng)機(jī)噪聲的大小、現(xiàn)場條件、噪聲控制的要求，可選擇不同的噪聲控制方案和措施。一般可分為加裝隔聲罩、安裝消聲器、減振及隔振措施等。安裝隔聲罩：機(jī)噪聲不但沿著管道氣流傳播，而且能透過機(jī)殼個管道向外輻射噪聲。同時，風(fēng)機(jī)機(jī)組的機(jī)械噪聲和電磁噪聲也向外傳播，污染周圍環(huán)境。當(dāng)環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)要求較高時，僅用組安裝隔聲罩，大多采用密閉式，這種隔聲罩隔聲效果好。但采用密閉式隔聲罩，就帶來機(jī)組的散熱問題。機(jī)組的溫升，既散熱問題就成為隔聲罩設(shè)計的關(guān)鍵。目前，一般都采用隔聲罩內(nèi)通風(fēng)冷卻的方法，冷卻方式有自然通風(fēng)冷卻法和強(qiáng)制通風(fēng)冷卻法兩種。

甘肅蘭州離心風(fēng)機(jī)隧道***射流誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)隔聲降噪效果好

需要通過風(fēng)機(jī)的風(fēng)量和機(jī)組的發(fā)熱量來嚴(yán)格計算隔聲罩的通風(fēng)量。進(jìn)、出風(fēng)口安裝消聲器風(fēng)機(jī)空氣動力性噪聲治理的***有效措施是在風(fēng)機(jī)進(jìn)、出口安裝消聲器。風(fēng)機(jī)安裝消聲器可以根據(jù)噪聲治理區(qū)域和降噪目標(biāo)選擇在進(jìn)氣口安裝消聲器，在出氣口安裝消聲器，進(jìn)、出氣口管道上都要安裝消聲器。在降噪要求較高時，需要安裝多個消聲器，并且消聲器宜分段安裝。消聲器不能有效地控制噪聲，綜合考慮噪聲控制方案，其中******措施就是設(shè)計安裝風(fēng)機(jī)機(jī)組隔聲罩。設(shè)計或選用消聲器時要考慮消聲器的消聲頻率特性和阻力損失，在消聲器滿足消聲量的同時，也要將阻力損失控制在允許的范圍內(nèi)。

新型誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)是一個空氣傳送系統(tǒng)，特別適合各種倉庫和倉儲式***這樣高大空間，由于內(nèi)部貨架高，傳統(tǒng)的空調(diào)系統(tǒng)只能置于貨架之間，結(jié)果贊成上很大的溫差，不但會影響到貨物的質(zhì)量，而且會形成送風(fēng)不到的死角。

YDF-B-3噴嘴式誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)的誘導(dǎo)氣體完全流通，不會產(chǎn)生死角，能有效地降低廢氣濃度，避免污染積累，提高空氣品質(zhì)