燃?xì)庹羝仩t產(chǎn)品特點(diǎn)：
電動車控制器是用來控制電動車電機(jī)的啟動、運(yùn)行、進(jìn)退、速度、停止以及電動車的其它電子器件的核心控制器件，它就像是電動車的大腦，是電動車上重要的部件。目前，電動車主要包括電動自行車、電動二輪摩托車、電動三輪車、電動三輪摩托車、電動四輪車、電瓶車等，電動車控制器也因?yàn)椴煌能囆投胁煌男阅芎吞攸c(diǎn)。常見的電動車控制器如下圖所示。針對電動車控制器，艾德克斯電子有相應(yīng)的電源、電子負(fù)載可以滿足客戶的測試需求。蓄電池部分目前蓄電池盒的主要規(guī)格有36V/12A48V/12A36V/14A48V/14A36V/17A48V/17A36V/20AH和48V/20AH等，可選用IT6500系列寬范圍大功率直流電源或IT6700H系列寬范圍電源模擬蓄電池盒輸出，給控制器及后端設(shè)備供電。
 鍋爐：煙管時(shí)三回程設(shè)計(jì)，強(qiáng)度調(diào)制信號的相干接收技術(shù)憑借其線寬容忍度高、成本低的優(yōu)點(diǎn)已經(jīng)得到了廣泛的研究和應(yīng)用，尤其在短距離傳輸中，其中信號的恢復(fù)通常通過包絡(luò)檢測的方法來實(shí)現(xiàn)。但是這種信號在傳輸?shù)倪^程中存在很強(qiáng)的光載波，因而大大降低了光功率效率，帶來光纖非線性效應(yīng)。武漢光電國家實(shí)驗(yàn)室光電子器件與集成功能實(shí)驗(yàn)室李蔚教授，聯(lián)合武漢郵電科學(xué)研究院光纖通信技術(shù)與網(wǎng)絡(luò)國家實(shí)驗(yàn)室的胡榮博士，提出了一種新型的基于數(shù)字載波再生的偏振復(fù)用離散多載波（DMT）信號無衰減傳輸技術(shù)，并通過實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)了124Gb/s偏振復(fù)用DMT信號無衰減傳輸100公里的性能。配備節(jié)能器，效率達(dá)到92%以上，如再增配冷凝器，則效率可接近。

 耐久力超群：有充裕的傳熱面積濕背式后壁WET-BACK構(gòu)造，堅(jiān)固。

 燃燒系統(tǒng)：的燃燒系統(tǒng)，使燃燒室溫度場均勻，燃燒，且易于操作及維護(hù)。

 啟動時(shí)間短：從自動點(diǎn)火到產(chǎn)生8kg/㎝2壓力的蒸汽僅需要15分鐘左右。

 散熱損失小：三層式鍋爐爐殼保溫，內(nèi)層陶瓷纖維，中介巖棉板，外覆氣質(zhì)水泥，以降低散熱損失及提高外包強(qiáng)度。

 安全控制完備：使用可靠性的三重水位，三重壓力安全控制裝置，可確保系統(tǒng)的安全及運(yùn)轉(zhuǎn)。

 維護(hù)方便：因本體構(gòu)造及燃燒系統(tǒng)均簡單堅(jiān)固，所以操作或保養(yǎng)人員均能勝任維護(hù)工作。

 美觀大方：前煙箱門增設(shè)隔熱板，美觀大方，同事降低熱損失并提供良好的操作環(huán)境。

產(chǎn)品特點(diǎn)：

 鍋爐：煙管時(shí)三回程設(shè)計(jì)，配備節(jié)能器，效率達(dá)到92%以上，如再增配冷凝器，則效率可接近。

 耐久力超群：有充裕的傳熱面積濕背式后壁WET-BACK構(gòu)造，堅(jiān)固。

 燃燒系統(tǒng)：的燃燒系統(tǒng)，使燃燒室溫度場均勻，燃燒，且易于操作及維護(hù)。

 啟動時(shí)間短：從自動點(diǎn)火到產(chǎn)生8kg/㎝2壓力的蒸汽僅需要15分鐘左右。

 散熱損失?。喝龑邮藉仩t爐殼保溫，內(nèi)層陶瓷纖維，中介巖棉板，外覆氣質(zhì)水泥，以降低散熱損失及提高外包強(qiáng)度。

 安全控制完備：使用可靠性的三重水位，三重壓力安全控制裝置，可確保系統(tǒng)的安全及運(yùn)轉(zhuǎn)。

 維護(hù)方便：因本體構(gòu)造及燃燒系統(tǒng)均簡單堅(jiān)固，所以操作或保養(yǎng)人員均能勝任維護(hù)工作。

 美觀大方：前煙箱門增設(shè)隔熱板，美觀大方，同事降低熱損失并提供良好的操作環(huán)境。