機場助航全向燈選用新型LED發(fā)光二極管作為光源，具有以下特點：

●壽命長。LED的平均壽命>5萬小時，連續(xù)工作時間12年。

●耐沖擊、抗震動。LED是固體器件，抗震耐用，適合于軍事裝備在戰(zhàn)爭環(huán)境下使用。

●功耗低、省電。LED光源與傳統(tǒng)光源相比，在同等亮度下功耗僅為傳統(tǒng)光源的1/10。

●溫度低、無輻射。LED屬于冷光源，工作時溫升小，沒有紅外輻射，不易受到紅外探測武器的襲擊。

LED機場全向燈由殼體、蓄電池、控制電路板、燈頭、燈罩、天線、控制開關等組成。根據(jù)發(fā)光顏色，全向燈紅、白、藍、綠、黃五種顏色：

動式機場燈光主體外殼采用航空鋁合金材料制造而成，可在惡劣的海洋性環(huán)境下長期使用。產(chǎn)品內(nèi)部采用大功率LED光源結合的光學透鏡設計，發(fā)光角度符合FAA及CAAC標準。該產(chǎn)品可提供機場跑道、滑行道、直升機場的邊界指示，能在夜間或能見度低的白天發(fā)出全向燈光信號，明確標示出機場相應位置。該產(chǎn)品適用于應急救援機場、臨時戰(zhàn)備機場、機場備用燈光，可在機場電力設施遭破壞后通過遙控器迅速啟用該備用燈光。

飛行航徑對正引導系統(tǒng)一般由對正引導燈光系統(tǒng)和對正引導標志兩者組合而成，其往往位于接地離地區(qū)、

較終進近起飛區(qū)、安全區(qū)內(nèi)或緊鄰較終進近起飛區(qū)、安全區(qū)的區(qū)域表面，

且飛行航徑對正引導標志應為白色主要沿進近或離場航徑設置，以達到指示飛行航徑方向的功能。

飛行航徑除了可以用來表示進近方向也可以表示離場方向。

1．行駛路面：機場內(nèi)各種道路和國家4級以級路面。
2．大車速大于80km/h。
3．使用環(huán)境：－15℃～50℃，濕度小于95％，海拔高度小于等于3000m。
4．燈具具有抗風、防雨、防酸、防紫外線等功能。
5．收放燈時間：布燈小于60min，撤收小于90min。
6．控制方式：能對各種燈具實現(xiàn)分組分級遙控，遙控距離大于3km，頻率可按要求設置，控制有效率大于99％，同步間隔時間小于1s，單燈可手動控制。
7．供電方式：市電供電和四載發(fā)電機組供電，市電供電能連續(xù)工作，車載發(fā)電機組供電大于12h，全向發(fā)光地面標燈采用蓄電池供電。
8．充電方式：蓄電池充電能實現(xiàn)快速充電（小于2h）和正常充電（4～6h），并具充電保護功能。
9．光源：采用多種發(fā)光光源。

機場跑道助航燈具是深圳市銳步科技有限公司自助研發(fā)的以LED為光源的機場助航燈具，燈具已通過中國民用航空總局檢測機構的檢驗認證，相關資料可在中國民用航空總.