產(chǎn)品別名 |
太陽能一體式航標(biāo)燈,350燈質(zhì)航標(biāo)燈 |
面向地區(qū) |
全國 |
防護(hù)等級 |
IP67 |
光源功率 |
1w |
加工定制 |
是 |
適用范圍 |
航道 |
顏色 |
紅色 |
太陽能航標(biāo)燈的應(yīng)用，降低了一線航標(biāo)管理人員作業(yè)強(qiáng)度及航標(biāo)維護(hù)成本，提高航標(biāo)工作的穩(wěn)定性，帶來的效益十分明顯。為了進(jìn)一步提升太陽能航標(biāo)燈的作用，未來可以從以下兩個方面發(fā)展
一體化太陽能航標(biāo)燈有燈器自動控制、GPS 定位、電源智能化管理與保護(hù)、異常自動報(bào)警、狀態(tài)定時報(bào)告、遙測遙控、多種數(shù)字通訊方式等功能，燈器可自動采集位置、電源電壓、工作電流等信息，并通過網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的實(shí)時傳輸。方便航標(biāo)管理人員實(shí)時掌握航標(biāo)的工作狀態(tài)，有針對性地開展航標(biāo)巡檢和航標(biāo)失常修復(fù)工作，使得航標(biāo)管理更加
一體化太陽能航標(biāo)燈重量輕、體積小，整個燈器總質(zhì)量僅6Kg，安裝簡單，只需安裝 4 顆螺絲即可，免去了普通航標(biāo)燈系統(tǒng)中大量設(shè)備固定、線路連接等操作，尤其方便了出海作業(yè)人員，不必?cái)y帶大量工具及備用器材，縮短了海上作業(yè)時間，減少了海上作業(yè)難度
單棟建筑的航空障礙燈設(shè)置比較容易，只需要標(biāo)志出建筑高點(diǎn)和邊緣的地方，通常做法是在大屋面的建筑外輪廓凸角標(biāo)出高處。若設(shè)置點(diǎn)水平間距大于45m，還應(yīng)在中間適當(dāng)位置加設(shè)航空障礙燈。屋頂水箱間或樓梯間若高出周邊設(shè)置航空障礙燈處標(biāo)高3m以上，還需在水箱間或樓梯間頂部裝設(shè)航空障礙燈。
于中等規(guī)模的項(xiàng)目，一般包含幾棟或者十幾棟建筑。如果還按照單棟建筑的做法，需要使用大量的航空障礙燈，耗費(fèi)較大的成本，密密麻麻的障礙燈閃爍會造成燈光污染。因此對于多棟建筑可以把該項(xiàng)目所有建筑看成一個整體，標(biāo)志出高點(diǎn)和邊緣。
航空障礙燈的設(shè)置分布也不盡相同 ,在高層建筑非常密集的城市，如果不是處在航空限高區(qū)域，那只有超過150米的建筑才需要設(shè)置航空障礙燈，因?yàn)槌^100米的建筑太多，沒有必要都設(shè)置。而且如果新建建筑旁邊的已建建筑，且已建建筑設(shè)置了航空障礙燈，那么新建建筑只需要在其設(shè)置部位的位置增設(shè)即可。也就是說 ,在樓盤密集區(qū)域 ,可以結(jié)合周邊建筑環(huán)境統(tǒng)一設(shè)置航空障礙燈。
