手把手，師傅帶徒弟方式1000具有工廠工作經(jīng)驗(yàn)的工程師專(zhuān)職授課1000學(xué)員一學(xué)出來(lái)就可在適應(yīng)工廠相應(yīng)崗位1000自有車(chē)間實(shí)習(xí)1000小班、一對(duì)一教學(xué)輔導(dǎo)1000

CNC數(shù)控編程，UG編程，等數(shù)控編程學(xué)員就業(yè)率，工廠式的培訓(xùn)，扎實(shí)的技術(shù)來(lái)自工廠傅授課無(wú)數(shù)模具企業(yè)的支持，到廈門(mén)學(xué)模具編程 產(chǎn)品編程 零件編程就業(yè)率！ 授課全面系統(tǒng)，經(jīng)過(guò)十年的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)整理出一套實(shí)用工廠式的教學(xué)案。

UG模具設(shè)計(jì)與數(shù)控編程培訓(xùn)流程：
1.我們會(huì)一位，帶著學(xué)員熟悉運(yùn)用UG三維軟件、然后將實(shí)際工作中會(huì)碰到的問(wèn)題一一講解。
2.學(xué)員能夠熟練使用UG三維軟件后，由我們的親自帶學(xué)員進(jìn)入實(shí)戰(zhàn)車(chē)間，這個(gè)過(guò)程從生到熟，直到學(xué)員能自己完成全部操作流程為止。舜龍模具設(shè)計(jì)數(shù)控培訓(xùn)有自己的模具車(chē)間，提供數(shù)控機(jī)床給學(xué)員實(shí)踐，在每個(gè)車(chē)間學(xué)員可以清楚地觀察到模具從設(shè)計(jì)到試模到加工的整個(gè)過(guò)程，從中學(xué)習(xí)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)與技巧。

培訓(xùn)對(duì)象
1、想模具行業(yè)但設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)的人員；
2、已在模具行業(yè)工作，但目前只做鉗工的人員 ；
3、注塑廠做調(diào)機(jī)且想從事模具設(shè)計(jì)的人員；
4、在加工中心從事編程的但不會(huì)設(shè)計(jì)的人員；
5、在模具設(shè)計(jì)部門(mén)工作,只從事簡(jiǎn)單的圖紙修改的模具設(shè)計(jì)人員 ；
6、模具設(shè)計(jì)、機(jī)械制造，機(jī)電一體化、數(shù)控和工業(yè)設(shè)計(jì)等在校生和剛的大中 專(zhuān)學(xué)生；
7、在公司從事機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)的工程人員；
8、目前正從事模具設(shè)計(jì)工作，想提升設(shè)計(jì)水平的人員；
9、大中專(zhuān)模具設(shè)計(jì)、機(jī)械制造，機(jī)電一體化、數(shù)控和工業(yè)設(shè)計(jì)等教師，模具 設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)的人員；
10、從事汽車(chē)、家電、玩具等產(chǎn)品設(shè)計(jì)但不會(huì)模具設(shè)計(jì)的人員。

UG NX車(chē)銑復(fù)合加工編程培訓(xùn)：模具是技術(shù)公司，致力于提供面向制造業(yè)的CAD/CAM/CAE系統(tǒng)集成與解決方案，代理NX和VERICUT等軟件，承接CAD/CAM/CAE外包項(xiàng)目，并長(zhǎng)期為企業(yè)、學(xué)校和個(gè)人提供軟件培訓(xùn)和技術(shù)支持服務(wù)。余姚舜龍模具數(shù)控培訓(xùn)專(zhuān)注于多軸加工和車(chē)銑復(fù)合加工領(lǐng)域，擁有豐富的教學(xué)與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，能夠定制和開(kāi)發(fā)FANUC、HEIDENHAIN、SIMENS和MILLPLUS等控制系統(tǒng)的加工后處理程序，創(chuàng)建和開(kāi)發(fā)各種VERICUT虛擬加工機(jī)床和控制系統(tǒng)，為客戶提供從工藝制定、三維建模、夾具設(shè)計(jì)、加工編程、加工后處理、加工仿真、程序優(yōu)化、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試等服務(wù)。

車(chē)銑復(fù)合簡(jiǎn)介：車(chē)銑復(fù)合一次裝夾實(shí)現(xiàn)車(chē)、銑、鉆、攻牙、鏜孔等多道工序，可以大幅提率和加工精度，車(chē)銑復(fù)合應(yīng)用廣泛、發(fā)展快，是很有前景的數(shù)控技術(shù)。行業(yè)車(chē)銑復(fù)合大部分還是手工編程，效率低，容易出錯(cuò)，且只能編簡(jiǎn)單規(guī)則零件。而用電腦軟件編程，再通過(guò)軟件仿真模擬，安率高，尤其是復(fù)雜不規(guī)則零件。當(dāng)前車(chē)銑復(fù)合編程人才非常缺乏，行業(yè)薪資待遇高。

車(chē)銑復(fù)合到底是手工編程好還是軟件編程好呢？數(shù)控培訓(xùn)老師為您解讀，可能大家都很清楚，數(shù)控車(chē)編程基本上都是手工編程，那么車(chē)銑復(fù)合編程是軟件好還是手工編程好？其實(shí)這個(gè)問(wèn)題是這樣的，針對(duì)簡(jiǎn)單的產(chǎn)品手工編程就可以實(shí)現(xiàn)，零件產(chǎn)品簡(jiǎn)單，直接手工編程還方便直接一點(diǎn)。那么針對(duì)稍微復(fù)雜一點(diǎn)的產(chǎn)品，手工編程基本上達(dá)不到所需的要求了，這樣就要用到軟件編程了。那么他的復(fù)雜度主要體現(xiàn)在那些地方呢？工藝的種類(lèi)繁雜。對(duì)于工藝人員來(lái)說(shuō)，要使用車(chē)銑復(fù)合加工中心不僅要掌握數(shù)控車(chē)削、多軸銑削、鉆孔等多種加工方式的編程方法，還要對(duì)工序間的銜接與進(jìn)退刀方式進(jìn)行準(zhǔn)確的界定。因此在進(jìn)行數(shù)控編程時(shí)，就需要對(duì)當(dāng)前工序加工完成后的工序模型和加工余量的分布有較為直觀的認(rèn)識(shí)，以便于下一道工序的程序編寫(xiě)和進(jìn)退刀的設(shè)置程序編制過(guò)程中對(duì)于工藝路線的確定。