耐磨藥芯焊絲其具有良好的抗磨料磨損性，耐沖擊磨損性，耐粘著磨損性。耐高溫磨損性，耐腐蝕磨損以及抗兩種類型以上復(fù)合磨損的優(yōu)良性能。
耐磨藥芯焊絲是由多種合金元素組合的高合金耐磨材料，所以它的自熔性良好，在堆焊的工件時無需除銹，又因為它可堆焊在低，中碳鋼，低合金鋼及鑄鋼件上，可以用于承受低，中等程度沖擊的強(qiáng)磨粒磨損的易損件的制造與修復(fù)工作。縱觀以上的各種優(yōu)點，我們可以看出，確實是不錯的，不管是應(yīng)用在工業(yè)方面還是我們平時的一些小工程都是很好的一種工具材料。在維修的同時，也給力不少工廠對于耐磨藥芯焊絲的保養(yǎng)工作，好的保養(yǎng)能讓焊絲的壽命加強(qiáng)。所以就可以看出，耐磨焊條的使用壽命還是挺強(qiáng)的的。
另外，在使用耐磨藥芯焊絲時也會出現(xiàn)一些問題：就是容易發(fā)熱，需要注意降溫等處理。耐磨藥芯焊絲的特點就是耐磨，因為耐磨，所以耐用，當(dāng)然就會大大提高工作效率，不用每隔多少天就需要更換，所以很好用。

采用固本耐磨藥芯焊絲堆焊修復(fù)，修復(fù)費用僅為制造新輥的50%。
國內(nèi)外的冷軋輥大部分是由高合金含量的9Cr2Mo，9Cr3Mo及Cr5等鐵基材料整體制造。在軋制過程中，軋輥由于受到交變載荷和熱循環(huán)的作用，故容易產(chǎn)生較為嚴(yán)重的疲勞磨損和熱疲勞裂紋，出現(xiàn)表面剝落、磨損及掉塊等問題。因此軋輥成本昂貴、報廢率高，所以采用耐磨藥芯焊絲進(jìn)行軋輥修復(fù)和再利用是實際生產(chǎn)中亟待解決的問題。
堆焊技術(shù)修復(fù)冷軋輥是冶金工業(yè)中提高軋輥使用壽命的重要技術(shù)手段。采用堆焊方法修復(fù)的冷軋輥，要求其堆焊金屬與原始軋輥硬度相當(dāng)，耐磨性能明顯提高，抗裂性能良好。采用固本堆焊修復(fù)新鋼公司冷帶廠報廢的9Cr2Mo冷軋輥，堆焊層平均硬度HRC59.5，其組織為均勻的板條馬氏體、彌散分布的碳化物顆粒以及少量殘余奧氏體，修復(fù)費用僅為制造新輥的50%。

鋁及鋁合金的理化性能及焊接特點
1 易氧化
鋁和氧的親和力很強(qiáng)。在常溫下，鋁表面就能被氧化成厚度約0.1～0.2 m致密的AL2O3薄膜。雖然這層氧化鋁薄膜比較致密，能防止金屬的繼續(xù)氧化，對自然防腐有利，但它給焊接帶來了困難，這是由于氧化鋁的熔點(2050℃)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了鋁的熔點(600℃左右)，比重約為鋁的1.4倍。在焊接過程中，會阻礙金屬之間的熔合，易形成夾渣，而且氧化鋁薄膜還吸附了較多的水份，焊接時會促使焊縫生成氣孔。
2 較大的導(dǎo)熱系數(shù)和比熱容
鋁的導(dǎo)熱系數(shù)約為鋼的四倍，因此，焊接鋁材管時，比鋼管焊接要消耗更多的熱量，為得到的焊接接頭，必需采用能量集中，功率大的熱源。
3 易形成氫氣孔
鋁及鋁合金的焊接氣孔主要氫氣孔。鋁在液態(tài)時能大量吸收和溶解氫，在熔融狀態(tài)下溶解度為0.0069ml/g，而在高溫凝固狀態(tài)下為0.00036 ml/g，前后相差近20倍。鋁的導(dǎo)熱系數(shù)很大，在相同的焊接工藝條件下，其冷卻速度為鋼的4～7倍，使金屬結(jié)晶加快，焊接熔池在快速冷卻過程中，氫的溶解度急劇下降，此時析出大量過飽和氣體，氫氣來不及析出在焊縫金屬中形成氣孔。因此，在焊接鋁材時，焊縫產(chǎn)生氣孔的傾向很大。

5A02 飛機(jī)油箱與導(dǎo)管，焊絲，鉚釘，船舶結(jié)構(gòu)件。
5A03 中等強(qiáng)度焊接結(jié)構(gòu)，冷沖壓零件，焊接容器，焊絲，可用來代替5A02合金。
5A05 焊接結(jié)構(gòu)件，飛機(jī)蒙皮骨架。
5A06 焊接結(jié)構(gòu)，冷模鍛零件，焊拉容器受力零件，飛機(jī)蒙皮骨部件。
5A12 焊接結(jié)構(gòu)件，甲板。