簡介

電瓶叉車，無廢氣污染，隨環(huán)保要求的提高，需求有較快的增長，尤其是中、小噸位的電瓶叉車。

電瓶叉車是工業(yè)搬運(yùn)車輛，是指對成件托盤貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車輛。國際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO/TC110稱為工業(yè)車輛。常用于倉儲(chǔ)大型物件的運(yùn)輸，通常使用燃油機(jī)或者電池驅(qū)動(dòng)。

特點(diǎn)

叉車按動(dòng)力裝置分為電瓶叉車和內(nèi)燃叉車兩大類。電瓶叉車多使用直流（DC）串激電動(dòng)機(jī)，其機(jī)械特性能滿足叉車所需要的低速大扭矩的工作要求。隨著交流（AC）技術(shù)的發(fā)展，以及控制器的配套完善后，交流電機(jī)的使用逐漸增多，交流電機(jī)相對于直流電機(jī)來說，使用維護(hù)更加方便，缺點(diǎn)是成本相對直流電機(jī)要高。除此之外，電瓶叉車的其他優(yōu)點(diǎn)是：操縱簡單，檢修容易，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)平穩(wěn)無噪聲，不排廢氣，不污染空氣，運(yùn)營費(fèi)用較低，整車的使用年限較長。缺點(diǎn)是：需要充電室和充電設(shè)備，充電時(shí)間較長，對路面要求高，由于蓄電池容量的限制，電動(dòng)機(jī)功率小，爬坡能力低，運(yùn)行速度較內(nèi)燃叉車慢，基本投資高，起重量較小。電瓶叉車和內(nèi)燃叉車的區(qū)別，除了動(dòng)力裝置外，行走傳動(dòng)機(jī)構(gòu)及其操縱裝置也有所不同，但是叉車的工作裝置及液壓系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向裝置、制動(dòng)裝置、驅(qū)動(dòng)橋和轉(zhuǎn)向橋等則是彼此相同或相似的。與內(nèi)燃叉車一樣，直叉平衡重式叉車是電瓶叉車中普通的構(gòu)造形式。

主要結(jié)構(gòu)

車體是叉車的主體結(jié)構(gòu)，一般都是由5mm以上鋼板制成，其特點(diǎn)是無大梁，車體強(qiáng)度高，可承受重載。就電瓶在叉車車體上的放置位置而言，有兩種不同的制造技術(shù)，即電瓶安置于前后橋之間或后橋之上。這兩種技術(shù)代表了叉車設(shè)計(jì)的兩種優(yōu)選擇，且各有優(yōu)缺點(diǎn)，穩(wěn)定性好，但是車體內(nèi)的可利用空間較小，因此限制了電瓶的容量，這對于載重量不超過3t的叉車并不，但對于那些運(yùn)動(dòng)情況復(fù)雜，8h工作時(shí)間內(nèi)電瓶容量要求高的大噸位叉車就變得嚴(yán)重了。
電瓶叉車車體
電瓶叉車車體
采用大容量電瓶，以延長電動(dòng)叉車的持續(xù)工作時(shí)間，從而擴(kuò)大電動(dòng)叉車的使用范圍，這是各叉車制造商共同追求的目標(biāo)。第二種情況，當(dāng)電瓶布置在叉車后橋上時(shí)，叉車的重心提高了，整機(jī)穩(wěn)定性受到影響，由于叉車的高度增加，司機(jī)的座位提高，因而司機(jī)在操作時(shí)視野更開闊，特別是搬運(yùn)體積大的貨物時(shí)就更適用了。當(dāng)電瓶安置在后橋上，電機(jī)和液壓泵的維修更方便，因?yàn)椴鹱唠娖亢湍_踏板后，電機(jī)和液壓泵便一目了然。 國內(nèi)企業(yè)生產(chǎn)的電動(dòng)叉車，大多采用的是第二種技術(shù)，而國外企業(yè)則兩種情況都有。

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