公路路面搶修瀝青冷拌料瀝青混凝土
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更新時間：2025-09-11 信息編號：187593236

￥8

≥ 1袋

價格：
8.00 元
品牌：
蒙泰
產(chǎn)地：
北京
關鍵詞：
瀝青冷油,瀝青石子,瀝青混凝土,瀝青冷補料

臧艷林

13120192638

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公路路面搶修瀝青冷拌料瀝青混凝土

產(chǎn)品別名	瀝青冷補料,瀝青混凝土,瀝青冷油,冷瀝青	面向地區(qū)	全國	品牌	蒙泰
產(chǎn)地	北京	用途	瀝青路面	包裝	20kg/袋
執(zhí)行標準	國標	產(chǎn)品等級	品	質(zhì)量認證	ISO9001-2000

公路路面搶修瀝青冷拌料瀝青混凝土
與普通熱拌料相比瀝青冷補材料是一種高科技道路修補材料，可以全天候使用。適用于任何天氣和環(huán)境下修補各種不同類型的道路面層，如瀝青、水泥混凝土道路、停車場、機場跑道、橋梁伸縮縫等。
瀝青冷補材料的成型機理：
北京蒙泰公司的瀝青冷補材料的強度形成過程和熱瀝青混合料的強度形成過程有所不同，熱瀝青混合料用的瀝青是熱塑性的，而冷補瀝青混合料的瀝青是經(jīng)過改性的，己經(jīng)不是完全的熱塑性。冷補混合料的強度形成有一個緩慢的過程，空氣的作用下使一部分溶劑揮發(fā)，瀝青逐步變稠，冷補混合料顆粒之間的分布更加緊密，空隙率減少，礦料相互的黏結更牢固?；旌狭系拿芏仍龃?，對路面軟的感覺會逐漸消失，這一過程需要7—10天時間。此后強度還會逐步增加，經(jīng)過三個月左右的時間，其變形和強度會逐步穩(wěn)定，達到或超過熱瀝青混合料冷卻后的性能。冷補混合料的強度由兩部分構成：一是由于改性瀝青自身的黏結性和黏附性及與礦料相互作用而形成的混合料的內(nèi)聚力和黏附力所構成的。它們使得礦料顆粒料間不易分離，形成整體，也使混合料與原表面要有較高的粘著力而不易剝離、推移。二是混合料經(jīng)碾壓后由于礦料顆粒間的嵌擠鎖結作用而形成的混合料的內(nèi)摩擦阻力。冷補料這兩部分力就構成其初期強度，并足以抵抗車輛荷載的作用。

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