臨夏全自動(dòng)太陽(yáng)能路燈每套價(jià)格1100元，臨夏鋰電池太陽(yáng)能路燈為我廠家針對(duì)臨夏市場(chǎng)研發(fā)生產(chǎn)的2018年新型產(chǎn)品。臨夏全自動(dòng)太陽(yáng)能路燈的配置說(shuō)明：1、太陽(yáng)能電池板：?jiǎn)尉Ш投嗑У男识几哌_(dá)17%，光衰低壽命長(zhǎng)達(dá)25年，質(zhì)保5年；2、LED燈具：光源采用進(jìn)口芯片（美國(guó)普瑞或臺(tái)灣晶元），光通量達(dá)到110-120LM/W,高光效的透光玻璃，整燈發(fā)光效率達(dá)到87%，光效達(dá)到90LM/W以上。內(nèi)置多路降壓式恒流驅(qū)動(dòng)（12V系統(tǒng)3粒一串為一個(gè)單恒流驅(qū)動(dòng)，24V為7粒一串為一個(gè)單恒流驅(qū)動(dòng)）功率可自行調(diào)整初始功率并可自動(dòng)實(shí)現(xiàn)半功率功能（多可分6時(shí)段）數(shù)碼管顯示恒流驅(qū)動(dòng)狀態(tài)，更加穩(wěn)定可靠的恒流驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的穩(wěn)定性。LED質(zhì)保3年，驅(qū)動(dòng)質(zhì)保2年3、太陽(yáng)能膠體蓄電池：免維護(hù)、壽命長(zhǎng)達(dá)5-7年，質(zhì)保3年，并可回收。4、太陽(yáng)能控制器：具有過(guò)充、過(guò)放保護(hù)，過(guò)充恢復(fù)、過(guò)放恢復(fù)，光控 時(shí)控、防雷擊等基本功能外，又添加了過(guò)放后提升充電功能。5、燈桿：Q235鋼材、熱鍍鋅、噴塑，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔、布局合理，針對(duì)不同地區(qū)對(duì)應(yīng)經(jīng)緯度設(shè)計(jì)生產(chǎn)太陽(yáng)能支架；燈桿表面光滑、無(wú)脫落、無(wú)毛刺、無(wú)掛塑等不良現(xiàn)象。6、蓄電池防水地埋箱：ABS材質(zhì)，內(nèi)置防水密封圈有效防止進(jìn)水和水氣。備注：太陽(yáng)能系統(tǒng)的核心部位：太陽(yáng)能電池板、LED燈具、燈桿都是本公司自行生產(chǎn)，特別是LED燈具的可調(diào)半功率恒流驅(qū)動(dòng)和控制器都是本公司具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品。本公司生產(chǎn)理念：掌握核心的技術(shù)、制造的產(chǎn)品。太陽(yáng)能路燈常用配制表單：18W LED路燈光源50W太陽(yáng)能路燈電池板55AH太陽(yáng)能路燈蓄電池晚上亮6小時(shí)；21W LED路燈光源65W太陽(yáng)能路燈電池板65AH太陽(yáng)能路燈蓄電池晚上亮6小時(shí)；24W LED路燈光源100W太陽(yáng)能路燈電池板100AH太陽(yáng)能路燈蓄電池晚上亮6小時(shí)；30W LED路燈光源130W太陽(yáng)能路燈電池板120AH太陽(yáng)能路燈蓄電池晚上亮6小時(shí)；35W LED路燈光源160W太陽(yáng)能路燈電池板150AH太陽(yáng)能路燈蓄電池晚上亮6小時(shí)；50W LED路燈光源100W*2太陽(yáng)能路燈電池板100AH*2太陽(yáng)能路燈蓄電池晚上亮6小時(shí)。我們廠家銷(xiāo)售的臨夏太陽(yáng)能路燈產(chǎn)品質(zhì)保2年，有任何質(zhì)量問(wèn)題包退包換。

臨夏太陽(yáng)能路燈特點(diǎn)及優(yōu)點(diǎn)(1)特點(diǎn)：太陽(yáng)能路燈采用單晶(多晶)硅太陽(yáng)能電池供電，采用免維護(hù)密封型蓄電池貯存電能，用節(jié)能燈照明，并采用的充放電和照明控制電路，具有性質(zhì)可靠、發(fā)光、亮度大、安裝方便、無(wú)需鋪設(shè)電纜電線，無(wú)需交流電能和電費(fèi)，采用直流供電，光敏控制，可靠、節(jié)能、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保、實(shí)用、壽命長(zhǎng)(太陽(yáng)能電池可用15—20年，蓄電池可用5—7年)。 以太陽(yáng)能光伏電池提供電能，環(huán)保、、無(wú)噪音、無(wú)輻射。使用，絕無(wú)觸電、火災(zāi)等意外事故，方便安裝簡(jiǎn)潔，只需要有一個(gè)基座固定，所有的線路和控制部分均放置在燈架之中。壽命長(zhǎng)，智能化設(shè)計(jì)，質(zhì)量可靠，，綠色能源，而且投資少。一次性投資與交流電等價(jià)，并且長(zhǎng)期受用，適用范圍廣，來(lái)源容易，太陽(yáng)能源于自然，特別適合于綠地景觀燈光配備，小區(qū)照明，工業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)，各大院校室外燈光照明。其運(yùn)行維護(hù)成本低廉，除了陰雨天轉(zhuǎn)換成市電供電會(huì)產(chǎn)生小部分電費(fèi)成本外，運(yùn)行成本幾乎為零，整個(gè)系統(tǒng)運(yùn)行均為自動(dòng)控制，無(wú)需人為干預(yù)，幾乎不產(chǎn)生維護(hù)成本見(jiàn)。美觀大方：采用太陽(yáng)能路燈有利于提升城市形象，樹(shù)立節(jié)能降耗與新能源的城市旗幟。太陽(yáng)能路燈的結(jié)構(gòu)：太陽(yáng)能LED路燈的基本結(jié)構(gòu)由太陽(yáng)能電池組件部分（包括支架）、LED燈頭、控制箱（內(nèi)有控制器、蓄電池）和燈桿等部分構(gòu)成。太陽(yáng)能LED路燈的結(jié)構(gòu)1.太陽(yáng)能板：太陽(yáng)能電池組是由半導(dǎo)體材料制作而成的，這些材料主要是晶體硅。目前太陽(yáng)能電池組有單晶硅電池組、多晶硅電池組、非晶硅薄膜太陽(yáng)能電池等。2.光源：在光源的選擇上常常還需要考慮到高光效，節(jié)能，因?yàn)樘?yáng)能電池板的光轉(zhuǎn)化率有限，并且在持續(xù)的降雨經(jīng)常會(huì)延續(xù)的情況下，采用節(jié)能光源更是關(guān)鍵所在。3.蓄電池：蓄電池是太陽(yáng)能路燈的動(dòng)力源泉，在選擇太陽(yáng)能路燈的蓄電池的時(shí)候，要考慮太陽(yáng)能電池的壽命、儲(chǔ)電能力和蓄電池的大小。 4.燈架的結(jié)構(gòu)：燈架是太陽(yáng)能路燈設(shè)計(jì)的，因?yàn)闊艏艿慕Y(jié)構(gòu)非常重要，它既要表達(dá)燈具造型的風(fēng)格，同時(shí)還要承擔(dān)著將所有其他零件合理配置于一體的作用。燈架包括燈房和燈桿兩個(gè)部分。LED燈矩陣大小根據(jù)所需照明時(shí)間LED路燈每天的工作時(shí)間應(yīng)同一般路燈的工作要求，設(shè)計(jì)應(yīng)考慮冬天日照時(shí)間短時(shí)，其工作時(shí)間應(yīng)能在12小時(shí)之上。由于LED燈受天氣影響較大，如遇連續(xù)陰雨天就使LED燈缺乏電能而無(wú)法使用。在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)充分考慮太陽(yáng)能電池板及蓄電池的容量。 6.防雷接地LED路燈的工作電壓一般為12V或24V，屬電壓，不做電氣保護(hù)接地。但LED路燈金屬燈桿應(yīng)做防雷接地，接地電阻不大于10Ω。客戶往往會(huì)有很多的疑慮：其質(zhì)量到底如何，為什么會(huì)有這么高的故障率。后期太陽(yáng)能路燈維修費(fèi)用怎么分?jǐn)?，壽命有多長(zhǎng)。在眾多太陽(yáng)能路燈實(shí)際應(yīng)用中，很多地方的太陽(yáng)能路燈不能滿足正常照明需要，尤其在連續(xù)陰雨天和冬季光照不足時(shí)期更為，主要來(lái)源于我們現(xiàn)行安裝的太陽(yáng)能燈整體質(zhì)量較差，沒(méi)有選擇的太陽(yáng)能路燈廠家，燈具自安裝日起在較短的時(shí)間內(nèi)發(fā)生故障，有些地方的故障率達(dá)60%以上。除使用了質(zhì)量較差的相關(guān)太陽(yáng)能電池組件外，另一個(gè)主要的原因就是一味降低組件成本，不按需求設(shè)計(jì)配置，減小電池板和蓄電池的使用標(biāo)準(zhǔn)，所以導(dǎo)致在陰雨天路燈無(wú)法提供照明。并且大多無(wú)專(zhuān)人負(fù)責(zé)太陽(yáng)能路燈日常管理維護(hù)工作。我廠家為您提供的技術(shù)咨詢服務(wù)，詳情請(qǐng)聯(lián)系我們廠家。

臨夏鋰電池太陽(yáng)能路燈技術(shù)要求：①蓄電池反接保護(hù)；②太陽(yáng)能電池反接保護(hù)；③負(fù)載過(guò)流及短路保護(hù)；④夜間防反充電保護(hù)；⑤過(guò)度保護(hù)；⑥智能充電?？刂破鹘?jīng)過(guò)高溫高濕環(huán)境運(yùn)行監(jiān)測(cè)、低溫環(huán)境監(jiān)測(cè)、交變濕熱試驗(yàn)、振動(dòng)試驗(yàn)、老化試驗(yàn)、以產(chǎn)品質(zhì)量，使用壽命5年。蓄電池 由于太陽(yáng)能光伏發(fā)電系統(tǒng)的輸入能量非常不穩(wěn)定，所以一般需要配置蓄電池系統(tǒng)才能工作。一般種類(lèi)有鉛酸蓄電池、Ni—cd蓄電池、Ni—H蓄電池。蓄電池容量的選擇大多要遵循以下幾個(gè)原則：在能滿足夜晚照明的前提下，把白天太陽(yáng)能電池組件的能量盡量存儲(chǔ)下來(lái)，同時(shí)還要能夠存儲(chǔ)滿足連續(xù)陰雨天夜晚照明所需要的電能量。蓄電池容量過(guò)小不能夠滿足夜晚照明的需要，而蓄電池過(guò)大，一方面蓄電池始終處在虧電狀態(tài)，影響蓄電池壽命，同時(shí)也會(huì)造成浪費(fèi)。蓄電池應(yīng)與太陽(yáng)能電池、用電負(fù)荷相匹配?？捎靡环N簡(jiǎn)單方法來(lái)確定它們之間的關(guān)系。太陽(yáng)能電池功率比負(fù)載功率高出4倍以上，系統(tǒng)才能正常工作。太陽(yáng)能電池的電壓要超過(guò)蓄電池的工作電壓20～30％，才能給蓄電池正常負(fù)電。蓄電池容量比負(fù)載日耗量高6倍以上為好。在中間時(shí)，感覺(jué)比較適中。顯色性Ra光源對(duì)物體顏色呈現(xiàn)的程度稱(chēng)為顯色性，也就是顏色逼真的程度。顯色性高的光源對(duì)顏色的再現(xiàn)較好，我們所看到的顏色也就較接近自然原色，顯色性低的光源對(duì)顏色的再現(xiàn)較差，我們所看到的顏色偏差也較大。視野內(nèi)有亮度的物體或者過(guò)于強(qiáng)烈的眩光亮度對(duì)比，則可以造成視覺(jué)不舒適，稱(chēng)為眩光。分為失能性眩光和不舒適性眩光，眩光是影響質(zhì)量的重要因素。眩光高則能見(jiàn)度減低，而當(dāng)眩光減少時(shí)，能見(jiàn)度會(huì)提高。光源效率Lm/W光源效率（Lm/w）=流明（Lm）/耗電量（w）照明均勻度被照物上產(chǎn)生暗區(qū)會(huì)降低目標(biāo)的可見(jiàn)度，因此被照物上良好的照明均勻度是很重要的。在周?chē)h(huán)境明暗變化時(shí)，人眼的感覺(jué)狀態(tài)也隨之變化，在亮度大于3cd.m-2的明亮環(huán)境下，人眼的瞳孔較小，是中心視覺(jué)，能分辨物體的細(xì)節(jié)，也有色彩的感覺(jué)，這是明視覺(jué)；當(dāng)亮度小于0.001cd m-2時(shí)是暗視覺(jué)的情況，在暗視覺(jué)下，雖然能看到物體的大致形狀，但不能分辨細(xì)節(jié)，也不能分辨顏色；介于明視覺(jué)和暗視覺(jué)之間的狀態(tài)稱(chēng)為中間視覺(jué)，汽車(chē)駕駛員夜間行駛時(shí)就處于這一視覺(jué)狀態(tài)。光通量是一個(gè)明視覺(jué)概念，根據(jù)研究，在中間視 覺(jué)狀態(tài)人眼對(duì)led光源光譜的感覺(jué)比高壓鈉燈光譜更加靈敏。臨夏太陽(yáng)能路燈廠家康立特?fù)P州太陽(yáng)能路燈照明有限公司為您提供以上產(chǎn)品資料。