結(jié)合實例分析汽車輪轂拉絲
1. 新汽車銷量數(shù)據(jù)根據(jù)乘聯(lián)會發(fā)布的新汽車銷量數(shù)據(jù)，今年上半年，狹義乘用車累計零售10,562,449輛，銷量同比增幅轉(zhuǎn)正至0.8%。狹義乘用車市場累計批發(fā)銷量10,933,557輛，同比增長2.4%，廣義乘用車批發(fā)同比增長1.6%至11,226,215輛。
2.隨著汽車銷量的上升事故率也成上升趨勢，其中60%以上的刮擦碰撞造成輪轂的損傷是非常常見的現(xiàn)象。
3.出廠輪轂中，40%使用的是烤漆輪轂，35%使用的是拉絲輪轂，以國產(chǎn)車為主匹配拉絲輪轂已成主流形式，這些工藝的輪轂均可以采用修復設備進行翻新修復。(加我們拉絲機的優(yōu)勢和公司介紹)\\
為迎合市場需求輪轂修復設備與技術(shù)應運而生，是一個投資低，回報率高，競爭少的具有發(fā)展?jié)摿Φ捻椖俊?017年 國家大力支持的綠色可持續(xù)發(fā)展項目，輪轂修復項目節(jié)省社會資源，為低碳、節(jié)能、環(huán)保的修復項目，發(fā)展情景。
SNY新型輪轂拉絲機：
1.全自動一鍵操作，簡單方便，無功底1天即可上崗
2.轉(zhuǎn)速 可達2500轉(zhuǎn)以上，精度，回轉(zhuǎn)直徑大，加工尺寸可達28寸


全自動輪轂拉絲機各方面系統(tǒng)講解
1、自動測系統(tǒng)—施諾依科技在國內(nèi)率先推出全自動探測系統(tǒng)輪轂拉絲機，搭配壓感探頭，用于輪轂測量。也可使用車刀進行直接測量。

2、全新設計——在車床設計中，對部件的剛度進行合理匹配，床身結(jié)構(gòu)提高了整機的剛性，確保了高速運轉(zhuǎn)時的穩(wěn)定性，具有高的加工精度和長期的精度保持性。配有自動集中潤滑系統(tǒng)，能夠定時定期自動打油潤滑。

3、加工精度高——車床自動化程度高，可進行多坐標的聯(lián)動，能加工形狀復雜的輪轂；具有穩(wěn)定的加工質(zhì)量，加工不同的輪轂時，一般只需要更改數(shù)控程序，可節(jié)省生產(chǎn)準備時間；減輕勞動強度，機床正常加工精度達IT8，粗糙度為Ra1.6。

4、高剛性——本車床汲取同類產(chǎn)品的經(jīng)驗，在主軸箱上做了較大的改進，前后軸承的支承跨距比以往加大了40%~50%，軸承剛性提高了25%，使切削更加自如。

5、防護性能高——履帶式電纜防護以及帶拉門封閉防護噴塑罩殼，在操作的同時更能提高安全防護系數(shù)。

6、操控靈活——全新設計可旋轉(zhuǎn)式數(shù)控電腦，在機器運轉(zhuǎn)的時候更容易邊操作邊觀察，提高工作效率。外掛式手持手脈發(fā)生器，操控靈活。

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