科成億電力設備圖MGB型刮板刮板
產(chǎn)品別名 |
埋刮板輸送機刮板 |
面向地區(qū) |
全國 |
青島科成億環(huán)保電力科技有限公司:渣倉: 簡介:鋼制鋼倉、灰倉通常由下列幾部分組成:1、倉體,2、鋼支架,3、扶梯總成,4、倉頂平臺,5、鋼支架平臺,6、電氣控制室,7、氣化槽8、起吊裝置等。 1.灰渣倉筒體選用碳素結(jié)構(gòu)鋼Q235-A制造。倉體壁板利用數(shù)控火焰切割機切割下料,尺寸精度高,便于現(xiàn)場拼焊施工。渣倉倉體上部為圓柱形筒體,下部為圓錐形。倉體底端設有卸料設備。 2.鋼支架的立柱采用素結(jié)構(gòu)鋼Q235-A鋼板拼接而成,平臺采用工字鋼等型材拼焊而成。 3.倉體底部設置有氣化槽,在卸料不暢時,協(xié)助卸料。設置有運轉(zhuǎn)層平臺。扶梯圍欄設置從零米至倉頂,可方便上下。 4.倉體頂部和底部設置有高低料位計和連續(xù)料位計,可以有效檢測料倉內(nèi)部物料變化。 5.渣倉為一整套完整功能的設備,其主體結(jié)構(gòu)為鋼結(jié)構(gòu)件,其中含氣電控制裝置及設備,卸渣及卸料輔助設備等。 鋼結(jié)構(gòu)安裝技術要求 1.安裝前,應按構(gòu)件明細表核對進場的構(gòu)件,查驗《工地施工圖冊》;工廠預拼裝過的構(gòu)件在現(xiàn)場組裝時,應根據(jù)預拼裝記錄或構(gòu)件上的組對標志進行。 2. 鋼結(jié)構(gòu)安裝過程中,制孔、組裝、焊接和涂裝等工序的施工均應符合有關規(guī)定。 3.鋼構(gòu)件在運輸、存放和安裝過程中損壞的涂層以及安裝連接部位應補涂。結(jié)構(gòu)面層涂裝應在安裝完成后進行。 4. 設計要求對鋼結(jié)構(gòu)進行結(jié)構(gòu)試驗時、試驗應符合相應的設計文件要求。 5. 鋼構(gòu)件吊裝前應清除其表面上的油污、冰雪、泥沙和灰塵等雜物。 6.吊車架的受拉翼緣或吊車銜架的受拉弦桿上不得焊接懸掛物和卡具等。 青島科成億環(huán)保電力科技有限公司: 提升段撤料: 1、膠帶的張力不夠,料斗因自身重而扭轉(zhuǎn),形成撤料。 2、膠帶運行跑偏,料斗與機筒碰形成撒料。 3、自身有振動現(xiàn)象,比如旋轉(zhuǎn)輪的慣性振動,膠帶接頭不平整等,機器周圍是否有產(chǎn)生強烈振動的機械, 如振動篩、鼓風機、內(nèi)燃機等,振動將使物料的堆積高度降低, 使之裝滿的料斗形成撒料。 產(chǎn)量達不到設計要求: 1、物料粘接在料斗及溜子上,根據(jù)粘接程度,定期清除物料。 2、排料口溜子過小或溜子角度不適合,修正排料溜子。 3、斗式提升機的前部機械設備容量不足,引起物料投人量少,以致提升機達不到設計能力,需設法提高前部機械設備的生產(chǎn)能力。 4、提升機后部機械設備能力小,排料溜子堵塞,提高后部機械設備的生產(chǎn)能力。 5、提升速度慢,需改變傳動輪的轉(zhuǎn)速比。 6、物料未能裝滿料斗。 7、提升段撤料,造成提升機產(chǎn)量達不到設計要求。 8、料斗回料,即料斗拋出的物料不能全部進入卸料管而是部分返回機座的現(xiàn)象,回流是大多數(shù)提升機產(chǎn)量不高的原因。檢查回流的方法是將耳朵貼在提升機的機筒上,聽筒內(nèi)有無像落雨的聲音,據(jù)聲音的大小、稠密狀態(tài)判斷回流的程度,這種方法對鐵殼提升機尤為有效。 9、物料計量方法不當,或計量錯誤,檢查計量器,核對物料比重,重新修正計算方法。 青島科成億環(huán)保電力科技有限公司斗式提升機: 斗式提升機料斗回料多: 1、料斗運行速度過快,提升機提升不同的物料,料斗運行的速度有別:一般提升干燥的粉料和粒料時,速度約為1~2m/s;提升塊狀物料時,速度 為 0.4~0.6m/s;提升潮濕的粉料和粒料時,速度為0.6~0.8m/s。速度過大,卸料提前,造成回料。這時應根據(jù)提升的物料,適當降低料斗的 速度,避免回料。 2、斗提機導料板在出料口,料斗與導料板間隙應在10~20mm,不能太大,也不能太小,間隙大,回料多;間隙小,料斗與導料板相碰,無法運行。 3、打開提升機的機頭上蓋, 仔細觀察提升機在工作中物料拋出后的運動軌跡。若物料拋得又高又遠,已越過卸料管的進口,這說明機頭外殼的幾何尺寸過小。解決的辦法是適當?shù)匕褭C頭外殼尺寸放大。 4、若發(fā)現(xiàn)部分物料拋得很高, 落下來又達不到卸料管口時,說明料斗拋料的時間過早, 解決辦法是降低膠帶的運動速度。降低帶速簡單的方法是將電機上的皮帶輪縮小一些。 5、若發(fā)現(xiàn)部分物料拋出后落的很近, 不能進入卸料管,甚至倒入無載分支機筒內(nèi), 這說明料斗卸料結(jié)束的太遲, 解決辦法是修改料斗形狀,加大料斗底角或減少料斗深度。 6、若發(fā)現(xiàn)部分物料拋出后碰到前方料斗的底部,撞回機筒形成回料時, 這說明料斗間距過小,可適當增大距離。 7、若發(fā)現(xiàn)料斗在頭輪的后半圓時尾部翹起,改變了物料拋出后的運動軌道,形成回流,這說明料斗高度尺寸太大,可適當減少料斗高度加以解決。
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