查看插接的部分是否已到位，一般無論是高桿燈、通訊塔、還是美化塔，凡是需要插接的鋼桿，在設計時都會有一個理論插接深度，如果實際插接深度與理論插接深度相差很多，超過20公分以上，那裝上去很可能會不正，只有確定深度夠了，才能有效垂直效果。 如果確定底節(jié)已經相對垂直了，其它節(jié)段也都插接到位了，如果還是不直，這種情況就只有一種可能了，那就是插接方向錯了，由于高桿燈多數(shù)都是設計成八角桿，高桿燈生產廠家在成品高桿燈出廠以前都會進行一系列的插接測試，在完成各項調試之后，都會在桿體的某一個位置做上記號，以確保施工隊能夠正確安裝，如果不按照標記的方向進行組裝，即使底節(jié)再垂直，插接再到位，也一樣可能導致不正。 所以在安裝高安燈或通訊塔的時候，一定要注意以上細節(jié)，因為這種東西太重太高，出一點小問題就得浪費很多的人力和物力。 很多市政亮化工程涉及到驗收問題，對時間要求非常嚴格，要求當天高桿燈安裝好那就不管弄到幾點都得讓燈具亮起來，那遇到這種情況如果打算天黑后停工待第二天完工肯定是行不通的，但是晚上施工又的確很危險，這該怎么辦呢？倒還真是有辦法能解決這個問題，客戶要求燈具晚上亮起來，我們就得想辦法讓它亮起來，這就看我們如何能在一片漆黑的情況下能將燈盤平穩(wěn)的掛在鉤子上。 在夜間升起燈盤時我們可以用手電筒或汽車燈提供一些光亮，來確定燈盤升起的模糊高度，在接近時操作人員就要特別注意了，這時候即使再多的手電筒也無法讓你看清掛鉤的位置，這時候只有一個辦法能夠準確的判斷出燈盤到底有沒有觸碰到掛鉤，那就是靠聽，當燈盤內圈與掛鉤接觸時會有鐵與鐵之間摩擦的聲音，這個聲音會經過桿體傳播下來，站在底下的人會聽的很清楚，當摩擦的聲音沒有了，我們再將燈盤向上升3公分左右，然后開始下降，降下10公分后看一下主鋼絲繩是不是已經松了，如果松了就可以肯定掛鉤已經將燈盤牢牢掛住了。 高桿燈的樣式可謂千差萬別，但是萬變不離其宗，主要的升降結構及原理都是一樣的。近年有些燈桿廠家紛紛透露將投產研發(fā)太陽能高桿燈，那么太陽能高桿燈的實用性怎么樣？有沒有取代傳統(tǒng)高桿燈的可能性？ 目前照明市場的大型路燈主要以高桿燈為主，在結構方面有兩種形式，既可升降的和不可升降的，之前的文章介紹過這兩種形式的高桿燈各自的利弊在這里就不進行詳細闡述了。我們來分析太陽能高桿燈在設計方面能否突破重重阻礙，拿可升降高桿燈來說，要想在可升降的基礎上配置太陽能電池板裝置，那么太陽能電池板的位置應該燈盤，或是安裝在燈盤上，為什么這么說呢，因為太陽能電池板的固定位置如果低于燈盤，那燈盤在升降時會受到阻礙。還有一點就是采光問題。不管電池板安裝在什么位置都存在一個采光受限的問題，這個“受限”不是指采光不好，而是采光面積有限，其存儲的能量與光源的功率及數(shù)量不成正比。這是一個很難突破的問題，想要解決這一點也不是沒有辦法，那就是安裝大面積的電池板，但是這樣會嚴重影響美觀，自然會使高桿燈失去美化的價值。

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