板框壓濾機由壓濾機濾板、液壓系統(tǒng)、壓濾機框、濾板傳輸系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)等五大部分組成。板框壓濾機工作運行的原理比較簡單，先由液壓施力壓緊板框組，沉淀的淤泥由中間進入，分布到各濾布之間。由于板框壓緊，淤泥無法外溢，在螺桿泵和隔膜泵的高壓之下，淤泥中的水分由濾布中滲出，流入回水管，而泥餅則留在了空腔中。之后板框卸壓，濾板拉開，泥餅靠重力落下，由汽車拉走，因此說壓濾過程是污水處理工藝中的后一道工序。

板框壓濾機的液壓系統(tǒng)主要是提供壓力的，當油腔A注油增多時活塞向左運動，壓迫濾板使之密閉。當油腔B注油增多時活塞向右運動，濾板松開。由于制造精密， 液壓系統(tǒng)故障較少，只要注意日常維護就可以了。盡管如此，由于磨損的緣故，每過一年左右就會出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，這時就要維修更換O形密封圈。常見的液壓故障還有壓力保持不住和液壓缸推進不合適。造成不能保持壓力的原因主要有漏油、O形環(huán)磨損以及電磁閥不正常工作等，常用處理辦法是卸下并檢查閥門、更換O形環(huán)、清洗檢查電磁閥或更換電磁閥。液壓缸推進不合適是顯然是空氣被封在內(nèi)部了，這時只要系統(tǒng)抽氣就可以了，一般可以迅速解決。

濾室充塞不足或成空室，會導致濾板兩側(cè)壓力不平衡，兩側(cè)壓差過大會使濾板破壞，造成這種故障多是通道阻塞，應檢查板框內(nèi)部污泥通道及隔膜泵污泥管路，常見的阻塞物為小塊破布或濾布折疊堵塞孔道，或者污泥粘性過大，停止壓濾時沒有反沖洗管道等造成管路堵塞。

壓濾機液壓壓緊機構(gòu)的組成由液壓站、油缸、活塞、活塞桿以及活塞桿

　　1、壓濾機作為一種成熟的脫水設(shè)備，被廣泛應用到領(lǐng)域，成為污水污泥處理的重要設(shè)備。

　　2、污泥機械脫水主要是去除污泥顆粒間的毛細水，普通機械脫水后的污泥含水率常為65%-80%，呈泥餅狀。

　　3、機械脫水設(shè)備過去主要有帶式壓濾機、板框壓濾機和臥螺沉降離心機，現(xiàn)常用廂式壓濾機、立式液壓壓濾機、隔膜機及高壓板框機。

卸料時壓濾機濾板四周的凸邊簡單磨損，一旦對邊際有了比較嚴重的磨損，就會導致組建成的過濾室就不能密封，而過濾室內(nèi)部具有強壯壓力的液體就會從磨損處滲漏或許噴發(fā)出來，壓濾機在液體運動的進程中就會愈加加重濾板的磨損程度，結(jié)果就是濾板的損壞。因而，要防止壓濾機濾板的決裂，就要處理好這兩個問題。用戶需嚴格操控好作用于濾板的壓力，盡量不要超過板框壓濾機規(guī)劃的巨細規(guī)模。而且盡量防止對濾板四周邊際的磨損。
壓濾機工作是通過液壓系統(tǒng)發(fā)生一個強壯的動力作用于濾板上，只有這樣才能讓個個分開的濾板組成設(shè)備作業(yè)時要的部分——過濾室，也就是說數(shù)量的濾板在強壯壓力作用下作業(yè)， 當這個壓力無意間超出了濾板的承受規(guī)模時候，濾板自然就會決裂損毀。