隔膜壓濾機(jī)實(shí)現(xiàn)了脫水的過濾工藝，并能保障壓濾機(jī)發(fā)揮好過濾的效果，大幅降低了濾餅的含水率。在進(jìn)料過程結(jié)束后，通過對(duì)濾餅進(jìn)行壓榨來提高整機(jī)的脫水效率，増加濾餅的干度，降低污染并且減少勞動(dòng)力，甚至在某些工藝中可免去干燥過程。

隔膜壓榨時(shí)，壓榨前物料充滿濾室，壓榨后在排盡空氣后，方可打開濾板進(jìn)行卸料，以免造成隔膜破裂。工作中應(yīng)經(jīng)常檢查壓縮空氣管路，若出現(xiàn)氣管脫落或漏氣嚴(yán)重，應(yīng)立即關(guān)閉進(jìn)氣閥，打開放氣閥。待修復(fù)后，方可繼續(xù)使用。實(shí)際操作使用說明可咨詢廠家。

正壓強(qiáng)壓脫水，也稱進(jìn)漿脫水，即一定數(shù)量的濾板在強(qiáng)機(jī)械力的作用下被緊密排成一列，濾板面和濾板面之間形成濾室，過濾物料在強(qiáng)大的正壓下被送入濾室，進(jìn)入濾室的過濾物料其固體部分被過濾介質(zhì)(如濾布)截留形成濾餅，液體部分透過過濾介質(zhì)而排出濾室，從而達(dá)到固液分離的目的，隨著正壓壓強(qiáng)的增大，固液分離則更，但從能源和成本方面考慮，過高的正壓壓強(qiáng)不劃算。

空氣壓縮機(jī)以及調(diào)速電機(jī)的觀油窗需要檢查，新設(shè)備在購(gòu)買時(shí)已加好潤(rùn)滑油，一般是在一個(gè)月的時(shí)間內(nèi)再繼續(xù)檢查一下。通過檢查氣孔的閥門啟動(dòng)來檢查控制這些氣體方面的內(nèi)容，還有就是減壓閥的檢查。

對(duì)濾板的檢查，廂式隔膜壓濾機(jī)的濾板初期，就可以看出濾板的好壞，檢查濾板的氧化情況；濾板在長(zhǎng)期被水侵蝕的情況下，濾板的含水狀況，和被水侵蝕的深度。對(duì)于使用一個(gè)月隔膜壓濾機(jī)的濾布，我們也要檢查一下，主要查看它的過濾情況，是否有損壞，過濾流量是否正常。

由于壓濾機(jī)長(zhǎng)時(shí)間工作，濾板把手的操作很多，易造成磨損和出現(xiàn)錯(cuò)誤，所以，我們需要把濾板一塊一塊的從壓濾機(jī)上取出來，認(rèn)真仔細(xì)檢查下濾板把手，一旦發(fā)現(xiàn)異常，就需要馬上修復(fù)。一旦發(fā)現(xiàn)把手磨損比較嚴(yán)重，建議更換新的把手。

液壓站的維護(hù)與保養(yǎng)：
(1)每次加油時(shí)需要經(jīng)濾清器。
(2)停機(jī)1個(gè)小時(shí)的設(shè)備，需要先對(duì)泵空載運(yùn)轉(zhuǎn)分鐘再起動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)工作。
(3)經(jīng)常檢查管接頭及螺釘?shù)纫讚p件。
(4)油箱內(nèi)的液壓油，若發(fā)現(xiàn)液壓油已乳化時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換。
(5)液壓設(shè)備大修時(shí)，一般不允許拆開泵、閥等主要液壓元件，確認(rèn)后，才能更換。

由于隔膜壓濾機(jī)的水分含量低，可以實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)間歇運(yùn)行，已廣泛應(yīng)用于采礦，輕工，化工等行業(yè)。 單泵送物料大多數(shù)壓濾機(jī)使用單個(gè)泵輸送物料，即根據(jù)壓濾機(jī)和泵頭所需的流量選擇大流量高揚(yáng)程泵。 優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，建設(shè)投資方便。
在單層膜壓濾機(jī)中，選擇中空結(jié)構(gòu)，將濾板的中心設(shè)為中空的密閉空間。 當(dāng)該空間充滿填料時(shí)，由于內(nèi)部壓力，濾板會(huì)比外部大。 然后膨脹，然后揉捏存儲(chǔ)在濾板之間的濾餅，以使濾餅的水分含量小。 因?yàn)閴簽V機(jī)在過濾過程中需要強(qiáng)大的壓力，所以只有中空的濾板無法承受該壓力。