板框壓濾機(jī)由壓濾機(jī)濾板、液壓系統(tǒng)、壓濾機(jī)框、濾板傳輸系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)等五大部分組成。板框壓濾機(jī)工作運(yùn)行的原理比較簡(jiǎn)單，先由液壓施力壓緊板框組，沉淀的淤泥由中間進(jìn)入，分布到各濾布之間。由于板框壓緊，淤泥無(wú)法外溢，在螺桿泵和隔膜泵的高壓之下，淤泥中的水分由濾布中滲出，流入回水管，而泥餅則留在了空腔中。之后板框卸壓，濾板拉開(kāi)，泥餅靠重力落下，由汽車?yán)?，因此說(shuō)壓濾過(guò)程是污水處理工藝中的后一道工序。

板框壓濾機(jī)對(duì)于濾渣壓縮性大或近于不可壓縮的懸浮液都能適用。適合的懸浮液的固體顆粒濃度一般為10%以下，操作壓力一般為0.3——0.6兆帕，特殊的可達(dá)3兆帕或更高。過(guò)濾面積可以隨所用的板框數(shù)目增減。板框通常為正方形，濾框的內(nèi)邊長(zhǎng)為 320——2000毫米，框厚為16——80毫米，過(guò)濾面積為1——1200平米。板與框用手動(dòng)螺旋、電動(dòng)螺旋和液壓等方式壓緊。板和框用木材、鑄鐵、鑄鋼、不銹鋼、聚丙烯和橡膠等材料制造。

板框壓濾機(jī)常見(jiàn)故障分析
1、板塊本身的損壞

造成板塊本身?yè)p壞的原因有：

1、當(dāng)污泥過(guò)稠或干塊遺留時(shí)，就會(huì)造成供料口的堵塞，此時(shí)濾板間沒(méi)有了介質(zhì)只剩下液壓系統(tǒng)本身的壓力，此時(shí)板塊本身由于長(zhǎng)時(shí)間受壓極易造成損壞。

2、供料不足或供料中含有不合適的固體顆粒時(shí)，同樣會(huì)造成板框本身受力過(guò)多以至于損壞。

3、如果流出口被固體堵塞或啟動(dòng)時(shí)關(guān)閉了供料閥或出閥，壓力無(wú)處外泄，以至于造成損壞。

4、濾板清理不凈時(shí)，有時(shí)會(huì)造成介質(zhì)外泄，一旦外泄，板框邊緣就會(huì)被沖刷出一道一道的小溝來(lái)，介質(zhì)的大量外泄造成壓力無(wú)法升高，泥餅無(wú)法形成。

濾室充塞不足或成空室，會(huì)導(dǎo)致濾板兩側(cè)壓力不平衡，兩側(cè)壓差過(guò)大會(huì)使濾板破壞，造成這種故障多是通道阻塞，應(yīng)檢查板框內(nèi)部污泥通道及隔膜泵污泥管路，常見(jiàn)的阻塞物為小塊破布或?yàn)V布折疊堵塞孔道，或者污泥粘性過(guò)大，停止壓濾時(shí)沒(méi)有反沖洗管道等造成管路堵塞。

壓濾機(jī)的濾板是可移動(dòng)的，通過(guò)油缸活塞桿的推動(dòng)，壓濾機(jī)濾板逐一靠緊排列。油缸壓緊壓力由液壓系統(tǒng)提供和控制，在掉壓時(shí)可自動(dòng)補(bǔ)壓(稱為自動(dòng)保壓壓濾機(jī))，油缸的壓緊力。油缸壓緊力是壓濾機(jī)重要的參數(shù)指標(biāo)，足夠的壓緊力是不漏料、不噴漿的前提，是壓濾機(jī)脫水性能的基礎(chǔ)。
板框壓濾機(jī)工作運(yùn)行的原理比較簡(jiǎn)單，先由液壓施力壓緊板框組，沉淀的淤泥由中間進(jìn)入，分布到各濾布之間。運(yùn)行中板框持續(xù)壓緊，中間的水從淤泥介質(zhì)中滲出流走，由于壓力較大的緣故,板塊本身和濾布易出現(xiàn)損壞或堵塞。另外，由于油漬污泥的沾染，運(yùn)輸系統(tǒng)也常常會(huì)卡澀或行走不穩(wěn)。