板框壓濾機(jī)由壓濾機(jī)濾板、液壓系統(tǒng)、壓濾機(jī)框、濾板傳輸系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)等五大部分組成。板框壓濾機(jī)工作運(yùn)行的原理比較簡(jiǎn)單，先由液壓施力壓緊板框組，沉淀的淤泥由中間進(jìn)入，分布到各濾布之間。由于板框壓緊，淤泥無(wú)法外溢，在螺桿泵和隔膜泵的高壓之下，淤泥中的水分由濾布中滲出，流入回水管，而泥餅則留在了空腔中。之后板框卸壓，濾板拉開，泥餅靠重力落下，由汽車?yán)撸虼苏f(shuō)壓濾過(guò)程是污水處理工藝中的后一道工序。

濾室充塞不足或成空室，會(huì)導(dǎo)致濾板兩側(cè)壓力不平衡，兩側(cè)壓差過(guò)大會(huì)使濾板破壞，造成這種故障多是通道阻塞，應(yīng)檢查板框內(nèi)部污泥通道及隔膜泵污泥管路，常見的阻塞物為小塊破布或?yàn)V布折疊堵塞孔道，或者污泥粘性過(guò)大，停止壓濾時(shí)沒有反沖洗管道等造成管路堵塞。

當(dāng)壓濾機(jī)用于固液別離時(shí)，長(zhǎng)時(shí)間的工作會(huì)導(dǎo)致濾布和濾液之間長(zhǎng)時(shí)間接觸，再加上很強(qiáng)的壓力，過(guò)濾液中的固體顆粒將越來(lái)越多地附著在濾布上。 濾布是經(jīng)過(guò)嚴(yán)密的造孔編織而成的，使濾布構(gòu)成特別的結(jié)構(gòu)，使濾布中的固體顆粒難以排出。一旦這些顆粒堆積越多，濾布的過(guò)濾孔尺度就會(huì)被阻塞。將大大降低天然濾布的過(guò)濾速度，導(dǎo)致設(shè)備功能低下。清洗前，咱們需求了解濾布過(guò)濾器的性質(zhì)，以便選擇相應(yīng)的清洗方法。濾液在酸液中時(shí)，應(yīng)選用弱堿水浸泡濾布，一般浸泡10次，浸泡24小時(shí)，然后輕輕擦幾回濾布，再用清水洗凈，干燥至90%干。

液壓油，就像壓濾機(jī)的血液一樣，起到光滑效果，使壓濾機(jī)發(fā)生壓力。在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，液壓油會(huì)發(fā)生乳化現(xiàn)象，液壓油在高壓密封環(huán)境下工作，會(huì)對(duì)壓濾機(jī)的外表進(jìn)行沖刷，液壓油中會(huì)混入雜質(zhì)，加速液壓油的氧化和劣化。這時(shí)液壓油就起不到保護(hù)壓濾機(jī)的效果了。因此，清洗壓濾機(jī)設(shè)備也要留意液壓油，適時(shí)替換。

壓濾機(jī)的濾板是可移動(dòng)的，通過(guò)油缸活塞桿的推動(dòng)，壓濾機(jī)濾板逐一靠緊排列。油缸壓緊壓力由液壓系統(tǒng)提供和控制，在掉壓時(shí)可自動(dòng)補(bǔ)壓(稱為自動(dòng)保壓壓濾機(jī))，油缸的壓緊力。油缸壓緊力是壓濾機(jī)重要的參數(shù)指標(biāo)，足夠的壓緊力是不漏料、不噴漿的前提，是壓濾機(jī)脫水性能的基礎(chǔ)。
由于壓濾機(jī)的使用環(huán)境通常很惡劣，因此它要么包含有濃度的酸性氣體，要么充滿煤油，堿性粉塵等。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，這些腐蝕性化學(xué)物質(zhì)會(huì)累積損壞過(guò)濾器的電氣組件。這可能會(huì)導(dǎo)致電氣故障并導(dǎo)致控制按鈕無(wú)響應(yīng)。當(dāng)壓濾機(jī)出現(xiàn)控制按鈕操作無(wú)效的情況時(shí)，請(qǐng) 先檢查壓濾機(jī)控制按鈕的結(jié)構(gòu)和觸點(diǎn)是否正常。