壓緊機(jī)構(gòu)由電動(dòng)機(jī)（配置的過載保護(hù)器）減速器、齒輪付、絲桿和固定螺母組成。壓緊時(shí)，電動(dòng)機(jī)正轉(zhuǎn)，帶動(dòng)減速器、齒輪付，使絲桿在固定絲母中轉(zhuǎn)動(dòng)，推動(dòng)壓緊板將濾板、濾框壓緊。當(dāng)壓緊力越來越大時(shí)，電機(jī)負(fù)載電流增大，當(dāng)大到保護(hù)器設(shè)定的電流值時(shí)，達(dá)到大壓緊力，電機(jī)切斷電源，停止轉(zhuǎn)動(dòng)，由于絲桿和固定絲母有可靠的自鎖螺旋角，能可靠地工作過程中的壓緊狀態(tài)，退回時(shí)，電機(jī)反轉(zhuǎn)，當(dāng)壓緊板上的壓塊，觸壓到行程開關(guān)時(shí)退回停止。

板框壓濾機(jī)（板框式壓濾機(jī)）由交替排列的濾板和濾框構(gòu)成一組濾室。濾板的表面有溝槽，其凸出部位用以支撐濾布。濾框和濾板的邊角上有通孔，組裝后構(gòu)成完整的通道，能通入懸浮液、洗滌水和引出濾液。板、框兩側(cè)各有把手支托在橫梁上，由壓緊裝置壓緊板、框。板、框之間的濾布起密封墊片的作用。由供料泵將懸浮液壓入濾室在濾布上形成濾渣，直至充滿濾室。濾液穿過濾布并沿濾板溝槽流至板框邊角通道，集中排出。過濾完畢，可通入清水洗滌濾渣。洗滌后，有時(shí)還通入壓縮空氣，除去剩余的洗滌液。隨后打開壓濾機(jī)卸除濾渣，清洗濾布，重新壓緊板、框，開始下一工作循環(huán)。

結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
1、采用的澳地利技術(shù)，外形美觀大方。
2、結(jié)構(gòu)剛度大，運(yùn)行平穩(wěn)、噪音低。
3、配置的濃縮預(yù)處理設(shè)備， （對污泥絮凝效果好）運(yùn)行成本低。
4、重力脫水區(qū)配置的布料器，使物料分布均勻，延長濾帶壽命。
5、具有超長的重力脫水區(qū)和楔形脫水區(qū)，物料脫水充分，物料不會在壓榨區(qū)內(nèi)溢出。
6、輥系排列科學(xué)有序，重力脫水、楔形脫水、壓榨脫水分別排出，互不干擾，壓榨脫水輥直徑比率大，脫水效果好。因此生產(chǎn)能力大、節(jié)能。
7、從進(jìn)料到排出泥餅連續(xù)作業(yè)自動(dòng)化程度高，根據(jù)需要可設(shè)plc接口，便于微機(jī)集中控制。
8、動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)采用機(jī)械或變頻無級調(diào)速，調(diào)速范圍大，適應(yīng)性廣。
9、濾帶設(shè)有可靠的反沖洗裝置，濾帶的脫水效果。
10、采用氣動(dòng)張緊和氣動(dòng)自動(dòng)糾偏裝置，濾帶的安全正常運(yùn)行。
11、操作安全可靠，采用紅外安全防護(hù)和的緊急安全停車裝置。
12、可根據(jù)不同物料配置不同結(jié)構(gòu)的濾帶過濾精度高。

廂式壓濾機(jī)，是20世紀(jì)60年代以后發(fā)展起來的。其特點(diǎn)是過濾壓力高，高壓力已達(dá)4.5MPa；單機(jī)過濾面積大，國外已有2050平方的產(chǎn)品問世，國內(nèi)的大過濾面積已達(dá)2000平方，濾餅含液量低，經(jīng)壓榨后的濾餅含濕量可再降低5%一15%；抗腐蝕性好，濾板可采用多種增強(qiáng)型塑料，重量輕，彈性好，耐腐蝕，適應(yīng)性廣；運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用低，可實(shí)現(xiàn)多臺連續(xù)作業(yè)、聯(lián)機(jī)控制?，F(xiàn)代壓濾機(jī)多以廂式的為主。

一般生活污泥采用加高分子聚合物的機(jī)械脫水，普遍得經(jīng)過“調(diào)質(zhì)”處理，調(diào)質(zhì)有多種方法，有熱物理法，如“熱水解”、“水熱干化”、“濕性氧化”等等，有物理法，如超聲波，微波等，多的是化學(xué)法，通過添加某些無機(jī)化學(xué)鹽類（藥劑），可以起到改變污泥分子電荷極性，增加顆?？紫丁⒏纳茐簽V特性等效果。目前市場上普遍也便宜的技術(shù)都是“污泥化學(xué)調(diào)質(zhì)+壓濾機(jī)處理”的組合。

調(diào)試正常的壓濾機(jī)方可進(jìn)料工作，每班工作前要對整機(jī)作全面檢查。機(jī)械壓緊傳動(dòng)部件及減速箱加足潤滑油；液壓壓緊復(fù)查油箱貯油量及液壓站工作壓力，液壓油一般每年更換一次，更換時(shí)應(yīng)對液壓系統(tǒng)作—次全面清洗，液壓站工作壓力小于油缸高工作壓力，但小不能低于過濾壓力允許值，過小會引起較大滲漏，過大會損壞機(jī)件。