航空煤油濾芯
電廠濾芯
電站抗燃油系統(tǒng)、EHC系統(tǒng)常用濾芯
聚結(jié)濾芯 JLX-100*500
分離濾芯 FLX-100*500
再生濾芯 KPXZ-80
粗濾芯 KCLX-50
150LG-150/1.6噴氣燃料過濾分離器濾芯
抬軸油泵進(jìn)口濾芯 TLX268A/20DZC
抬軸油泵出口濾芯 HBX-250*10
再生裝置除酸濾芯、硅藻土濾芯30-150-207
供油裝置回油濾芯V4051V3C03
再生裝置精濾芯（纖維素濾芯）SH-006
電廠油動機(jī)濾芯0110D010BN3HC/V
電廠主油泵吸油濾芯W(wǎng)U160×100J
主油泵出口濾芯HBX-250*10
電廠抗燃油系統(tǒng)油泵濾芯OF3-20-3RV-10
潤滑油、密封油系統(tǒng)濾芯
EH油箱用濾芯L2.1100A.004
纖維素濾芯 01-094-002
纖維素濾芯 01-094-006
油動機(jī)濾芯 0110.D.010.BN3HC
EH油動機(jī)濾芯 0110D010BN3HC/-V
級再生濾芯 01-361-023
第再生濾芯 01-388-013
抗燃油油動機(jī)進(jìn)口濾芯 1251438onoD010BN3HCI-V
油動機(jī)濾芯 20-20113-3E
硅藻土濾芯 30-150-202
硅藻土濾芯 30-150-207
活性氧化鋁濾芯 30-150-209
改性氧化鋁濾芯 30-150-219
濾150LG-180/1.0航空煤油過濾器濾芯

具有從油料中分離水滴的作用，是過濾分離器的重要功能元件。FLX系列分離濾芯可滿足在固定的移動加油設(shè)施中使用的各種過濾分離器的需要。 特點(diǎn) 1）用雙面涂敷聚四氟乙烯的200目不銹鋼網(wǎng)，流動阻力小，分離； 2）結(jié)構(gòu)及材料均符合API-1581要求； 3）規(guī)格品種，可滿足各種過濾器的需要。

聚結(jié)濾芯作為過濾分離器中的級濾芯，有兩個作用：
1 將分散的乳化小水滴聚結(jié)成較大的水滴；
2 過濾顆粒污染物。
我公司生產(chǎn)的聚結(jié)濾芯采用國外的特制聚結(jié)材料制成，可以去除油料中水分、堿液及溶于水的有機(jī)酸鹽等雜質(zhì)。

工作原理：
物料由內(nèi)向外流經(jīng)聚結(jié)濾芯，流經(jīng)過濾層，固體顆粒被多層濾材攔截，達(dá)到去除顆粒污染物的目的，同時顆粒污染物的去除又有利于濾芯后續(xù)破乳及聚結(jié)功能的發(fā)揮。過濾后的物料然后進(jìn)入破乳聚結(jié)層，將物料中的雜質(zhì)液進(jìn)行破乳，破乳后的液體進(jìn)入聚結(jié)層，聚結(jié)層工作機(jī)理,小水珠與纖維接觸并粘附于其上，在流體的推動 作用下，沿纖維移動，在纖維的交匯點(diǎn)，與其它小水珠聚結(jié)成較大的水滴。
大水滴被流體帶到濾芯外表面，由于其密度大于烴，從而在重力的作用下，與液烴分離，沉降到過濾分離器底部的集液槽，聚結(jié)水滴越大，油水分離效果越好。

產(chǎn)品特點(diǎn)
采用國際上聚結(jié)材料生產(chǎn)濾芯，確保濾芯技術(shù)性能和質(zhì)量納污容量大，使用壽命長聚結(jié)材料為復(fù)合結(jié)構(gòu)，采用分層聚結(jié)，使微小液,滴逐漸增大，從而大大提高濾芯脫水能力和工作壽命聚結(jié)材料均采用樹脂和工藝固結(jié)，即使在高流速和強(qiáng)壓力脈動沖擊下也不會出現(xiàn)短路或纖維脫落的現(xiàn)象耐油、耐水膠粘劑,濾芯兩端粘接牢固、可靠，濾材接縫牢固、嚴(yán)密濾芯所有金屬材料均經(jīng)過防腐蝕表面處理，可以濾芯在有效壽命期和正常保存期內(nèi)不受腐蝕