嵌入式壓濾機(jī)濾布的褶皺現(xiàn)象通常是由于不正確的對(duì)中引起，張緊度不夠也可能導(dǎo)致濾布起皺，雖然過濾機(jī)裝備有一個(gè)加重的轉(zhuǎn)動(dòng)輪進(jìn)行濾布張緊，但該輪也需要另外加重。轉(zhuǎn)輥滑塊留有槽口供加重使用。有時(shí)在濾布轉(zhuǎn)輥或滑動(dòng)調(diào)節(jié)塊上，沉積固體物會(huì)導(dǎo)致濾布錯(cuò)位和起皺折。當(dāng)發(fā)生這種情況時(shí)，應(yīng)停止過濾機(jī)，清潔轉(zhuǎn)輥和滑動(dòng)調(diào)節(jié)塊。啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)器，重新調(diào)整濾布進(jìn)行對(duì)中和張緊。然后在過濾機(jī)正常操作時(shí)仔細(xì)觀察固體物的堆積情況。如有必要，可加大沖洗水量沖洗掉殘余的固體物。壓濾機(jī)錯(cuò)位和起皺也有可能是由卷緊輪或其他轉(zhuǎn)輥的錯(cuò)位致使的。這種錯(cuò)位方式表現(xiàn)為濾布拉鏈對(duì)角偏轉(zhuǎn)。因?yàn)闉V布每側(cè)行程的外緣間隔不均勻，致使在繞過濾機(jī)的行走方向上濾布的一邊于另一邊，這么一邊的行程間隔較短。經(jīng)過利用在張緊輪滑動(dòng)調(diào)節(jié)塊上加平衡塊削減濾布拖后一邊的張力，縮短濾布拖后一邊的行程距，然后糾正這種表象。

過濾部分由濾板和濾布組成, 是固液分離的主體。過濾時(shí)，料漿在進(jìn)料泵的推動(dòng)下，經(jīng)止推板上的進(jìn)料口進(jìn)入各濾室內(nèi) , 壓濾過程開始 , 料漿依靠進(jìn)料泵產(chǎn)生的壓力進(jìn)行固液分離。液壓部分液壓部分是驅(qū)動(dòng)壓緊板的動(dòng)力裝置。主要組成部分是一個(gè)電動(dòng)的液壓站。這種介質(zhì)物有一個(gè)特殊的性質(zhì)就是對(duì)固體和液體有不同的處理方法，它只能允許液體分子從介質(zhì)物上細(xì)小的縫隙中通過，而狀態(tài)比介質(zhì)物細(xì)小縫隙大的固體就被攔截在了介質(zhì)物上，在介質(zhì)物的一邊堆積或存儲(chǔ)，這樣積少成多就形成的濾餅，而液體能通過介質(zhì)物的就被應(yīng)道向了另外一處，與介質(zhì)物另一邊的固體很好的分離。

壓濾機(jī)利用一種特殊的過濾介質(zhì)，對(duì)對(duì)象施加一定的壓力，使得液體滲析出來的一種機(jī)械設(shè)備，是一種常用的固液分離設(shè)備。在18世紀(jì)初就應(yīng)用于化工生產(chǎn)，至今仍廣泛應(yīng)用于化工、制藥、冶金、染料、食品、釀造、陶瓷以及環(huán)保等行業(yè)。過濾板具有性能穩(wěn)定、操作方便、安全、省力；金屬榨筒由無縫鋼管加工、塑鋼濾板精鑄成型，耐高溫、高壓，經(jīng)久耐用。

機(jī)架是壓濾機(jī)的基礎(chǔ)部件，兩端是止推板和壓緊頭，兩側(cè)的大梁將二者連執(zhí)著起來，大梁用以支撐濾板、濾框和壓緊板。
1、止推板：它與支座連接將壓濾機(jī)的一端坐落在地基上，廂式壓濾機(jī)的止推板中間是進(jìn)料孔，四個(gè)角還有四個(gè)孔，上兩角的孔是洗滌液或壓榨氣體進(jìn)口，下兩角為出口（暗流結(jié)構(gòu)還是濾液出口）。
2、壓緊板：用以壓緊濾板濾框，兩側(cè)的滾輪用以支撐壓緊板在大梁的軌道上滾動(dòng)。
3、大梁：是承重構(gòu)件，根據(jù)使用環(huán)境防腐的要求，可選擇硬質(zhì)聚氯乙烯、聚丙烯、不銹鋼包覆或新型防腐涂料等涂覆。

在壓濾機(jī)工作狀態(tài)中，中止的情況肯定是會(huì)出現(xiàn)的。如果中止時(shí)推銷合不到位，就會(huì)對(duì)后續(xù)的工作造成嚴(yán)重的影響。通過對(duì)機(jī)器運(yùn)行過程中的觀察分析發(fā)現(xiàn)：這種現(xiàn)象的產(chǎn)生是由于快開式隔膜壓濾機(jī)的進(jìn)料管采用的是鋼圈橡膠管，在壓力過濾的作用下，管道本身會(huì)形成一個(gè)反作用力施加給壓緊板，這就對(duì)油缸的作用力進(jìn)行一定的抵消作用，導(dǎo)致壓緊板反彈，在中止時(shí)推銷合不到位，出現(xiàn)機(jī)器故障?；谶@種情況，提出如下改造方案：對(duì)快開式隔膜壓濾機(jī)的入料軟管、保護(hù)套方向進(jìn)行一定調(diào)整，具體就是在原有的基礎(chǔ)上調(diào)轉(zhuǎn)180°，將順時(shí)針彎曲變?yōu)槟鏁r(shí)針彎曲。這樣入料管內(nèi)的反作用力不僅不會(huì)對(duì)油缸的作用力產(chǎn)生抵消，同時(shí)還能加強(qiáng)壓榨作用，從而壓緊板的工作狀態(tài)，杜絕中止時(shí)發(fā)生的故障問題。
壓濾機(jī)工作時(shí)，濾板的拉緊以及松開工作是在主梁軌道上進(jìn)行的，在運(yùn)行過程中，脫軌現(xiàn)象也時(shí)有發(fā)生。研究發(fā)現(xiàn)，造成這種現(xiàn)象的主要原因是：濾板在收緊工作時(shí)，連接濾板的小鏈發(fā)生脫落，導(dǎo)致軌道兩側(cè)的工作進(jìn)度不一致，進(jìn)而引發(fā)故障?；谛℃溸B接方式的問題，提出如下改造方案：在原設(shè)備中，將小鏈的7環(huán)小鏈降低成3環(huán)小鏈。觀察研究表明，扭鏈的發(fā)生是造成小鏈脫落的重要原因，將小鏈結(jié)構(gòu)這樣改造之后，在檢測小鏈運(yùn)行情況時(shí)，3環(huán)比起7環(huán)更能及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，杜絕扭鏈現(xiàn)象的發(fā)生。