板與框相間排列而成，在濾板的兩側(cè)覆有濾布，用壓緊裝置把板與框壓緊，即在板與框之間構(gòu)成壓濾室。在板與框的上端中間相同部位開(kāi)有小孔，壓緊后成為一條通道，加壓到0.2~0.4MPa的污泥，由該通道進(jìn)入壓濾室，濾板的表面刻有溝槽，下端鉆有供濾液排出的孔道，濾液在壓力下，通過(guò)濾布、沿溝槽與孔道排出濾機(jī)，使污泥脫水。國(guó)內(nèi)外已開(kāi)發(fā)出自動(dòng)化的板框壓濾機(jī)。板框壓濾機(jī)比真空過(guò)濾機(jī)能承受較高的污泥比阻，這樣就可降低調(diào)理劑的消耗量，可使用較便宜的藥劑（如FeSO4·7H2O）。

設(shè)備選擇：
(1) 對(duì)泥餅含固率的要求。一般板框式壓濾機(jī)與其他類(lèi)型脫水機(jī)相比，泥餅含固率高，可達(dá)35%，如果從減少污泥堆置占地因素考慮，板框式壓濾機(jī)應(yīng)該是方案。
(2) 框架的材質(zhì)。要求耐腐蝕，具有一定額承受能力。
(3) 濾板及濾布的材質(zhì)。要求耐腐蝕，濾布要具有一定的抗拉強(qiáng)度。
(4) 濾板的移動(dòng)方式。要求可以通過(guò)液壓一氣動(dòng)裝置全自動(dòng)或半自動(dòng)完成，以減輕操作人員勞動(dòng)強(qiáng)度。
(5) 濾布振蕩裝置，以使濾餅易于脫落。

入料礦漿的粒度組成對(duì)過(guò)濾速度的影響主要取決于其中的細(xì)粒級(jí)物料含量,其含量越高,物料比表面積(S0)越大，過(guò)濾速度也就越低。在實(shí)際生產(chǎn)中，樣品分析結(jié)果表明： -0.1074mm粒級(jí)的物料含量對(duì)過(guò)濾速度影響尤其明顯，而粗粒級(jí)含量雖然有利于過(guò)濾速度的提高，但從以往的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)看，只有當(dāng)壓濾入料中0.1125~0.1074mm級(jí)物料占80%左右時(shí)，壓濾機(jī)成餅較為理想;而在出現(xiàn)跑粗現(xiàn)象時(shí),即入料礦漿中>0.15mm粒級(jí)物料含量較高時(shí)，壓濾機(jī)往往會(huì)出現(xiàn)跑料、成餅差、卸料難等現(xiàn)象，而且也會(huì)對(duì)濾布造成部分損壞。

機(jī)架部分是機(jī)器的主體，用以支撐過(guò)濾機(jī)構(gòu)，連接其它部件。它主要由止推板、壓緊板、油缸體和主梁等部件組成。機(jī)器工作時(shí)，油缸體內(nèi)的活塞推動(dòng)壓緊板，將位于壓緊板與止推板之間的濾板、隔膜板、濾布?jí)壕o，以帶有壓力的料漿在濾室內(nèi)進(jìn)行加壓過(guò)濾。

安全規(guī)程
1.正確選用濾布。每次工作結(jié)束，清洗一次濾布，使布表面不留有殘?jiān)V布變硬要軟化，若有破壞應(yīng)及時(shí)修復(fù)或更換。
2.注意保護(hù)濾板的密封面，不要碰撞，放置時(shí)立著為好，可減少變形。
3.油箱通常六個(gè)月進(jìn)行一次清洗，并更換油箱內(nèi)的液壓油，發(fā)現(xiàn)液位低于下，應(yīng)即補(bǔ)油。
4.待過(guò)濾料液的溫度應(yīng)≤100℃，料液中不得混有以堵塞進(jìn)料口的雜物和堅(jiān)硬物，以免破壞濾布。
5.料液和洗滌水等的閥門(mén)按操作程序開(kāi)、關(guān)，料液和洗滌水不得同時(shí)進(jìn)入。工作結(jié)束后應(yīng)盡可能放盡管道內(nèi)的剩余料液。
6.保持機(jī)器的清潔，保持工作場(chǎng)所的衛(wèi)生和道路暢通。切勿踩踏管道和閥門(mén)，以免彎曲造成借口滴漏。
7.工作結(jié)束后，關(guān)閉電源，整理工具，清洗機(jī)器各部分的殘留物料，做好設(shè)備擦試潤(rùn)滑保養(yǎng)和工作場(chǎng)地的清潔工作，并做好各項(xiàng)記錄，與接班人交接清楚。

泥餅無(wú)法脫落
內(nèi)因：
1、化學(xué)調(diào)理藥劑選擇不對(duì)。主要原因化學(xué)調(diào)理沒(méi)有改善泥性，使得板框壓濾機(jī)與脫水污泥的泥性不相適應(yīng)。
外因：
1、板框機(jī)進(jìn)泥壓力不夠。污泥量不足，因此產(chǎn)生的泥餅厚度太薄。
2、濾布的選型不對(duì)。針對(duì)不同性質(zhì)的污泥，選用對(duì)應(yīng)的濾布。
3、濾布老化。長(zhǎng)期使用或長(zhǎng)期不清洗，導(dǎo)致濾布老化、