河南驕陽生產的鱗板輸送機有幾十種機型，常用于輸送磨損強，溫度高的物料，用戶訂貨時需注明型號，兩輪中心距，傾斜角度，較大輸送量等工藝參數(shù)。
鱗板輸送機適用物料：石膏塊、鐵渣、焦炭、灰渣、水泥熟料、方解石、石灰石、煤炭等物料
河南驕陽生產的鱗板輸送機新設計一：運行阻力低，是因為以滾動磨擦代替滑動磨擦的配置
河南驕陽生產的鱗板輸送機新設計二：老款設備適用0°～15°傾角，驕陽鱗板機輸送傾角大可達80°
河南驕陽生產的鱗板輸送機新設計三：鱗板機在運行輸送過程中可對物料完成冷卻、清洗工藝
驕陽鱗板輸送機常見寬度：B=650mm、800mm、1000mm、1200mm、1500mm、2000mm；其中B=800mm、1000mm、1500mm這三種應用比較廣泛

鱗板輸送機驅動裝置：驅動構件常采用鏈輪、具有承窩的鼓輪、特殊爪形輪和具有特殊爪形的鏈條履帶裝置。張緊裝置的作用是使牽引構件獲得初張力，在鱗板輸送機中，初張力使牽引構件在驅動鏈輪繞出分支上的張力，足以牽引構件能正確地從驅動鏈輪上繞出。
鱗板輸送機的機座：一般用角鋼或槽鋼焊接而成，它的首末兩端制成單框架，供安裝驅動裝置和張緊裝置用；而中間直線區(qū)段一般制成4～6m的金屬結構段，用作支持行走部分。
鱗板輸送機底板承載構件：它固接在角鋼或特殊結構的零件上，后者再同牽引構件緊固在一起．底扳的結構形式取決予被輸送貨物的物理性質、輸送量和貨物在底板上的放置形式，包括了無擋邊波浪型、有擋邊波浪型、有擋邊深型等類型。
鱗板輸送機片式鏈：是用得較多的一種鏈條，其內鏈片是用過盈配合固定在襯套的端面上，而外鏈片則利用鎖片固定在銷軸上。因此，當鏈條在鏈輪上彎折時，摩擦發(fā)生在銷軸和襯套之間，壓力分布面較大，關節(jié)磨損較小。同時，片式鏈較耐沖擊，工作可靠，運動也較平穩(wěn)。它的缺點是只能在垂直于板片平面內彎曲，不能承受其他方向的彎曲作用，且鏈條關節(jié)對灰塵的敏感性大，易被磨損，成本也較高。片式鏈鏈條的節(jié)段是成對的，故輸送機上的鏈環(huán)效應是偶數(shù)

河南驕陽機械是的鱗板輸送機生產廠家，根據(jù)生產需要，可提供各種不同型號的給料設備。公司對鱗板輸送機的細節(jié)做了改進，在選礦生產線中發(fā)揮著重要的作用。鱗板輸送機在選礦生產線應用中的主要優(yōu)勢如下：
1.不僅能輸送輕的或者中等質量的散裝或中塊狀物質，而且能輸送質量大的、堅硬的大塊物質；
2.可以承受很大的料柱壓力和沖擊載荷；
3.運行平穩(wěn)，給料均勻；
4.具有抗熱變性能力；
5.能在露天和潮濕惡劣的環(huán)境下可靠工作。

鱗板輸送機性能特點
鱗板輸送機采用拖曳鏈條標準干式履帶鏈條，無需潤滑，抗拉強度高安裝維護方便。
鱗板輸送機所有鏈連接部位均采用脹套和鎖盤連接，不損傷軸徑，減少應力集中，方便拆裝。
鱗板輸送機鏈板為沖壓焊接結構，鏈板之間弧形搭接，工作時不漏料，鏈板上下加強，具有更大的承載能力。
鱗板輸送機驅動裝置采用懸掛單點浮動支撐方式，齒徑吻合不受基礎精度的影響，可減少板喂機的徑向安裝尺寸。

鱗板輸送機結構組成
　　鱗板板式輸送機由頭輪裝置、鱗板鏈條裝置、尾輪張緊裝置、導料防護裝置、機架和驅動裝置等構成。
　　★、驅動裝置：由于鱗板輸送機的速度一般不大于0.5m/s，因而鱗板輸送機的驅動裝置多采用電機、減速器等傳動結構，使頭輪裝置結構簡化，制造、安裝、調整都交容易，成本也較低，且為具有單一速度的單驅動裝置。

　　★、尾輪張緊裝置：該裝置采用螺旋張緊裝置，由一個尾輪軸、兩個尾部鏈輪和一對張緊螺桿及其它附件組成。張緊鏈輪（含輪轂）通過雙滾動軸承支撐在鏈輪軸上，可以降低牽引鏈條繞過鏈輪時的阻力系數(shù)；

　　★、鱗板鏈條裝置：鱗板輸送機采用的鏈條是軸端裝有滾輪的片式鏈和沖壓鏈，滾輪裝在外鏈片外側，滾輪僅支撐底板上的負載，其結構尺寸相應較少，因而阻力系數(shù)較小，減小了驅動裝置和牽引力負載。

　　★、機架：機架采用標準化生產，不僅規(guī)范了生產工藝，同時避免了人工失誤造成的誤差，提高產品的優(yōu)良率，節(jié)約了成本，提高了經濟效益。

鱗板輸送機亮點
　　★、整機結構緊湊，安裝、調試便捷，易損件少，且更換簡便

　　★、鱗板料斗為耐磨鋼沖壓成型，精度高、累計誤差小，行走有效、平穩(wěn)、可靠

　　★、用鏈條作為牽引元件，具有強度高、、工作可靠的特點，還可以實現(xiàn)重負載、長距離輸送

　　★、適應性強，能夠輸送大塊狀、具有鋒利棱角、灼熱的物料，并且在輸送過程中同時完成冷卻、清洗等工藝

　　★、鏈條經調質熱處理，承載能力大，強度高，耐沖擊能力強；鏈板關節(jié)套筒采用合金鋼滲碳淬火、磨削加工，耐磨性高

　　★、采用的鏈條為軸端裝有滾輪的片式鏈，在將負載直接傳遞到底板上的同時，有效減小了驅動功率和鏈條牽引力

　　★、尾輪張緊裝置在張緊鏈條的同時，還可以通過調整其兩端軸承位置用于補償不同牽引鏈節(jié)距累積誤差，從而鏈輪輪齒與牽引鏈的有效、平穩(wěn)嚙合