入料礦漿灰分的高低，一般是由原煤夾帶的泥質(zhì)頁(yè)巖等粘土類(lèi)礦物質(zhì)在洗選過(guò)程中泥化形成的細(xì)泥含量決定的，同樣，礦漿中細(xì)泥的含量大小也決定了入料礦漿的粘度,進(jìn)而對(duì)過(guò)濾速度造成影響。但是，這類(lèi)因素在現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)中幾乎是不可控的。

入料礦漿的粒度組成對(duì)過(guò)濾速度的影響主要取決于其中的細(xì)粒級(jí)物料含量,其含量越高,物料比表面積(S0)越大，過(guò)濾速度也就越低。在實(shí)際生產(chǎn)中，樣品分析結(jié)果表明： -0.1074mm粒級(jí)的物料含量對(duì)過(guò)濾速度影響尤其明顯，而粗粒級(jí)含量雖然有利于過(guò)濾速度的提高，但從以往的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)看，只有當(dāng)壓濾入料中0.1125~0.1074mm級(jí)物料占80%左右時(shí)，壓濾機(jī)成餅較為理想;而在出現(xiàn)跑粗現(xiàn)象時(shí),即入料礦漿中>0.15mm粒級(jí)物料含量較高時(shí)，壓濾機(jī)往往會(huì)出現(xiàn)跑料、成餅差、卸料難等現(xiàn)象，而且也會(huì)對(duì)濾布造成部分損壞。

機(jī)架部分是機(jī)器的主體，用以支撐過(guò)濾機(jī)構(gòu)，連接其它部件。它主要由止推板、壓緊板、油缸體和主梁等部件組成。機(jī)器工作時(shí)，油缸體內(nèi)的活塞推動(dòng)壓緊板，將位于壓緊板與止推板之間的濾板、隔膜板、濾布?jí)壕o，以帶有壓力的料漿在濾室內(nèi)進(jìn)行加壓過(guò)濾。

在壓濾機(jī)使用過(guò)程中，濾布起著關(guān)鍵的作用，其性能的好壞，選型的正確與否直接影響著過(guò)濾效果。所使用的濾布中，常見(jiàn)的是由合成纖維紡織而成，根據(jù)其材質(zhì)的不同可分為滌綸、維綸、丙綸、錦綸等幾種。除此之外，常用的過(guò)濾介質(zhì)還包括棉紡布、無(wú)紡布、篩網(wǎng)、濾紙及微孔膜等，根據(jù)實(shí)際過(guò)濾要求而定。

準(zhǔn)備工作
1.操作人員按規(guī)定穿戴防護(hù)用品，應(yīng)扎好袖口，不準(zhǔn)圍圍巾，女工發(fā)辮應(yīng)挽在帽子里。
2.檢查電氣開(kāi)關(guān)、電線(xiàn)、接地是否良好。
3.檢查零件是否完好和緊固情況，防護(hù)裝置是否正常的。
4.檢查濾布狀況，濾布不得折疊和破損。
5.檢查各關(guān)口接頭有否接錯(cuò)，法蘭螺栓有否均勻旋緊，墊片有否墊好。

調(diào)試正常的壓濾機(jī)方可進(jìn)料工作，每班工作前要對(duì)整機(jī)作全面檢查。機(jī)械壓緊傳動(dòng)部件及減速箱加足潤(rùn)滑油；液壓壓緊復(fù)查油箱貯油量及液壓站工作壓力，液壓油一般每年更換一次，更換時(shí)應(yīng)對(duì)液壓系統(tǒng)作—次全面清洗，液壓站工作壓力小于油缸高工作壓力，但小不能低于過(guò)濾壓力允許值，過(guò)小會(huì)引起較大滲漏，過(guò)大會(huì)損壞機(jī)件。