瀝青攪拌站開機前的工作
開機前，應清除輸送帶附近散落的物料；先空載啟動，待電機正常運轉(zhuǎn)后方可帶負荷工作；設備帶負荷運轉(zhuǎn)中，需設專人對設備進行跟蹤巡查，及時調(diào)整膠帶，觀察設備運行狀態(tài)，看有無異響和反?，F(xiàn)象，外露的儀表顯示器是否工作正常等。若發(fā)現(xiàn)異常，應及時查明原因并予以排除。每班工作結(jié)束后，應對設備進行全面的檢查和保養(yǎng)；對高溫的運動部件，每班作業(yè)后須加換潤滑脂；清洗空壓機的空氣濾芯和氣水分離器濾芯；檢查空壓機潤滑油的油面高度和油質(zhì)；檢查減速器內(nèi)的油面高度和油質(zhì)；調(diào)整膠帶、鏈條的松緊度，必要時更換膠帶和鏈節(jié)；清掃除塵器中的粉塵和散落在場地中的雜物、廢料，保持場地整潔。對工作中巡查出山來的問題在班后應予以的排除，并做好運行記錄。以便掌握設備的全用狀況。
保養(yǎng)工作要有堅持的意念，不是一朝一夕的工作，及時且適當?shù)淖龊帽ｐB(yǎng)，這樣才能延長設備的壽命并保持其生產(chǎn)能力。

瀝青攪拌站的主要用途：
瀝青攪拌站，又稱瀝青混凝土拌和站，是指用于于批量生產(chǎn)瀝青混凝土的成套設備，可生產(chǎn)瀝青混合料、改性瀝青混合料、彩色瀝青混合料，是修筑高速公路、等級公路、市政道路、機場、港口的必要設備。

瀝青攪拌站空轉(zhuǎn)調(diào)試工序以注意點：
空轉(zhuǎn)調(diào)試工序如下：試轉(zhuǎn)電動機→調(diào)整相序→空載工作→丈量電流及轉(zhuǎn)速→觀測配變電設備正常運轉(zhuǎn)參數(shù)→調(diào)查各傳感器傳回信號狀況→調(diào)查操控是否活絡有用→觀測振蕩及噪聲狀況?？辙D(zhuǎn)調(diào)試時若有反常，應加以掃除。
空轉(zhuǎn)調(diào)試時，還應檢測壓縮空氣管路密封狀況、檢測各氣缸壓力數(shù)值及動作是不是正常，查看各運動件方位信號是不是正常。空轉(zhuǎn)2h后檢測各軸承、減速器溫度是不是正常，并標定各稱重傳感器。以上調(diào)試正常后，即可購進燃料，開端調(diào)試導熱油鍋爐。

是工地上不可缺少的機器，那么這種設備因為一直使用很可能會損壞或出現(xiàn)故障，那么該怎么解決呢？下面就讓小編來為大家講解下瀝青攪拌機設備的損壞及故障率。
青攪拌站的成料倉的底置式布局比旁置式的布局,很大有些的減少了占地面積,也減小了制品料小車的提高,降低了設備的損壞及故障率.將設備的布袋除塵放置在烘干滾筒上面,這樣能夠減小熱量丟失,節(jié)約染料耗費以及節(jié)約空間.對人員著裝的需求,瀝青攪拌站工作人員有必要穿廠服上班,操控室外攪拌樓巡查人員和合作工需求帶好安全帽,謹慎穿拖鞋上班.在開機器前,操控室操作手需求拉喇叭示警,機器周圍人員聽到喇叭聲后大概脫離風險部位,操作手在承認外面人員安全的情況下才干開動機器。
上述就是小編為大家講解的瀝青攪拌機設備的損壞及故障率。如有疑問，可以來電查詢.

瀝青路面常見的病害是：坑塘、裂縫、龜裂、擁包等，長期以來，常用的維修辦法：采用切割機把病害區(qū)的料去除，然后用熱瀝青混合料重新填入壓實。這種傳統(tǒng)的修補方法有幾大不足之處：
「瀝青攪拌機】1. 修補壽命短：由于冷接縫，冷熱相間的瀝青邊緣會留下縫隙的隱患，一旦碾壓不到位或操作不到位，雨水就會順著縫隙滲入，路面將會在短時期內(nèi)再次受損。
「瀝青攪拌機】2. 熱瀝青混合料的來源問題：由于攪拌站一般一次須供應一定的量，這就要求病害區(qū)所需要的料累計到一定的量再采購一次，或采購一次料再用保溫的辦法進行儲備，這需要一套與之相配套的設備，這樣增加了成本。
「瀝青攪拌機】3. 采用切割機同時使用冷卻水，這樣又使所要修補縫隙再次預先滲水。

攪拌和分離瀝青的機械。一般由于瀝青的粘度比較大，所以一般都采用框式和錨式兩種
瀝青，是高黏度有機液體的一種，表面呈黑色，可溶于二硫化碳（一種金惡臭的液體）之中。它們多會以柏油或焦油的形態(tài)存在。
瀝青主要可以分為煤焦瀝青、石油瀝青和天然瀝青三種：其中，煤焦瀝青是煉焦的副產(chǎn)品。石油瀝青是蒸餾后的殘渣。天然瀝青則是儲藏在地下，有的形成礦層或在地殼表面堆積。
柏油形態(tài)的瀝青是把以分餾法提煉得的，它們在中擁有高的沸點，以及中重的物質(zhì)，因此會在分餾塔中的底部找到。 而焦油形態(tài)的瀝青，則是把有機物質(zhì)（多為煤炭），經(jīng)過乾餾法處理而取得的物質(zhì)。
瀝青多會用在建筑上，例如鋪馬路。瀝青和碎石所鋪的馬路稱為柏油路。