山東中首重工品牌：滑移裝載機(jī)，包括工作
裝置、車架系統(tǒng)、輪式行走系統(tǒng)、支撐裝置和配
重系統(tǒng)。所述輪式行走系統(tǒng)包括履帶裝置、調(diào)整
板、鏈輪和腹板，所述履帶裝置包裹于輪式行走
系統(tǒng)的前后輪，所述鏈輪通過調(diào)整板和螺栓裝配
于輪式行走系統(tǒng)前后輪輞的腹板上，并與輪式行
走系統(tǒng)前后輪的側(cè)表面相貼合，所述鏈輪與所述
履帶裝置相咬合。所述支撐裝置裝配于所述車架
系統(tǒng)后端，所述支撐裝置為做上下運(yùn)動(dòng)的伸縮裝置。該滑移裝載機(jī)可靠性高，既能滿足松散地面
等林業(yè)特殊工況，又能滿足常規(guī)工況，且特殊工
況與常規(guī)工況之間切換方便，顯著提高使用率。

3.作業(yè)中做到：
3.1進(jìn)行操作時(shí)，身體的任何部分不得離開駕駛室，在離開駕駛室之前，把鏟斗降至地面，或鎖起動(dòng)臂鎖定銷并關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。
3.2鏟裝物料時(shí)，車速應(yīng)降到4km/h以下。在粗糙地面上作業(yè)，當(dāng)鏟斗滿載時(shí)，要盡可能放慢速度，避免失去控制甚至翻車。
3.3進(jìn)行裝載作業(yè)和運(yùn)輸過程中，鏟斗要放的盡可能低，保持駕駛員視野開闊，并維持機(jī)器的平穩(wěn)。
3.4不能高舉動(dòng)臂轉(zhuǎn)向，否則容易出現(xiàn)翻車事故。
3.5鏟裝物料時(shí)，應(yīng)將動(dòng)臂降至低，將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升至高，然后以2.5km/h的速度鏟入物料。
3.6在鏟料作業(yè)過程中，鏟斗切削刃及斗齒碰到障礙物時(shí)，應(yīng)避開障礙物，保持鏟斗底部與地面水平，并且速度不能太快。
3.7在坡上作業(yè)時(shí)，十分小心，務(wù)將滑移機(jī)靠近坡的邊緣，以防傾覆。
3.8滑移機(jī)在爬坡時(shí)的作業(yè)做到：
3.8.1如果鏟斗內(nèi)裝滿物料，當(dāng)上坡時(shí)應(yīng)該正向開上坡，下坡時(shí)應(yīng)該倒車開下坡。
3.8.2如果鏟斗為空時(shí)，下坡時(shí)應(yīng)正向前進(jìn)，上坡時(shí)應(yīng)倒著開上坡。
3.9不允許鏟斗提升到高位置進(jìn)行運(yùn)載物料，運(yùn)載物料時(shí)應(yīng)保持動(dòng)臂下絞點(diǎn)離地約400毫米，以穩(wěn)定行駛。

山東金宏機(jī)械有限責(zé)任公司本次設(shè)計(jì)是以滑移式裝載機(jī)為研究對(duì)象，主要是對(duì)滑移式裝載機(jī)的機(jī)械結(jié)構(gòu)部分進(jìn)行
詳細(xì)設(shè)計(jì)?；剖窖b載機(jī)的機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)可以分為兩個(gè)部分來詳細(xì)闡述。部分：根據(jù)
滑移式裝載機(jī)設(shè)計(jì)的原始數(shù)據(jù)進(jìn)行詳細(xì)分析，收集資料設(shè)計(jì)出滑移裝載機(jī)的鏟斗，并且初
步定出滑移裝載機(jī)的總體尺寸。根據(jù)鏟斗形狀和尺寸，設(shè)計(jì)出滑移裝載機(jī)鏟斗的快換裝置。
再通過鏟斗和負(fù)載要求，完成滑移裝載機(jī)舉升和卸載液壓缸的選型。部分設(shè)計(jì)的
在工作臂的設(shè)計(jì)計(jì)算，和快換裝置結(jié)構(gòu)的詳細(xì)設(shè)計(jì)，這要求我們對(duì)一些機(jī)械結(jié)構(gòu)有一定的
了解。第二部分：第二部分的設(shè)計(jì)主要是針對(duì)滑移裝載機(jī)行走裝置的設(shè)計(jì)。這部分的設(shè)計(jì)
包括輪胎，行走液壓馬達(dá)的選擇等一些標(biāo)準(zhǔn)零件的選型。在第二部分的設(shè)計(jì)中，還需要計(jì)
算并確定滑移裝載機(jī)的一些工作指標(biāo)，例如爬坡角，大行駛速度等。第二部分的在
于滑移裝載機(jī)底盤結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)。底盤結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)包括許多的內(nèi)容，其中有底盤上各鉸點(diǎn)分
布的設(shè)計(jì)，輪子分布的設(shè)計(jì)計(jì)算?；蒲b載機(jī)大部分的設(shè)計(jì)都要圍繞底盤來設(shè)計(jì)，因此為
了協(xié)調(diào)，底盤的結(jié)構(gòu)需要時(shí)常改動(dòng)。
關(guān)鍵詞滑移裝載機(jī)；機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)；底盤設(shè)計(jì)











中首重工本次設(shè)計(jì)是以滑移式裝載機(jī)為研究對(duì)象，主要是對(duì)滑移式裝載機(jī)的機(jī)械結(jié)構(gòu)部分進(jìn)行
詳細(xì)設(shè)計(jì)。滑移式裝載機(jī)的機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)可以分為兩個(gè)部分來詳細(xì)闡述。部分：根據(jù)
滑移式裝載機(jī)設(shè)計(jì)的原始數(shù)據(jù)進(jìn)行詳細(xì)分析，收集資料設(shè)計(jì)出滑移裝載機(jī)的鏟斗，并且初
步定出滑移裝載機(jī)的總體尺寸。根據(jù)鏟斗形狀和尺寸，設(shè)計(jì)出滑移裝載機(jī)鏟斗的快換裝置。
再通過鏟斗和負(fù)載要求，完成滑移裝載機(jī)舉升和卸載液壓缸的選型。部分設(shè)計(jì)的
在工作臂的設(shè)計(jì)計(jì)算，和快換裝置結(jié)構(gòu)的詳細(xì)設(shè)計(jì)，這要求我們對(duì)一些機(jī)械結(jié)構(gòu)有一定的
了解。第二部分：第二部分的設(shè)計(jì)主要是針對(duì)滑移裝載機(jī)行走裝置的設(shè)計(jì)。這部分的設(shè)計(jì)
包括輪胎，行走液壓馬達(dá)的選擇等一些標(biāo)準(zhǔn)零件的選型。在第二部分的設(shè)計(jì)中，還需要計(jì)
算并確定滑移裝載機(jī)的一些工作指標(biāo)，例如爬坡角，大行駛速度等。第二部分的在
于滑移裝載機(jī)底盤結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)。底盤結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)包括許多的內(nèi)容，其中有底盤上各鉸點(diǎn)分
布的設(shè)計(jì)，輪子分布的設(shè)計(jì)計(jì)算?；蒲b載機(jī)大部分的設(shè)計(jì)都要圍繞底盤來設(shè)計(jì)，因此為
了協(xié)調(diào)，底盤的結(jié)構(gòu)需要時(shí)常改動(dòng)。
關(guān)鍵詞滑移裝載機(jī)；機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)；底盤設(shè)計(jì)