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北京廠家鷹式臂鑿巖臺車培訓,曲臂鑿巖臺車

更新時間:2025-09-10 編號:s4be79cr08195
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北京廠家鷹式臂鑿巖臺車培訓,曲臂鑿巖臺車

關鍵詞
北京鷹式臂鑿巖臺車,鷹式臂鑿巖臺車設備,節(jié)能鷹式臂鑿巖臺車,工業(yè)鷹式臂鑿巖臺車
面向地區(qū)
全國

鑫通機械鷹式臂鑿巖臺車鑿巖鉆進系統(tǒng)具有特的自動防卡釬功能和鉆進系統(tǒng)的自動保護功能,降低鉆進消耗,采用側向駕駛隧道設備設計,行車時側向駕駛向前進后退觀看便利,且在高位觀察視野良好,特別是過棧橋時更安全??缮挡僮髌脚_,滿足臺階法施工設備停在下臺階時操作手在高位置操作,在高位控制具有更廣闊的視野,特別是頂部周邊鑿巖的觀察更準,使周邊孔位置更好控制而減少超欠挖誤差。

由中鐵三局承建的渝昆鐵路項目川渝六標段——來福隧道出口,采用鑫通機械DW2-180雙臂帶吊籃鑿巖臺車作業(yè),配置2套加長型鉆臂,隧道圍巖變化多樣,考慮機械化全過程施工,特為該款鑿巖臺車定制加長臂設計,使其滿足全斷面開挖及多臺階同步開挖作業(yè)能力。渝昆段全長699公里,設計時速350公里,是我國“八橫八縱”高鐵網京昆通道的重要組成部分,建成后將成為西南地區(qū)對外開放和國家“”的大通道,促進西南地區(qū)對外經貿合作。

隧道的開挖涉及到多種工法,根據圍巖變化可能存在:全斷面法→臺階法→環(huán)形開挖留核心土法→中隔壁法(CD法)→交叉中壁法(CRD法)→雙側壁導坑法等多種工法,受地質結構變化的影響,施工方有可能采用單一開挖工法,也可能同時面臨兩種或兩種以上的開挖方式,針對這樣的問題,鑫通機械推出了“DW2-180加強型雙臂臺車”并在渝昆鐵路項目某隧道上線作業(yè)。

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詳細資料

主營行業(yè):鑿巖機械
公司主營:鑿巖臺車系列,錨桿臺車系列,濕噴機械手,采礦臺車系列
主營地區(qū):江西省萍鄉(xiāng)市高新技術園北區(qū)
企業(yè)類型:股份合作企業(yè)
注冊資金:人民幣162980000萬
公司成立時間:2002-10-22
員工人數:501 - 1000 人
研發(fā)部門人數:501 - 1000 人
經營模式:生產型
經營期限:1949-01-01 至 2032-01-01
最近年檢時間:2022年
登記機關:上栗縣市場和質量監(jiān)督管理局
經營范圍:隧道掘進設備、礦山設備制造銷售;鋼材、電線電纜、電器、瓷器、潤滑油、防水材料銷售;技術咨詢及服務;國內貿易;進出口業(yè)務;自有普通貨物運輸;紙箱、木箱制造銷售;機動車銷售;機動車部件制造;建材、機械設備、化工產品(不含危險化學品)、礦產品、煤炭、焦炭銷售;機械設備租賃。(依法須經批準的項目,經相關部門批準后方可開展經營活動)***
月產量:100臺
是否提供OEM:
質量控制:內部
公司郵編:337000
公司傳真:0799-3671128
公司網站:http://www.sitoncn.com
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