壓縮垃圾車在提升過程中無法鎖定的原因是，我們將介紹壓縮垃圾車提升垃圾斗后無法復(fù)位的故障和解決方案。我們的壓縮垃圾車裝滿后，送到垃圾收集站或垃圾填埋場(chǎng)進(jìn)行處理。此時(shí)，提升油缸需要將垃圾車后部的垃圾斗提升，然后車廂中的推板可以將垃圾推出箱子。在重置垃圾桶時(shí)，車輛通常設(shè)計(jì)有自動(dòng)鎖定裝置。然而，一旦系統(tǒng)發(fā)生故障，它可能無法鎖定，在某些情況下，鎖定機(jī)構(gòu)可能會(huì)相互碰撞，導(dǎo)致油缸無法就位。上述問題是由兩種情況引起的：，由于提升是通過兩個(gè)油缸的共同作用實(shí)現(xiàn)的，當(dāng)一個(gè)油缸發(fā)生故障并導(dǎo)致兩個(gè)油缸之間的行程不一致時(shí)，會(huì)導(dǎo)致鎖定問題。通過觀察氣缸動(dòng)作的速度和就位時(shí)的狀態(tài)，我們可以很容易地做出判斷。應(yīng)該注意的是，有時(shí)油缸本身沒有問題。仔細(xì)觀察每個(gè)油缸是否配有平衡閥。當(dāng)平衡閥發(fā)生故障時(shí)，也會(huì)導(dǎo)致油缸的運(yùn)行出現(xiàn)問題。我們可以在維護(hù)期間通過調(diào)整或更換平衡閥來觀察故障是否得到解決。如果故障依然存在，則很可能需要更換油缸來解決問題。

當(dāng)壓縮式垃圾車運(yùn)行時(shí)，液壓系統(tǒng)依靠取力器從變速箱獲得動(dòng)力。如果取力器無法接合，整個(gè)安裝系統(tǒng)將不可避免地?zé)o法工作。下面，我們將介紹取力器故障的常見原因。如果車輛剛剛啟動(dòng)，出現(xiàn)無法換檔的問題，可能的原因是車輛的氣壓沒有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)壓力，因?yàn)椴煌囆偷膲毫χ挡煌Ｗ屛覀冇^察儀表板上顯示的壓力是否已達(dá)到車輛正常運(yùn)行所需的壓力值。如果低于正常值，讓車輛怠速并繼續(xù)按下。此時(shí)，您可以輕輕踩下油門以減少等待時(shí)間。接下來，我們可以檢查連接取力器的管路是否漏氣，因?yàn)槿×ζ饕揽寇囕v的氣壓與變速箱接觸。一旦管道泄漏，氣壓肯定不會(huì)達(dá)到正常工作壓力，也不會(huì)掛斷。取力器本身出現(xiàn)故障，更換以解決問題有兩種情況：，取力器的齒輪損壞，這可能是由于在連接取力器時(shí)踩離合器過快，導(dǎo)致取力器和變速箱之間配合不良，或者由于使用取力器導(dǎo)致整輛車磨損。在任何一種情況下，都需要更換取力器。2、如果叉或叉軸損壞，或者花鍵套損壞，可以拆卸有問題的零件并更換新的。但是，有必要購(gòu)買正規(guī)企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品，否則質(zhì)量得不到

壓縮式垃圾車是一種全密封的垃圾車，可以壓縮和傾倒自己。在壓縮過程中，所有污水都進(jìn)入污水池，有效解決了垃圾運(yùn)輸過程中的二次污染問題。它具有壓縮比高、壓力高、承載能力大、密封性好、環(huán)保性好、操作方便、整體功率利用率高等優(yōu)點(diǎn)。壓縮垃圾車的油管是漏油的高風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)。由于油管的質(zhì)量，連接處和管道本身可能會(huì)破裂。如果排除了液壓系統(tǒng)的問題，解釋是油管質(zhì)量太差，生產(chǎn)公司為了節(jié)省成本不使用高壓油管。其次，油缸也是壓縮式垃圾車漏油的常見故障點(diǎn)。部分原因是油缸油封質(zhì)量差，導(dǎo)致液壓油泄漏。另一部分是由于壓縮式垃圾車的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)。如果是小型生產(chǎn)企業(yè)，他們自己可能不太清楚。例如，對(duì)于常見的后刮板油缸，我公司采用了油缸倒置技術(shù)，而許多企業(yè)沒有采用這種技術(shù)。油缸運(yùn)行過程中，接頭不可避免地會(huì)與大量垃圾摩擦碰撞，垃圾中有建筑物或鐵等硬物，會(huì)與油缸接頭碰撞，造成漏油。經(jīng)過短暫的維護(hù)后，漏油問題會(huì)再次出現(xiàn)。許多消費(fèi)者認(rèn)為這是油缸的質(zhì)量問題，但事實(shí)上，這是由于生產(chǎn)企業(yè)的設(shè)計(jì)不足造成的。