關(guān)鍵詞 |
隧道多功能拱架安裝臺(tái)車,隧道拱架安裝,高鐵隧道上部拱架安裝,隧道拱架安裝車 |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
產(chǎn)地 |
山東 |
額定功率 |
150 |
是否可定制 |
是 |
隧道拱架多功能支護(hù)臺(tái)車,在臺(tái)車平臺(tái)裝有剪刀叉式升降臺(tái),在臺(tái)車平臺(tái)兩側(cè)裝有隧道機(jī)械手,所述的隧道機(jī)械手,包括伸縮臂,伸縮臂一端裝在伸縮臂旋轉(zhuǎn)支架上,在伸縮臂旋轉(zhuǎn)支架裝有旋轉(zhuǎn)座,在伸縮臂旋轉(zhuǎn)支架裝有伸縮臂旋轉(zhuǎn)油缸;變幅油缸一端裝在伸縮臂旋轉(zhuǎn)支架上,另一端裝在伸縮臂上,在伸縮臂前端上裝有機(jī)械手。1.只需三個(gè)或四個(gè)操作人員即可完成拱架的安裝工作,節(jié)省勞動(dòng)力:2.可以實(shí)現(xiàn)拱架安裝過程中的機(jī)械化操作:
3.可以將工字鋼拱架以及格柵拱架夾緊后舉升至隧道內(nèi)任意位置,可以快速的實(shí)現(xiàn)拱架的前后:
隧道工地我就在想有沒有這樣的設(shè)備隧道拱架安裝作業(yè)車,工人安裝拱架肩抬手扛實(shí)在太辛苦了,領(lǐng)導(dǎo)不知道從哪里打聽到山東濟(jì)寧魯工機(jī)械在生產(chǎn)這個(gè)臺(tái)車,去他們公司考察回來就帶過來一臺(tái),用著確實(shí)好,以前立拱架需要10個(gè)以上的工人,現(xiàn)在有這個(gè)機(jī)器只需要4-6個(gè)工人就可以了,而且工人勞動(dòng)強(qiáng)度也大大降低了,根本不需要肩抬手扛鋼拱架了,還有就是這個(gè)設(shè)備完全可以在已經(jīng)支護(hù)好的地方把拱架連接好,后只需要兩個(gè)工人站在設(shè)備工作平臺(tái)上把拱架上面連接處的螺絲螺母擰緊就可以,工人在沒有支護(hù)的掌子面附近滯留的時(shí)間大大降低,安全方面得到提高了, 隧道施工行業(yè)用這個(gè)設(shè)備真是太好了
本實(shí)用新型公開了一種多功能隧道施工作業(yè)臺(tái)車,它包括鋼架主體及設(shè)置在鋼架主體上的中層作業(yè)面、頂層作業(yè)面,鋼架主體底部設(shè)置四個(gè)泥地胎和爬梯,中層作業(yè)面、頂層作業(yè)面上均鋪設(shè)網(wǎng)格蓋板,中層作業(yè)面與頂層作業(yè)面之間設(shè)有升降機(jī)構(gòu),升降機(jī)構(gòu)包括兩個(gè)導(dǎo)軌式升降臺(tái)和一個(gè)固定剪叉式升降臺(tái);中層作業(yè)面上布設(shè)對(duì)稱的平鋪式網(wǎng)格板和折拉桿,平鋪式網(wǎng)格板一側(cè)與鋼架主體鉸接連接,平鋪式網(wǎng)格板位于導(dǎo)軌式升降臺(tái)下方,折拉桿一端設(shè)置在鋼架主體上,另一端連接平鋪式網(wǎng)格板,在折拉桿的作用下,平鋪式網(wǎng)格板能折疊或展開,中層作業(yè)面上設(shè)有操控臺(tái)和配電箱。本實(shí)用新型具有整體穩(wěn)定性好、整體安全性好、作業(yè)空間靈活性大和工作的優(yōu)點(diǎn)。
2022款隧道龍骨拱架安裝車適用于公路鐵路市政隧道龍骨拱架作業(yè)車 汽車式移動(dòng)隧道作業(yè)臺(tái)車 多功能隧道拱架安裝臺(tái)車 多功能隧道拱架安裝臺(tái)車隧道龍骨拱架安裝臺(tái)車信譽(yù)
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