關鍵詞 |
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面向地區(qū) |
全國 |
地下自卸車是一種專為地下礦山、礦區(qū)等特定場所設計的工程車輛，主要用于運輸?shù)V石、煤炭、土方等物料。其設計適應惡劣的地下作業(yè)環(huán)境，具有高強度結構、大載重能力和特殊動力系統(tǒng)。 ?
結構特點
采用高強度鋼板全焊接車架和全焊接車廂，能承受地下路況的劇烈顛簸和裝載沖擊。車廂地板選用鋼板，延長使用壽命。 ?
地下自卸車制動與懸架
制動系統(tǒng)包含發(fā)動機排氣制動、液力緩速器或電緩速器，減少頻繁制動對主制動器的磨損。油氣懸架系統(tǒng)適應短軸距、大質(zhì)量特性，提升行駛穩(wěn)定性。 ?
輪胎配置
使用工程輪胎，胎面花紋和結構專為地下路面設計，增強抓地力和通過性。
地下自卸車排除方法?：
檢查電瓶電量，必要時更換電瓶
全面檢修電路系統(tǒng)，查找短路或斷路點
檢查燈泡、線路及傳感器，確保連接正常
使用萬用表測量電壓和電阻，定位故障點
地下自卸車的車架采用高強度鋼板全焊接而成抗扭強度這使得車輛在面對復雜的地下路況時依然能夠保持良好的穩(wěn)定性和可靠性。車廂同樣是全焊接鏟斗型地板選用鋼板如此設計不僅能夠承受粗暴的裝載方式還能大大延長其使用壽命。
制動系統(tǒng)是地下自卸車的關鍵所在。其功能設計十分包含發(fā)動機排氣制動、液力緩速器或電緩速器等輔助緩速制動能力。這些裝置的存在大大減少了主制動器的使用頻率有效延長了其使用壽命保障了車輛在頻繁制動操作下的安全性。
懸架系統(tǒng)大多采用油氣懸架這是為了適應車輛短軸距和大質(zhì)量的特點能夠更好地應對地下路面的顛簸和起伏為車輛行駛提供平穩(wěn)的支撐。輪胎方面使用的是工程輪胎其胎面花紋和結構與公路用車不同能夠適應復雜的地下路面狀況確保車輛的抓地力和通過性。
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