殼體靜電除塵器設(shè)備殼體安裝的要求是從支座到頂梁的每個尺寸都在誤差范圍內(nèi)，其次確保整體的密封性。殼全的漏焊經(jīng)常發(fā)生在入孔門進(jìn)，出氣口、頂梁底部和立柱底板等處，入孔門合不嚴(yán)，石棉盤根脫落，也很容易造成漏風(fēng)，在負(fù)壓下電場風(fēng)速不勻、影響收塵效率。為防止煙氣竄流不通過電場，頂梁下導(dǎo)流板，分布板擋風(fēng)板，兩側(cè)邊緣阻流板，內(nèi)部走臺擋風(fēng)板都安裝到位，真正起到擋風(fēng)作用，否則直接影響排放濃度。由于工期緊、施工單位責(zé)任心不強(qiáng)，這此小擋風(fēng)板往往不被重視，不是漏裝、少裝就是安裝不嚴(yán)實，起不到密封、陰流的作用。
這也是公司一季度收入增速低于行業(yè)內(nèi)其他公司的主要原因，判斷二季度基數(shù)因素后，上半年公司收入增速將大幅擴(kuò)大。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的持續(xù)優(yōu)化，毛利率維持高位:一方面是高毛利的挖掘機(jī)產(chǎn)品占比大幅提升，另一方面裝載機(jī)中大噸位產(chǎn)品占比持續(xù)提升。一季度公司毛利率為23.45%。同比2016年的23.38%有所提升。公司毛利率水平從2012年的15.26%逆勢提升至今，目前就行業(yè)內(nèi)的毛利率水平來看，公司毛利率水平顯著競爭對手，與卡特彼勒、三一重工處于行業(yè)梯隊的水平。受益于收入規(guī)模的提升，以及公司主動的費(fèi)用控制計劃，一季度三項費(fèi)用率下降至15.12%，為4年來的低水平。資產(chǎn)質(zhì)量進(jìn)一步優(yōu)化，現(xiàn)金流充足:一季度末公司應(yīng)收賬款30.69億。

生產(chǎn)功能多樣化的產(chǎn)品，是企業(yè)應(yīng)對競爭的。只有企業(yè)的創(chuàng)新轉(zhuǎn)型升級是研發(fā)具有特色的主打產(chǎn)品，才能擺脫現(xiàn)有的惡性競爭局面，引導(dǎo)行業(yè)向技術(shù)差異化競爭方向轉(zhuǎn)變，通過產(chǎn)品不斷創(chuàng)新升級保持長久的競爭力，進(jìn)而實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。泰國曼谷,建筑高度303米的湄南河畔地標(biāo)性摩天樓近期進(jìn)入高層施工階段。三臺由工程機(jī)械企業(yè)中聯(lián)重科生產(chǎn)的全新高速升降機(jī),亮相海外施工現(xiàn)場。在此之前,"制造"的塔式起重機(jī)、混凝土泵送等設(shè)備已相繼投入這一項目。沿線的建設(shè)工地上,工程機(jī)械設(shè)備的"身影"越來越多。記者了解到,隨著沿線加快鐵路、公路、港口等基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通,工程機(jī)械企業(yè)和相關(guān)投資開發(fā)、建設(shè)施工企業(yè)一起,成了"走出去"和產(chǎn)能合作的生力軍。

急售二手臨工953 50龍工 柳工5噸裝載機(jī) 合戈爾機(jī)械總網(wǎng) 擁有大小裝載機(jī)600多臺 裝載機(jī)品牌：柳工/臨工/徐工/龍工/常林/山工/宜工/廈工等二手裝載機(jī)，型號：ZL10/ZL15/ZL18/ZL20/ZL30/ZL40/ZL50等，供應(yīng)“2015年~2018年”左右二手“10型號—50型號”裝載機(jī)，用時500-2000小時不等 側(cè)翻/夾木/加長臂/雙臂/標(biāo)臂20/30/50裝載機(jī)，一站式選購,全國包運(yùn)!
　中新社北京10月16日電 (記者 邢翀)面對八次交手全部取勝的對手菲律賓，國家男子足球隊在15日晚的世預(yù)賽亞洲區(qū)40強(qiáng)賽上居然0：0戰(zhàn)平。不勝菲律賓隊，國足在沖擊的征程中再次被逼上絕境。

售后服務(wù)

（1）：本單位對銷售后的目些設(shè)備進(jìn)行跟蹤詢問、維修（保修期限一年），免除您的后顧之憂。

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中新網(wǎng)10月16日 15日，恒大新能源汽車集團(tuán)與來自德國、意大利、美國、法國、日本等國家的15位世界汽車造型設(shè)計，在深圳恒大中心舉行戰(zhàn)略合作簽約儀式，為“恒馳”全系列車型提供世界的造型設(shè)計。
當(dāng)同心度的誤差越大時，驅(qū)動電機(jī)輸出軸折斷的時間越短。在驅(qū)動電機(jī)輸出軸折斷的同時，減速機(jī)輸入端同樣也會承受來自于電機(jī)方面的徑向力，如果這個徑向力同時超出了二者所能承受的大徑向負(fù)荷的話，其結(jié)果也會導(dǎo)致減速機(jī)輸入端產(chǎn)生變形甚至斷裂。在裝配時同心度至關(guān)重要。直觀上講，如果電機(jī)軸和減速機(jī)輸入端同心，那么電機(jī)和減速機(jī)間的配合就會很緊密，它們之間的接觸面緊緊相連，而裝配時如果不同心，那么它們間的接觸面之間就會有間隙。