工程機(jī)械作為工程設(shè)備行業(yè)的重要組成部分，在國(guó)家的發(fā)展和建設(shè)中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，各國(guó)都高度重視工程機(jī)械的發(fā)展。工程機(jī)械的數(shù)量和質(zhì)量反映了國(guó)家實(shí)力和技術(shù)水平，是綜合實(shí)力的重要體現(xiàn)。從目前的情況來(lái)看，工程機(jī)械的發(fā)展主要致力于解決以下問(wèn)題：（1)降低能耗，減少污染物排放；(2)提高機(jī)械性能和效率；(3)改善操作人員的工作環(huán)境；(4）改善機(jī)械的自動(dòng)化.智力水平。

新的電動(dòng)挖掘機(jī)設(shè)計(jì)理念，完全拋棄了現(xiàn)有挖掘機(jī)的驅(qū)動(dòng)模式，利用電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)執(zhí)行部件完成操作。整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)的基本思路是用電機(jī)代替原來(lái)的液壓裝置來(lái)驅(qū)動(dòng)工作部件，從而完成挖掘機(jī)的電動(dòng)改造。以鏟斗11的驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)為例，伺服電機(jī)14安裝在鏟斗的驅(qū)動(dòng)螺桿裝置13上，通過(guò)減速器連接固定。螺桿機(jī)構(gòu)的兩端安裝在原液壓缸的位置，以執(zhí)行膨脹驅(qū)動(dòng)功能。斗桿10和移動(dòng)臂9的驅(qū)動(dòng)相似。除了工作裝置外，電動(dòng)挖掘機(jī)的旋轉(zhuǎn)和行走裝置也進(jìn)行了改造和設(shè)計(jì)。旋轉(zhuǎn)裝置的液壓電機(jī)由電機(jī)取代，驅(qū)動(dòng)減速器驅(qū)動(dòng)整個(gè)汽車3旋轉(zhuǎn)。對(duì)于行走部分，兩側(cè)的軌道由兩個(gè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)，通過(guò)控制電機(jī)實(shí)現(xiàn)直線行走.轉(zhuǎn)彎和原地轉(zhuǎn)彎，滿足作業(yè)任務(wù)的要求。

挖掘機(jī)油改電讓一些置辦移動(dòng)供電車的人，可以在自己的開掘機(jī)不作業(yè)時(shí)，為他人供給供電效勞，供電車的制造本錢并不低，移動(dòng)供電型發(fā)掘機(jī)的價(jià)值其實(shí)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止于終了了發(fā)掘機(jī)的電動(dòng)化、低本錢的終了0排放、低噪聲等直接利益，發(fā)掘機(jī)上發(fā)起機(jī)的燃油功率還不到40%,60%其實(shí)是在發(fā)熱，在許多的排放廢氣。

許多學(xué)者喜歡完全打開手臂，鏟斗面向天空，步行時(shí)視力會(huì)更好。我認(rèn)為走路和旋轉(zhuǎn)也很漂亮。事實(shí)上，我們這樣做是非常重要和危險(xiǎn)的。由于管理分析儀懸架高，重心高，地面不均勻會(huì)導(dǎo)致翻車。

電動(dòng)挖掘機(jī)又要確保對(duì)發(fā)掘機(jī)的供電平安，供電車的制造本錢并不低，又要對(duì)發(fā)掘機(jī)的供電平安，開展到今天，電力機(jī)車要速度有速度，要溫馨有溫馨，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不是內(nèi)燃機(jī)能比的了，就仿佛電動(dòng)汽車不會(huì)比燃油車更是一個(gè)道理，要抵達(dá)必定的平安標(biāo)準(zhǔn)，本錢是有必要的，讓一些購(gòu)置挪動(dòng)供電車的人，能夠在本人的發(fā)掘機(jī)不作業(yè)時(shí)。

確保某些散熱的進(jìn)氣量會(huì)影響進(jìn)氣量。除了避免熱空氣回流和通風(fēng)區(qū)域外，主要有導(dǎo)風(fēng)罩和電風(fēng)扇。目前，有三種類型的導(dǎo)風(fēng)板：文丘里型、環(huán)形和箱式。對(duì)電風(fēng)扇和導(dǎo)風(fēng)罩的設(shè)備方向以及電風(fēng)扇和發(fā)動(dòng)機(jī)之間的間距有要求。