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生產(chǎn)鷹式臂鑿巖臺(tái)車,天津鷹式臂鑿巖臺(tái)車,迷你鷹式臂鑿巖臺(tái)車,鷹式臂鑿巖臺(tái)車電話 |
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鷹式臂可伸縮及自動(dòng)持平服務(wù)吊籃,設(shè)有一個(gè)高空服務(wù)平臺(tái),二級(jí)伸縮臂架,滿足中大型隧道各種高空作業(yè)服務(wù)工作需求,如用炮孔畫點(diǎn)、排險(xiǎn)、檢測(cè)等。水管和電纜收費(fèi)采用液壓控制電纜卷筒,行車時(shí)無(wú)需人員牽引,節(jié)省人力物力,避免行車壓電纜獲水管而導(dǎo)致其損壞。
川藏鐵路隧道工程的鑿巖臺(tái)車選型要求在技術(shù)層面,對(duì)于川藏鐵路鑿巖臺(tái)車的選型,主要受到諸如:隧道斷面尺寸,施工環(huán)境,施工效率和精度,成本控制,安全性和職業(yè)健康等幾個(gè)方面的因素所影響。隧道斷面尺寸是決定鑿巖臺(tái)車型號(hào)的首要前提條件。目前成熟的工程隧道鑿巖臺(tái)車主要分為兩臂和三臂,設(shè)備的配置和價(jià)值均有所不同,根據(jù)不同的隧道斷面尺寸(斷面面積,長(zhǎng)度、寬度)對(duì)應(yīng)選擇。通常隧道高度≤9m,斷面面積≤125m2,選擇兩臂鑿巖臺(tái)車即能滿足施工要求;更大的隧道斷面尺寸則可選擇三臂鑿巖臺(tái)車。
鑫通機(jī)械鷹式臂鑿巖臺(tái)車人工成本的逐年攀升是隧道鉆爆法施工越來(lái)越多的采用鑿巖臺(tái)車的主要因素之一。相比手風(fēng)鉆臺(tái)架施工,普通鑿巖臺(tái)車對(duì)直接施工人員的需求從20~30人降低到了2~3人,電腦鑿巖臺(tái)車更是直接下降低到了僅需1人。雖然操作人員數(shù)量得以減少,但是對(duì)人員的職業(yè)能力要求則會(huì)進(jìn)一步提高。
江西鑫通機(jī)械制造有限公司始創(chuàng)于1992年,現(xiàn)有員工1300余人,總占地面積600余畝。公司秉承著“打造世界地下工程機(jī)械品牌”的企業(yè)愿景,致力于地下煤礦、非煤礦山及隧道工程成套裝備的研發(fā)與生產(chǎn)。現(xiàn)擁有萍鄉(xiāng)、沈陽(yáng)、長(zhǎng)沙三大研究院;六個(gè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)園區(qū),其中涵蓋二個(gè)主機(jī)園區(qū)及一個(gè)智慧工廠、核心執(zhí)行器園區(qū)、耗材園區(qū)、再制造園區(qū),形成了從研發(fā)-生產(chǎn)-銷售-服務(wù)-再制造的完整產(chǎn)業(yè)體系,年產(chǎn)能超30億元。公司用心做好每款產(chǎn)品,以產(chǎn)品、感動(dòng)式服務(wù)贏得了廣大客戶和社會(huì)的一致認(rèn)可,先后榮獲專精特新“小巨人”企業(yè)、國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)等稱號(hào),擁有400余項(xiàng)國(guó)家專利。
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