¥1 | ≥ 1臺(tái) |
產(chǎn)品別名 |
柴油發(fā)電機(jī)油耗低,15kw柴油發(fā)電機(jī) |
面向地區(qū) |
電流類型 |
直流發(fā)電機(jī) |
|
產(chǎn)品認(rèn)證 |
ISO9001 |
動(dòng)力來源 |
柴油 |
加工定制 |
是 |
相數(shù) |
三相 |
噪聲 |
60-70db |
15kw柴油發(fā)電機(jī)油耗低 益陽是由內(nèi)燃機(jī)和同步發(fā)電機(jī)組合而成的,內(nèi)燃機(jī)的較大功率受零部件的機(jī)械負(fù)荷和熱負(fù)荷的限制,稱為額定功率,交流同步發(fā)電機(jī)的額定功率是指在額定轉(zhuǎn)速下,長期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),輸出的額定功率,通常把柴油機(jī)輸出額定功率與同步交流發(fā)電機(jī)輸出的額定功率之間,稱為匹配比。
型 號: TO16000ET
發(fā)電機(jī)參數(shù)
額定功率: 12KW
備用功率: 13KW
額定頻率: 50HZ
額定電壓: 220/380V
結(jié)構(gòu)類型: 開架式/手推式
功率因素: 0.8/1.0
相 數(shù): 單/三相
直流輸出: 12-8.3(V-A)
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
絕緣等級: F
啟動(dòng)方式: 電啟動(dòng)
燃油型號: 0#或-10#柴油
調(diào)速方式: 自動(dòng)調(diào)速
冷卻方式: 空氣冷卻
額定轉(zhuǎn)速: 3000r/min
缸體結(jié)構(gòu): 雙缸、四沖程
燃燒系統(tǒng): 直噴式
發(fā)動(dòng)機(jī)型號: TO2V92
耗 油 量: 205g/kw.h
油箱容積: 32L
機(jī)油容積: 2.2L
過載能力: 110%/1h
缸徑*行程: 2*80*79mm
壓 縮 比: 19:1
整機(jī)參數(shù)
工作時(shí)間: 8-12H
燃 油 表: 有
整機(jī)超載保護(hù): 有
自動(dòng)過載保護(hù): 有
電 壓 表: 有
輸出指示燈: 有
機(jī)器重量: 220/235kg
外形尺寸: 950*640*700mm
15kw柴油發(fā)電機(jī)油耗低 益陽永磁柴油發(fā)電機(jī)
通過研發(fā)與設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了永磁發(fā)電機(jī)在0-1500轉(zhuǎn)及汽車高溫環(huán)境下的正常工作,其性非常如:
(1)無蓄電池發(fā)電. 因其轉(zhuǎn)子是性的磁體無須勵(lì)磁電流,只要其在發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng)即可發(fā)電,節(jié)約了能源,與相同體積的勵(lì)磁式發(fā)電機(jī)相比,同等情況下可獲得輸出的功率高出倍,并且當(dāng)汽車在行進(jìn)中蓄電池?fù)p壞時(shí)汽車的供電系統(tǒng)仍可正常工作,即使無蓄電池只要搖轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)或溜車均可實(shí)現(xiàn)點(diǎn)火運(yùn)行;
(2) 低速供電性能好,電壓調(diào)整率小。低速供電時(shí),在電磁參數(shù)相同的情況下,硅整流發(fā)電機(jī)“零電流”時(shí)永磁發(fā)電機(jī)可以對外輸出3A~節(jié)省下來的“勵(lì)磁 電流”,對、大大改善了低速供電性能。制造工藝簡單,加工方便,漏磁小,直軸和交軸電樞反應(yīng)電抗小,電樞反應(yīng)弱,因而電壓調(diào)整率小,其外特性較為平坦,高速供電時(shí),輸出電壓穩(wěn)定性也很好。