路緣石滑模機(jī)滑模攤鋪水泥混凝土路面的施工取消了固定模板，代之以隨滑模攤鋪機(jī)一起運(yùn)動(dòng)的滑移式滑動(dòng)模板。路緣石滑模機(jī)依靠施工基準(zhǔn)線作為基本參照系，通過(guò)路緣石滑模攤鋪機(jī)上設(shè)置的傳感器給定了水泥混凝土路面全部幾何坐標(biāo)位置。

路面的縱坡、橫坡及彎道全靠基準(zhǔn)線給定。其次，路面平整度很大程度上也靠張緊的基準(zhǔn)線給定。所以，對(duì)滑模攤鋪水泥混凝土路面而言，基準(zhǔn)線是所攤鋪路面的基本幾何參數(shù)依據(jù)，是滑模攤鋪水泥混凝土路面施工的生命線?；鶞?zhǔn)線精度達(dá)到要求是攤鋪出的水泥混凝土面板的標(biāo)高、橫坡、板厚、板寬、彎道等技術(shù)指標(biāo)符合規(guī)范的先決條件，其重要性是不言而喻的。如果施工基準(zhǔn)線設(shè)置錯(cuò)誤或收到嚴(yán)重的擾動(dòng)，滑模攤鋪路面的結(jié)合坐標(biāo)肯定就是錯(cuò)誤的和有缺陷的，平整度不然是不佳的。因此，在滑模攤鋪水泥混凝土路面的使用中，高度重視基準(zhǔn)線的架設(shè)和保護(hù)，施工中嚴(yán)禁出現(xiàn)任何差錯(cuò)和擾動(dòng)。

根據(jù)對(duì)公路施工的適應(yīng)能力，混凝土路緣石滑模機(jī)自動(dòng)化系統(tǒng)采用“柔性”自動(dòng)化系統(tǒng)，主要指通過(guò)編程可改變操作的機(jī)器，針對(duì)不同的施工路況，施工不同的混凝土結(jié)構(gòu)物時(shí)，只需要通過(guò)改變相應(yīng)程序，便可適應(yīng)新工程。

路緣石滑模機(jī)一是可以滑模攤鋪鄉(xiāng)村公路和田間的u型水槽排水溝等混凝土結(jié)構(gòu)物，二是可以滑模攤鋪鄉(xiāng)村公路的路緣石路沿石攔水帶等，三是可以滑模攤鋪高速公路省道國(guó)道橋梁等大型的難度較大的防撞護(hù)欄、排水溝等。多功能路緣石滑模機(jī)現(xiàn)在已經(jīng)在國(guó)內(nèi)外的施工中突破了很多難點(diǎn)，獲得了國(guó)內(nèi)外施工單位的一致好評(píng)。

因?yàn)閲?guó)內(nèi)公路建設(shè)方面不斷的修理、建設(shè)，對(duì)與類似路緣，路邊整理等項(xiàng)目的施工質(zhì)量要求、美觀要求和速度方面也在不斷的提高。過(guò)去的公路兩邊的路緣石多采用石料或者混凝土澆注成型，石料的路緣石適合用于工廠或者小區(qū)等美觀建設(shè)，混凝土路緣石多用于高速公路或者省道國(guó)道等公路的路邊。但是混凝土澆筑路緣石因?yàn)槟陀眯?、人工、質(zhì)量、施工進(jìn)度等多方面原因，越來(lái)越多的被路緣石滑模機(jī)一次成型施工所取代。

在檢查水泥混凝土路緣石滑模機(jī)路面的切縫的時(shí)候，橫向縮縫要用切縫機(jī)進(jìn)行切縫。而切縫應(yīng)該在混凝土沒(méi)有凝固的時(shí)候進(jìn)行。如果水泥混凝土凝固且硬度過(guò)高，則不容易切割，即使切割也容易造成邊緣崩落，而使切縫擴(kuò)大。切縫時(shí)間采用度來(lái)控制，一般切縫時(shí)間的度時(shí)積在350~500℃/h，主要根據(jù)外加劑或者外摻劑的使用情況而定，遲切縫時(shí)間不得超過(guò)24h。