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壓縮垃圾車廠家,煙臺(tái)壓縮垃圾車,12噸大型壓縮垃圾車,環(huán)衛(wèi)壓縮垃圾車 |
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壓縮車主要性能及特點(diǎn)
1、 電、氣、液聯(lián)合控制 ???該車的控制系統(tǒng)綜合利用了電控、氣控和液壓控制的優(yōu)點(diǎn),通過(guò)電控系統(tǒng)控制氣控系統(tǒng),再由氣控系統(tǒng)控制液壓閥組,提高了使用可靠性和效率。
2、 蠕動(dòng)壓縮 ??推板控制閥設(shè)有背壓閥,在實(shí)現(xiàn)雙向壓縮垃圾的同時(shí),推板能自動(dòng)向箱體前方移動(dòng),從而調(diào)整了容納垃圾的空間,裝載。
12-14方(7噸)壓縮車報(bào)價(jià):27.6
3、 刮板帶破碎功能??在裝填垃圾的過(guò)程中能破碎玻璃瓶、樹(shù)枝等垃圾,節(jié)省箱體容積,增大載重量。
4、 發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出自動(dòng)控制?????發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出控制即油門控制可通過(guò)電氣系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)控制,滿足垃圾壓填循環(huán)和推擠卸料時(shí)對(duì)功率的要求,在其它工況下,發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)處于怠速狀態(tài),可減少功率損耗和故障發(fā)生率,降低耗油,提高使用經(jīng)濟(jì)性。
壓縮垃圾車的液壓刮刀不工作的原因:,控制車輛多路閥組中液壓刮刀油缸動(dòng)作的閥體發(fā)生故障,導(dǎo)致動(dòng)作指令無(wú)法傳輸。2、 如果液壓缸本身有問(wèn)題,常見(jiàn)的問(wèn)題是密封圈損壞,導(dǎo)致液壓缸無(wú)法工作。鑒于以上兩點(diǎn),我們可以采取以下對(duì)策。多路閥組由多個(gè)多路閥體組成,每個(gè)閥體是一個(gè)立的單元。只要閥體本身質(zhì)量不合格,短期使用后就不常見(jiàn)。在大多數(shù)情況下,由于未及時(shí)更換液壓油,油體內(nèi)的污垢會(huì)堵塞閥體。我們可以拆卸閥體,用清洗劑清洗,風(fēng)干后安裝。如果故障得到解決,則正常。如果故障依然存在,則需要更換新閥體。對(duì)于油缸本身的問(wèn)題,我們可以觀察油缸密封圈是否漏油,或者液壓油管是否破裂。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后,我們可以通過(guò)有針對(duì)性的維護(hù)來(lái)解決問(wèn)題。
壓縮垃圾車提升無(wú)法鎖定的原因今天,我們將向您介紹提升垃圾桶后壓縮垃圾車無(wú)法復(fù)位的故障原因和解決方案。當(dāng)我們的壓縮垃圾車裝滿時(shí),我們?nèi)ダ占净蚶盥駡?chǎng)進(jìn)行處理。此時(shí),我們需要通過(guò)提升油缸提升垃圾車尾部的垃圾桶,然后車廂內(nèi)的推板將垃圾推出箱子。當(dāng)垃圾桶復(fù)位時(shí),車輛通常設(shè)計(jì)有自動(dòng)鎖定裝置。但是,一旦系統(tǒng)發(fā)生故障,將無(wú)法鎖定,而且鎖定機(jī)構(gòu)將相互碰撞,油缸將無(wú)法就位。上述問(wèn)題是由兩種情況引起的:,由于提升是通過(guò)兩個(gè)油缸的聯(lián)合作用實(shí)現(xiàn)的,當(dāng)兩個(gè)油缸因一個(gè)油缸故障而行程不一致時(shí),會(huì)出現(xiàn)鎖定問(wèn)題。我們可以通過(guò)觀察油缸的動(dòng)作速度以及油缸就位時(shí)的狀態(tài)來(lái)輕松判斷。2、 應(yīng)注意,有時(shí)油缸本身沒(méi)有問(wèn)題。仔細(xì)觀察每個(gè)油缸上是否安裝了平衡閥。當(dāng)平衡閥發(fā)生故障時(shí),還會(huì)導(dǎo)致油缸工作出現(xiàn)問(wèn)題。在維修過(guò)程中,我們可以通過(guò)調(diào)整或更換平衡閥來(lái)觀察故障是否得到解決。如果故障依然存在,則油缸損壞的可能性非常高。此時(shí),我們需要更換油缸以解決故障。
程力汽車集團(tuán)公司前身為湖北程力專用汽車有限公司,于2004年9月創(chuàng)建,下轄8個(gè)全資子公司和1個(gè)控股子公司, 產(chǎn)業(yè)有4大版塊<汽車.金融.置業(yè).教育>;
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