破挖一體機(jī)被稱為小型巖石掘進(jìn)機(jī)（扒渣機(jī)），是地鐵、隧道、引水工程、煤礦、鐵礦、鋁礦等礦山開采和市政工程的理想產(chǎn)品，因?yàn)樗蜻M(jìn)不許要放炮，所以被廣大客戶青睬，本機(jī)純電動(dòng)操作，動(dòng)力足，沒有尾氣排放，是巷道掘進(jìn)的理想產(chǎn)品，各項(xiàng)手續(xù)，適合各種礦山井下使用，是節(jié)能減排新型產(chǎn)品，符合國(guó)家建設(shè)綠色礦山需求。

扒渣機(jī)的性能決定扒渣機(jī)的質(zhì)量
國(guó)內(nèi)的礦山機(jī)械發(fā)展至今，產(chǎn)品越來越成熟，礦山井下開采設(shè)備扒渣機(jī)也越來越和完善。然后隨之而來的假冒偽劣產(chǎn)品，以及各種以次充好，以假亂真的現(xiàn)象不僅混淆了市場(chǎng)，也讓客戶在采購時(shí)，難以辨別產(chǎn)品質(zhì)量，甚至產(chǎn)品真假，從而導(dǎo)致了很多本可以避免的礦山安全事故。

有的廠家規(guī)模很小，就比較難投入設(shè)備。有的廠家賣便宜的扒渣機(jī)，但是他們也是要賺錢的，他們賣的便宜，就只能降低成本，原材料的成本是扒渣機(jī)主要的成本。他們要把扒渣機(jī)賣的便宜，就要采購價(jià)格便宜的原材料。鋼材有國(guó)標(biāo)的，有非標(biāo)的，價(jià)格差距很大；同一個(gè)部位，用8個(gè)厚的鋼板和10個(gè)厚的鋼板；便宜的農(nóng)用車橋只要兩三千，貴的工程車橋要五六千；便宜的齒輪泵兩三百，貴的軍工泵七八百……，這些東西都在里面，客戶從外觀上很難看出來。選用的原材料，每樣便宜一些，扒渣機(jī)價(jià)格輕輕松松地就降低了兩三萬，這不是因?yàn)樗麄兩儋嶅X，不過是羊毛出在羊身上。降低原材料的質(zhì)量，終反應(yīng)到扒渣機(jī)質(zhì)量上面。

在選擇廠家時(shí)提醒您注意以下情況：
一、不同類型的機(jī)型根據(jù)斷面大小又分不同的型號(hào)，而每個(gè)公司所命名的型號(hào)沒有國(guó)家統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。比如有的廠家為150型號(hào)，其實(shí)裝載能力相當(dāng)于我廠80型號(hào)，然后你拿150這個(gè)型號(hào)到處比價(jià)，發(fā)現(xiàn)價(jià)格相差很大，實(shí)際上，這家公司在型號(hào)上動(dòng)了歪腦筋，所以一定要對(duì)比技術(shù)參數(shù)。
二、有的廠家將產(chǎn)品外形尺寸做大，但是將鋼板的厚度做薄，導(dǎo)致設(shè)備不牢靠，容易斷裂，不能使用壽命。為了減少成本，某些廠家在選購馬達(dá)、泵、油缸、履帶、閥這些主要部件的供應(yīng)商時(shí)，選用國(guó)內(nèi)價(jià)格低廉的小廠家，質(zhì)量和性能不能。
三、小廠家生產(chǎn)設(shè)備不，比如沒有回火爐、拋丸設(shè)備等，焊接工藝不符合要求，制造簡(jiǎn)易粗糙，導(dǎo)致設(shè)備使用壽命不能。
四、小廠家的售后不完善，售后團(tuán)隊(duì)人數(shù)少，輻射區(qū)域不夠廣泛，不能及時(shí)提供售后服務(wù)。

判斷扒渣機(jī)油缸漏油有以下幾種方法；
咱們?cè)诎惭b油缸的時(shí)候要確?；钊麠U連接頭的方向應(yīng)與缸頭 、耳環(huán)（或中心鉸軸）的方向共同，并確保整個(gè)活塞桿在進(jìn)退過程中的直線度，避免呈現(xiàn)剛性干涉現(xiàn)象，造成不必要的損壞。
液壓油缸輔導(dǎo)：
油缸內(nèi)漏的原因及對(duì)策：鑄鐵環(huán)密封允許必定程度的內(nèi)漏。液壓缸內(nèi)含有雜質(zhì)會(huì)導(dǎo)致活塞密封的過早磨損，更換活塞密封；若缸筒顯著可見傷痕，則須更換缸筒?？捎谝簤焊滓欢思訅海硪欢擞涂诜_，觀察油口端有無顯著的內(nèi)走漏。大都液壓缸活塞漂移原因未必源自于液壓缸，以上述辦法判別液壓缸無內(nèi)走漏后有助于判別液壓系統(tǒng)相關(guān)元件的問題。
鑫通機(jī)械工程師提示：液壓缸在作業(yè)之前用低壓（大于啟動(dòng)壓力）進(jìn)行多次往復(fù)工作，排出液壓缸中空氣后，才干進(jìn)行正常作業(yè)。進(jìn)出油口與接頭之間用組合墊緊固好，以防漏油。

油缸磨損嚴(yán)峻時(shí)，可以嘗試用合金刮刀在滑傷外表剃出1mm以上深度的溝槽，然后用丙酮清洗溝槽外表，用缸筒內(nèi)徑仿形板將調(diào)好的TS311減磨修補(bǔ)劑敷涂于打磨好的外表上，用力刮平，確保壓實(shí)，并缸筒內(nèi)外表，待固化后，進(jìn)行打磨留出精加工余量，后通過研磨使缸筒整體尺度、形狀公役和粗糙度到達(dá)要求。但這種修復(fù)缸的壽數(shù)及可靠性都不高。