裝載機(jī)施工效率

　　1、一次裝料多，；2、鏟斗與物料的接觸面積大，卸料速度快；3、整機(jī)重心低，穩(wěn)定性好；4、行走性能好，爬坡能力強(qiáng)；5、采用了國際上的液壓控制系統(tǒng)，工作可靠。 井下礦用鏟車是一種小型的工程機(jī)械設(shè)備，可在各種惡劣工況條件下工作。采用的液壓控制系統(tǒng)和的電機(jī)驅(qū)動控制系統(tǒng)。具有良好的動力性、經(jīng)濟(jì)性和可靠性。廣泛應(yīng)用于礦山、建筑、公路、水利等工程建設(shè)領(lǐng)域。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)緊湊，外觀造型美觀大方，具有良好的市場競爭力。

在煤礦、金屬礦等地下作業(yè)環(huán)境中，裝載機(jī)就像一位沉默的“黃金搬運(yùn)工”，默默連接著采煤機(jī)、刮板機(jī)等關(guān)鍵設(shè)備，將礦石從掌子面轉(zhuǎn)運(yùn)至主運(yùn)輸系統(tǒng)。作為綜采工作面不可或缺的輔助設(shè)備，它的性能直接影響著礦井的生產(chǎn)效率和安全保障。在煤礦、金屬礦等地下作業(yè)環(huán)境中，轉(zhuǎn)載機(jī)就像一位沉默的“黃金搬運(yùn)工”，默默連接著采煤機(jī)、刮板機(jī)等關(guān)鍵設(shè)備，將礦石從掌子面轉(zhuǎn)運(yùn)至主運(yùn)輸系統(tǒng)。作為綜采工作面不可或缺的輔助設(shè)備，它的性能直接影響著礦井的生產(chǎn)效率和安全保障。vv

礦用轉(zhuǎn)載機(jī)之所以能成為井下生產(chǎn)的核心裝備，離不開其科學(xué)的結(jié)構(gòu)設(shè)計和強(qiáng)大的輸送能力。傳統(tǒng)轉(zhuǎn)載機(jī)多采用可彎曲刮板鏈結(jié)構(gòu)，配合高強(qiáng)度中部槽，能在復(fù)雜的井下地形中實現(xiàn)靈活轉(zhuǎn)向。隨著技術(shù)升級，現(xiàn)在的轉(zhuǎn)載機(jī)普遍融入了液壓調(diào)偏裝置和自動張緊系統(tǒng)，不僅降低了操作人員的勞動強(qiáng)度，還能實時監(jiān)測鏈條張力，避免因鏈條過松或過緊導(dǎo)致的斷鏈?zhǔn)鹿省＠缒承吞栟D(zhuǎn)載機(jī)，其輸送長度可達(dá)60米以上，單臺設(shè)備每小時可運(yùn)輸?shù)V石2000噸，相當(dāng)于30輛載重卡車的運(yùn)輸量，緩解了井下運(yùn)輸壓力。



礦山巷道裝載機(jī)主要用于空間狹窄的洞采作業(yè)的磷礦、鐵礦、銅礦、金礦、銀礦、鉛鋅礦、煤礦巷道等各種礦山、水電、隧道工程的碎石土料采集及輸送施工裝車。它是由機(jī)械手與輸送機(jī)相接合，扒渣和輸送裝車功能合二為一，采用電動全液壓控制系統(tǒng)的生產(chǎn)裝置，具有環(huán)保、能耗小、的特點。是礦山企業(yè)的的采礦設(shè)備，是人工和其它機(jī)械的替代產(chǎn)品。

裝載機(jī)主要技術(shù)特點采用礦用裝載機(jī)加重型變矩器和驅(qū)動橋，增加了整機(jī)的可靠性。橋輪距窄，半軸相對短，增大了車子的 扭矩，增強(qiáng)了車子的掘進(jìn)力增加了工作效率，大大降低了橋的損壞率。本機(jī)超窄的輪距，低的高度能通過特小的人工巷道?，H晥結(jié)構(gòu)件采用加厚加重低合金高強(qiáng)度鋼板，強(qiáng)度高、變形小，抗碰撞，特別能適應(yīng)井下作業(yè)。發(fā)動機(jī)采用錫柴礦山型，動力強(qiáng)勁，功率大、噪聲低、排放低，并選用進(jìn)口三元催化器和水過濾雙重尾氣凈化裝置，降低了空氣污染，有效地改善了地下作業(yè)環(huán)境。采用鉸接式結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)彎半徑小，轉(zhuǎn)向靈活。標(biāo)配礦山巖石鏟斗，作業(yè)效率更高。



裝載機(jī)結(jié)構(gòu)* 新型骨架結(jié)構(gòu)駕駛室， VDO儀表，超大空間，視野開闊。 * 采用成熟經(jīng)典的傳動部件，定軸箱與發(fā)動機(jī)實現(xiàn)匹配，節(jié)能。 * 牽引力≥9.0噸，掘起力≥12.0噸，作業(yè)能力，征服各種惡劣工況。 * 鏟斗斗型優(yōu)化，插入阻力小，滿斗系數(shù)高，具有的鏟掘能力。 * 2600mm軸距，轉(zhuǎn)彎半徑5165mm（輪胎），機(jī)動靈活，場地適應(yīng)能力強(qiáng)。