關(guān)鍵詞 |
濕噴臺(tái)車,液壓濕噴臺(tái)車,液壓濕噴機(jī),濕噴機(jī)械手 |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
混凝土機(jī)械類型 |
噴濕機(jī) |
規(guī)格 |
26米泵車 |
發(fā)動(dòng)機(jī)功率 |
25kw |
混凝土大出口壓力 |
13Mpa |
排量 |
2.8 |
是否定制 |
是 |
新舊程度 |
全新 |
整車重量 |
15900kg |
大理論混凝土輸送量 |
30m3/h |
變速箱帶高低速,行走方便,爬坡能力更強(qiáng)!
簡(jiǎn)易車頭型為滿足不同客戶群體,公司特推出一款簡(jiǎn)易型車頭作為動(dòng)力系統(tǒng),該車型車身較長(zhǎng),具有更多利用空間,設(shè)計(jì)有人性化的速凝劑存放平臺(tái),維護(hù)保養(yǎng)方便,經(jīng)濟(jì)實(shí)惠!
從而降低噴漿機(jī)空轉(zhuǎn)率,提高噴漿機(jī)效率,經(jīng)測(cè)試條件下本產(chǎn)品比采用人工上料噴漿的效率提高了30%左右。由于效率的提高,完成同樣工作量的噴漿時(shí)間減少了,由此減少了噴漿機(jī)耗電及施工工作面內(nèi)輔助設(shè)備的用電,據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)可為工地節(jié)省約35%的電量。重慶武隆濕噴車小型濕噴機(jī)
產(chǎn)品特點(diǎn)三:降低污染,料斗自動(dòng)下料過程是料斗出料口直接對(duì)準(zhǔn)噴漿機(jī)下料筒下料,拌合料沒有經(jīng)過人工上揚(yáng)過程這樣可以避免上楊過程中產(chǎn)生的大量拌合料浪費(fèi)以及粉塵污染。其次,本產(chǎn)品改變了原噴漿機(jī)回氣結(jié)構(gòu),消除了回氣灰塵。重慶武隆濕噴車小型濕噴機(jī)
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底框架采用加厚車身鋼板,增加后橋彈簧鋼板來增加緩沖和減震,受到?jīng)_擊后橋不變形不斷裂 雙油泵動(dòng)力系統(tǒng),沒電狀態(tài)下依舊可以舉升料斗進(jìn)行施工放料、支腿收放以及故障維修,提高工作效率為施工人員生命安全,特為液壓支腿加裝液壓鎖,防止油管爆裂后料斗突然降落,避免造成人員傷亡材料研制的4節(jié)缸千斤頂,采用進(jìn)口油封,使用壽命是使用普通液壓油封件的3-4倍,一年之內(nèi)無需更換千斤頂千斤頂內(nèi)加裝萬向節(jié),料斗上升時(shí)進(jìn)行自動(dòng)微調(diào),避免出現(xiàn)料斗擺動(dòng)現(xiàn)象無縫鍍鋅管排列,彎曲處采用高壓橡膠管銜接,使用壽命長(zhǎng),維修簡(jiǎn)單且費(fèi)用低噴漿系統(tǒng)配備噴漿機(jī),高耐磨鋼襯板及橡膠板易損件,大大降級(jí)吊裝噴漿機(jī)組的使用成本。濕噴車重慶武隆濕噴車小型濕噴機(jī)
產(chǎn)品特點(diǎn)二:省工、省料省工:隧道工程施工是現(xiàn)有工程施工中惡劣的環(huán)境之一,屬于高危環(huán)境作業(yè)。本產(chǎn)品特有機(jī)械自動(dòng)下料設(shè)備,只需配備2~3人就能輕松自如操作機(jī)器,較人工下料情況下需配備6~10個(gè)工人上料才能一臺(tái)噴漿機(jī)要正常工作而言節(jié)省了大量的人力減少高危環(huán)境作業(yè)人員。bmsopihgndfjk
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