現(xiàn)場(chǎng)掘進(jìn)一般分上下兩步進(jìn)行，即兩步臺(tái)階法。由于需要在臺(tái)階上存放所 有的設(shè)備，上下臺(tái)階相距 800 - 1100 m。 分步開(kāi)挖支護(hù)： 開(kāi)挖后使用鋼筋網(wǎng)、鋼格柵+噴混支護(hù)隧道。在軟巖中，每次開(kāi)挖的進(jìn)尺 深度取決于掌子面巖層的情況以及該隧道設(shè)計(jì)單位的預(yù)先設(shè)計(jì)，一般為 50～ 80cm。

銑挖機(jī)在黏土中開(kāi)挖的速度 （以TD140型銑挖機(jī)配合 30 噸的挖掘機(jī)為 例）大約是 30～60m3/h.。在黏土層中使用銑挖機(jī)開(kāi)挖時(shí)，刀頭被黏土裹住而無(wú) 法使用的情況很少出現(xiàn)，可以用水沖洗刀頭或使用銑挖機(jī)銑削一些干硬的圍巖 來(lái)解決。 在使用銑挖機(jī)開(kāi)挖后，挖掘機(jī)退出掌子面，?？吭谒淼赖膫?cè)壁，然后裝載 機(jī)開(kāi)始出喳，出喳結(jié)束后馬上進(jìn)行支護(hù)結(jié)構(gòu)安裝、噴混工作，然后進(jìn)行下一個(gè) 循環(huán)的掘進(jìn)施工。

殼體及變速箱設(shè)計(jì)，使用壽命長(zhǎng)。 工作角度，可以實(shí)現(xiàn)自身360度旋轉(zhuǎn)。 所有型號(hào)的銑挖機(jī)都可以在水下30米處使用。 維修保養(yǎng)方便， 不需要打黃油和充氮?dú)猓?對(duì)挖掘機(jī)的維修保養(yǎng)也無(wú)特殊的要求。

液壓銑挖機(jī)大多數(shù)使用來(lái)模擬隧道工程建設(shè)的數(shù)值是靜態(tài)分析。在靜態(tài)分析中，液壓銑挖機(jī)隧道開(kāi)挖通常采用殺死單元命令，每個(gè)開(kāi)挖尺是一次性殺死整個(gè)開(kāi)挖單元，相當(dāng)于立即挖掘地層中幾十立方米的巖土，由此產(chǎn)生的圍巖應(yīng)力立即釋放，與實(shí)際開(kāi)挖過(guò)程差距較大。另一方面，液壓銑挖機(jī)無(wú)論采用何種開(kāi)挖方法，爆破或機(jī)械開(kāi)挖都會(huì)對(duì)圍巖產(chǎn)生相當(dāng)大的振動(dòng)負(fù)荷，對(duì)圍巖的干擾是不可避免的，但影響程度不同。

根據(jù)液壓銑挖機(jī)的實(shí)際情況，確定每次需要?dú)⑺赖拈_(kāi)挖部門的單位數(shù)量，并將開(kāi)挖部分分為幾個(gè)相應(yīng)的小塊。液壓銑挖機(jī)每次殺死其中一個(gè)小塊，靜態(tài)計(jì)算一定步驟后施加動(dòng)力負(fù)荷，計(jì)算相應(yīng)的開(kāi)挖時(shí)間后進(jìn)行下一個(gè)開(kāi)挖。根據(jù)設(shè)計(jì)的開(kāi)挖軌跡進(jìn)行開(kāi)挖，直至整個(gè)開(kāi)挖部門完成。每個(gè)開(kāi)挖塊的計(jì)算時(shí)間根據(jù)實(shí)際開(kāi)挖效率確定。由于一般隧道段巖性差不大，實(shí)際開(kāi)挖效率基本不變，每個(gè)開(kāi)挖塊的動(dòng)力計(jì)算時(shí)間基本相同。這樣，在液壓銑挖機(jī)銑削振動(dòng)負(fù)荷的作用下，原爆破釋放的圍巖應(yīng)力逐漸釋放，整個(gè)釋放過(guò)程呈現(xiàn)階梯狀，更客觀地實(shí)現(xiàn)了隧道液壓銑挖機(jī)銑削過(guò)程的模擬，進(jìn)一步提高了數(shù)值模擬的模擬程度。

液壓銑挖機(jī)有許多工作條件，在不同的工作條件下，液壓銑挖機(jī)有不同的應(yīng)力條件。例如，在土壤開(kāi)槽工程中，液壓銑挖機(jī)可以完全潛入土壤中，所有液壓銑挖機(jī)都參與工作。在銑削中低硬度材料時(shí)，各的應(yīng)力狀況并不差。即使每臺(tái)液壓銑挖機(jī)的應(yīng)力差異很大，與的設(shè)計(jì)工作能力相比，該應(yīng)力不均勻或局部的應(yīng)力也不會(huì)對(duì)液壓銑挖機(jī)的工作產(chǎn)生很大的影響。但在硬巖銑削過(guò)程中，由于巖石硬度高，應(yīng)力差，只能以較小的鉆孔速度銑巖，在水平銑削過(guò)程中，只能以較小的銑削厚度進(jìn)行水平銑削。在這種工作狀態(tài)下，弧段的液壓銑挖機(jī)并不全部參與工作，特別是在水平銑削過(guò)程中，只有直線段和弧段交叉處的液壓銑挖機(jī)才能參與銑削工作。