單層繞組就是在每個定子槽內只嵌置一個線圈有效邊的繞組，因而它的線圈總數(shù)只有電機總槽數(shù)的一半。單層繞組的優(yōu)點是繞組線圈數(shù)少工藝比較簡單；沒有層間絕緣故槽的利用率提高；單層結構不會發(fā)生相間擊穿故障等。缺點則是繞組產(chǎn)生的電磁波形不夠理想，電機的鐵損和噪音都較大且起動性能也稍差，故單層繞組一般只用于小容量異步電動機中。單層繞組按照其線圈的形狀和端接部分排列布置的不同，可分為鏈式繞組、交叉鏈式繞組、同心式繞組和交叉式同心繞組等幾種繞組形式。

電動機一般應配有故障保護裝置，如熱保護裝置、電動機電子保護器等，并根據(jù)電動機銘牌電流調整保護裝置的整定值選擇。如電動機負載較穩(wěn)定，為了更好地保護電動機，可按電動機的實際工作電流來調整保護裝置的整定值。電動機的實際工作電流可在電動機負載運轉時，用鉗形電流表直接測定。

轉子鐵心也是電動機磁路的一部分，也是用硅鋼片疊成。與定子鐵心沖片不同的是，轉子鐵心沖片是在沖片的外圓上開槽，疊裝后的轉子鐵心外圓柱面上均勻地形成許多形狀相同的槽，用以放置轉子繞組。

籠型轉子繞組由置于轉子槽中的導條和兩端的端環(huán)構成。為節(jié)約用鋼和提高生產(chǎn)率，小功率異步電動機的導條和端環(huán)一般都是融化的鋁液一次澆鑄出來的；對于大功率的電動機，由于鑄鋁質量不易，常用銅條插入轉子鐵心槽中，再在兩端焊上端環(huán)?；\型轉子繞組自行閉合，不必由外界電源供電，其外形像一個籠子，故稱籠型轉子。
連續(xù)運轉的三相異步電動機，日常保養(yǎng)內容：外觀檢查，風扇是否工作正常，是否有異常振動，聯(lián)軸器連接是否可靠，底座固定是否緊固，軸承工作是否正常（聽聲音），溫度是否正常（紅外測溫儀），定期檢查電線接頭和開關觸點，工作電流是否正常（鉗型電流表），另外繞線式電機還須檢查碳刷和滑環(huán)。
串級調速是指繞線式電動機轉子回路中串入可調節(jié)的附加電勢來改變電動機的轉差，達到調速的目的。大部分轉差功率被串入的附加電勢所吸收，再利用產(chǎn)生附加的裝置，把吸收的轉差功率返回電網(wǎng)或轉換能量加以利用。根據(jù)轉差功率吸收利用方式，串級調速可分為電機串級調速、機械串級調速及晶閘管串級調速形式，多采用晶閘管串級調速，其特點為：

1、可將調速過程中的轉差損耗回饋到電網(wǎng)或生產(chǎn)機械上，效率較高；

2、裝置容量與調速范圍成正比，投資省，適用于調速范圍在額定轉速70%－90%的生產(chǎn)機械上；

3、調速裝置故障時可以切換至全速運行，避免停產(chǎn)；

4、晶閘管串級調速功率因數(shù)偏低，諧波影響較大。

該方法適合于風機、水泵及軋鋼機、礦井提升機、擠壓機上使用。